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[数据资料]这个牙盘可以单独拿出来说一下。。。THM地位岌岌可危? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-02-08
Ciamillo的新牙盘,不含BB和盘片390克。。。目测是130规格的重量

虽然也不怎么好看,但是比THM好点。。。腿长可以任意定制,官网上甚至说Q值也能定制

关键是便宜。。。才899美元

[ 此帖被bingol在2013-02-08 20:53重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-02-08
Introducing the Ciamillo Gravitas Crankset This is a radically new concept in crank arm design that pushes the envelope of weight while pushing the standard for stiffness. The core technology resides in the use of specially engineered high modulus carbon fiber tubes. These tubes have been engineered for the optimal ratio of bending stiffness and torsional stiffness as required by the loads placed on this most critical component of the bike.

With the crank being the transmission for the engine of the bicycle, power transfer is most readily lost to flex in the crankset. And while the pursuit of mass-less-ness in our assault on gravity has led us to higher performing super-light bicycles, it is the crank which is arguably the most sensitive to violations of performance due to decreases in mass. Materials and geometry optimization have always been the formula for success in Ciamillo road brakes and it is the reason we now turn to the specially engineered carbon fiber tube.

The Pinned Tube System (PTS patent pending) allows the envelope of strength to weight to be pushed like never before. PTS technology allows for a robust locking system for high strength carbon fiber tubes to the transition pieces of the crankset. The advantage of this design is that the tubes can be easily engineered to be the most optimal combination of strength and rigidity.

Another advantage to PTS is that we can easily produce custom lengths without the need for size dedicated tooling. This translates to reduced lead times on unique orders. Customization is our niche at Ciamillo and the aluminum parts are available in many anodize and powder coat colors (please call for options).
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-02-08
才字用的好

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只看该作者 地板  发表于: 2013-02-08
引用楼主warpblade于2013-02-08 00:53发表的 这个
虽然也不怎么好看,但是比THM好点。。。
.......

给lz的审美跪了
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-02-08
才字用的好      

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只看该作者 5楼 发表于: 2013-02-08
这外观真的很难接受。
410--683--060--大行N架--按摩师

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只看该作者 6楼 发表于: 2013-02-08
非一体的结构 刚性.....

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只看该作者 7楼 发表于: 2013-02-08
这外观
淘宝已经有了,皮总
本号已换人

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只看该作者 8楼 发表于: 2013-02-08
西普口味好重阿。
那些年我骚过…1,sp8入坑。2,birdy,3,tikit。4,银碟birdy。5,黑白speedingtikit。6,花花412。7,513。8,风行1618。9,prp。10,天空蓝钻石灰st。11,tcr。12,黑白st。13,清漆钛布。14,大行p18。15,Factor one。16,钻石红st。17,chpt3第三章。                                我不骑车,只玩车。
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-02-08
2美元一克。
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-02-08
才899 还是美元  还是便宜...

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-02-08


正在海淘这个套装。105g夹器+390g曲柄,预计夹器配上刹胶130g,曲柄配上盘钉、BB、盘片600g。
.:|流水青山送六朝|:.
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-02-08
曲柄这结构不知道强度怎么样?
等我有了钱.买2辆豪车.一辆在前面开道.一辆在后面护航.我在中间骑自行车!
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-02-08
强度肯定不及thm啊。
❤❤❤❤❤
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-02-08
外觀個人覺得還不如THM呢
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-02-08
还是觉得thm的好,光看图片是体会不出来的,拿到手里就知道thm还是相当牛x的

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只看该作者 16楼 发表于: 2013-02-08
像未来战士了!
骑乐无穷
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-02-08
这设计对减重没有多大提高 应该是结构越简单越好
骑行就是修行
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-02-08
用不起的路过

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只看该作者 19楼 发表于: 2013-02-08
引用第11楼lenny于2013-02-08 08:36发表的  :

正在海淘这个套装。105g夹器+390g曲柄,预计夹器配上刹胶130g,曲柄配上盘钉、BB、盘片600g。

这套是挺优惠的。。。果断等土豪测试重量和强度~
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只看该作者 20楼 发表于: 2013-02-08
不管轻不轻,贵不贵
就得与众不同
骑马路上随便一不懂车的大叔大妈也得觉得这车高级
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-02-08
才字用的好      
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-02-08
有点难接受,哈哈~~
专心折腾JP8~
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只看该作者 23楼 发表于: 2013-02-08
做概念车还不错 平常就不行了

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只看该作者 24楼 发表于: 2013-02-08
关键是便宜。。。才899美元
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只看该作者 25楼 发表于: 2013-02-08
改装童车神器,可以三岁用到99岁
新人灌水切莫认真

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只看该作者 26楼 发表于: 2013-02-08
结构很标新立异,重量比THM重了不少啊

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只看该作者 27楼 发表于: 2013-02-08
引用第26楼funder于2013-02-08 10:58发表的  :
结构很标新立异,重量比THM重了不少啊

130的THM曲柄应该超过400了吧
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只看该作者 28楼 发表于: 2013-02-08
11楼真快手

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只看该作者 29楼 发表于: 2013-02-08
回 27楼(warpblade) 的帖子
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