[18寸]全国仅此一台的双刹鸟 [复制链接]

去年初用车架试验碟刹，虽然改成功，但外观麻麻，，之后就筹备半年之久，一直淋最好的改做方案，亦请教过多位车友与前辈，主要系前叉难改，一系就CNC前叉前半部，一系就加碟刹座，虽然加碟刹座要对车架做D伤害的事《打孔攻丝》，，经过深思考虑后决定用两台来成色的鸟车来改，一台CNC前叉前半部，一台灌浆后攻丝，，，，，第一台改后试验200几公里完全无问题，包括试过普通的山地路面等，，试验后不磨碟，碟刹灵敏，，，，
并奉上我DIY的35蚊鸟车挡泥，经试验后不影响折叠，支持18-20寸的轮组，换上6枚快拆螺丝后2分钟可以安装，比原配轻37G。。

车灯支架都系自己DIY的

花鼓系3千斤响32改5千斤96响，，具体请搜索我帖子。。。

DIY的货架是参照原厂货架结构做的，结构一样，可以折叠，年前朋友借佐去试验强度同载重量，，个人估计50KG内完全无问题，，照片要等朋友翻来再上，，

下一步计划CNC 56T椭圆盘加鸟车避震。。。


在此要深谢阳江的车友《 静静DE心情》，深圳的《甜甜》女车友，，多谢两位的鸟车架。。
更加要多谢梅花园捷安特的店主同车友耐心甘编好我那对垃圾碳刀 《骗我的那位车友，相信你笑晤出了》

喜欢DIY的车友可以同我一起探讨《Q群222800367》本人外号蜜蜂，，至于工具现有：铝合金焊接机，电焊，小车床，电钻，电磨，打磨机，台钳等等，再此声明本人只是DIY爱好者，，
想要DIY货架或挡泥的可以联系我，只要我得闲我免费帮搞《条件系请我喝支汽水就得了》或者想自己DIY的都可以问我，互相探讨，，

我想说LZ真蛋疼

更多图片请移步http://www.okbike.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=112452&page=1#pid1878295

无办法，级别低。。。

春节后第一次上77就看到这么喜感的鸟

没有困难也要创造困难

只能佩服啦！！！

楼主动手能力可以~

我觉得吧,要来就来狠的,V刹,碟刹,C刹,罗拉刹,每样一个,才叫狠

引用第1楼命若琴弦于2013-02-17 22:35发表的  :
[表情] 我想说LZ真蛋疼

碟刹前叉是單邊受力，原装碟鳥前叉的碟刹座側該做了補强，与v鳥前叉不会一様。lz把v鳥前叉改裝碟刹座，有考虑过强度问题嗎？

没有看懂，感觉很凌乱！

好吧，你是发骚友，我佩服你，但是我鄙视鸟车。。。

蜜蜂可以啦

虽然没什么意义，但是还是欣赏楼主的动手能力

没有难度创造难度~

lz真正实现了人生在于折腾这句话,一如既往顶diy.

双刹了貌似碟刹有效，v刹是摆设

折腾的乐趣在LZ这尽显无遗啊

没看懂，这样意义不大吧。

前面改碟，很不错，没了蛋疼走线，后面好像没必要

为什么不用碟鸟加v刹。。。。。

蛮好看的。。。

楼主也是撸车党么

用了两台鸟，还需要用v鸟改d鸟啊，lz果然就是纯粹为了创造难度来挑战高难度啊。。。

安装碟刹的那条梁内部已经灌成实心了，强度唔洗担心，就系重坐200克左右

可以的。继续 你做的很好

没看懂，这样的意义是？

毫无意义的改装，为了改而改，看来大家的改车之路都跑偏了，唉～

好累呀

LZ这动手力没话说啊!顶一个.