[公路秀车]“始乱终弃”梦成真——碳架也复古之银黑“FALCO” [复制链接]

      一直对古典钢架情有独钟，曾经百般牵挂，千般寻觅。我承认我是银色控，看到亮闪闪的单车零件就有占有欲。ebay上古典钢架看了不知道多少个，无奈有空的时候没有中意的，有中意的又不发到中国。如此反反复复，脑子里预演了无数的搭配、配色方案，无奈有缘无份，始终未能如愿。没想到，去年在东方红看到一哥们，玩了一、二十年公路车，发烧到自己研发设计碳架，佩服之余，就在他的帖子里追着看了下去。这一看不打紧，去年看到架子投产之后，心想，就定个碳架玩玩吧。对于一直骑铝架的我，原本打算用最古老的材料，没想到最终买的是最现代的材料。不知到大伙是不是都有这样的经历呢，突然想起那句成语“始乱终弃”，贴切的很。 

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      来这么个180度的大转变也是有原因的，一个是因为FALCO的架型实在是漂亮，流畅优美线条，该粗的地方粗，该细的地方细，这句话除了形容了女人，也可以形容车架。一个著名航空大师曾经说过“好飞机一定是好看的飞机”。所以在X35和X32的竞争之中，波音的那个大嘴怪物X32最终下马。在一水高科技硬线条现代设计的碳架中，FALCO是为数不多有着优美曲线的架子，简单的说就是有“意大利范儿”。意大利啊意大利，这么个懒惰的民族却能有那么多优秀的工业设计。另外FALCO最初的涂装字体非常古典，我很喜欢（不过后来变更为现代字体，这是后话）。

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        自己琢磨着一个玩了1、20年公路车的人对公路车的理解应当是相当深厚的，魔鬼都来自细节，发烧友、爱好者会更加用心追求品质，于是，果断下定，经过不短时间的等待（所有FALCO的初期用户都知道的，哈哈）。电话告知，架子到货了。好吧，赶紧将自己攒了大半年的心水零件打包，带到三火的工作室，几个爷们相当认真热情的忙活了一个晚上，包括三火大师亲自操刀。终于让我的古典小美女一夕长成。最终在这个碳架上，圆了自己的复古梦想。第二日骑着新车狂奔20余公里回家，深感是一部好车，绝对对得起“国货精品"的口号，骑感后文再表。

        在三火工作室抓紧时间玩了下摄影，不过时间比较仓促，构图布光多有欠缺，各位看官包含，先上张定妆照。

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        我热爱银色，银色的东西，不管是柔和的，锐利的，都是男人的最爱，这对银色老款MAVIC ELITE，让我找的好苦......

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        棕色是古典、是沉淀。把带、座垫、还有轮胎上的一抹“骚棕”。

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还有这么几个角度..................

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        艺术照先上到这里，二楼三楼是重量和装车照、4楼是骑感。一日只能上这么多图，明日再发。自己这几年也算是整了几种比较冷门的车子，一直准备在77发秀车贴和大家共享，没想到处女秀车贴是这辆公路。谢谢大家欣赏。




     

重量贴占位

装车照占位

骑感再占一位

价钱占位~~~

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真这么便宜？？？

前排占位～～～～～～

引用第5楼rabbiokia于2013-03-26 22:34发表的  :
前排占位～～～～～～

哥几个严肃点好不好

关键是你什么时候出来骑，求约骑

我擦，我又购置了一台钛架··才1000块··赚了赚了，我要大发了~~

引用第7楼BIBI于2013-03-26 22:35发表的  :
关键是你什么时候出来骑，求约骑[表情]

被BB约骑，求之不得，呵呵，只要是周六应该都可以

真漂亮  太骚了

照片拍的真漂亮，车也好

引用第4楼kolmaro于2013-03-26 22:30发表的  :
价钱占位~~~
[图片]
哈哈，没那么便宜，他们的网站应该没做好吧
.......

手变和夹器这么现代。。。为什么不用银色的？

那就周六好了

引用第12楼johnny20008于2013-03-26 22:42发表的  :

嗯··我开个玩笑啦。。这个架子TB上11000？我看NEO hyper也只要6800··不过这2个架子玩的人不多··真心想下手下不去，周围的哥们买了锥齿的碳架但是2年换了3个架子·都是坐管开裂··搞得我都不敢当小白鼠了。。

复古完全靠坐垫，换个现代坐垫这车就原形毕露了

原来昨天微博直播装车的就是你这台

我插，嗯，帅

那价格单位是美元吧？

爱车之人啊～～～照片拍得漂亮的

照片漂亮。

轮组不难。。刚卖了一对。。。

意大利懒么？人家该工作的时候认真工作，该休息的时候好好休息，不像天朝，都没怎么休息的。。。。。
PS：喜欢淫色的套件咋不上CP啊
PPS：美国佬的东西没有意大利佬的有美感啊
PPPS：以上仅为个人意见，如有冲突，敬请谅解。

sram 套件  elite 轮组。。。这是什么复古

等等等等等等等等等等等。。。。。。等完整版。。。

好车呀   说到falco   我是医学生   所以在医学实验时常要用的很多国外进口的试剂和器材    有一次见到有一个包装盒上印了  Falco   还有鹰嘴图标   想必是该品牌的名字和图标    下次再看到就拍下来和大家分享

搞得到尽量搞意大利套件

嗯，这个搭配看上去觉得怪怪的。。

图片:把带98.jpg

velo的棕色把带

图片:把立115.jpg

ritchey classic把立，重量很好

图片:弯把304.jpg

ritchey classic 弯把，重量相当不美好

图片:脚踏315.jpg

shimano伪公路spd脚踏

图片:快拆65.jpg

wiggle买的钢制慢拆，重量和性能的很好折中，价格也不贵的

图片:中轴.jpg

PF30中轴，多了个塑料套，比BB30重

图片:牙盘734.jpg

牙盘是奇葩，多说两句。fsa energy BB30，齿数46/36。用两套 energy拼出来的，原来自己有一个50/34的 energy BB30，又去CRC买了个BSA中轴46/36的。拆了46/46的齿片换到BB30的曲柄上去。换了铝盘钉，又轻了15克，牙盘重720克。照片里面的是钢盘钉。为啥要用46/36呢，39爬坡踩不动，34又要频繁在大小盘之间换，36最合适。


其他就是force一套的常规了

图片:后拨172.jpg

图片:飞轮240.jpg

飞轮11-28T的

图片:夹器278.jpg

图片:链条259.jpg

链条截了几节，少了10克左右

图片:前拨88.jpg

图片:手变316.jpg

图片:内胎74.jpg

马牌轻量内胎74克一条，外胎230克一条。

最后是smanie的座垫229克。（上传图片超过数量，就算了）。


车架和前叉装的时候上装车架了，没来得及称。前叉头管和车架座管截断后各少了30克左右。整车重量带脚踏7260克，本吊丝车友表示在没有用任何特别零件的情况下，对重量很满意。