[14寸]5.95KG双刹大字版412 [复制链接]

这辆412本来是6年前买给女友的情人节礼物。现在女友已成我儿他妈，412又归我了

断续改了快1年了吧。先是只换了LP牙盘中轴套装和久欲轮组，走实用路线。后来又踏上了轻量的不归路，看了无数帖子，折腾了很多不同零件，到今天基本定型了。公式化改装无新意，纯零件堆砌。




MPEDA钛轴脚踏很轻，很抓脚，大小也适中

ASHIMA公路刹块很轻，很安静

LDCNC花鼓很一般

鱼骨线管很给力，不仅减重，还能减长度。
行程调节螺丝很鸡肋，干脆拆了




车架或轮组问题，后V刹有一点点歪
 


RIDEA很一般，有轴承也不如SD7润，重量是很轻

SASO性价比很低





链条很直，但略蹭车架，等蹭多了就不蹭了




虽然此车的公式化改装对论坛是毫无贡献，但是对我个人可是意义重大。因为这是我第一辆每个零件每个螺丝完全自己动手装起来的车。感谢77论坛的资料，感谢鱼总和杭州城西折叠班群友的指导和建议。

这车真骚啊

拍照时间分2次拍的，线管颜色不一样，杭州车友顶一下。

引用第2楼hales12于2013-03-31 21:27发表的  :
拍照时间分2次拍的，线管颜色不一样，杭州车友顶一下。

是的，脚踏是以前拍的

好看的412,不错

理论重量...来个实际的吧
整车配色非常的低调

飞猪  飞猪   好车 好车

好轻阿！我的车改的彻头彻尾，今天一称竟然还有8公斤

估计投入要5000以上吧

很骚！这得多少钱啊？

这重量。就女儿骑着妥妥的了。。

引用第5楼E.June于2013-03-31 21:42发表的  :
理论重量...来个实际的吧
整车配色非常的低调

我还后悔买了红花鼓呢。



实测整车含猫眼码表重量在5.99~6.0两个数字摆动。

码表以前称过是46克，计算得车重5.95~5.96，和理论重量相差不大。（理论重量里大多数数据都是我实测的，就是大头车架重量是估的）

前V刹坐固定螺丝是铝的？这样会不会不安全啊。。

觉着吧  可以把那变形金刚的贴纸撕了 就更和谐了

顶好车！确实不错~相片也很给力！

引用第13楼灯火阑珊HZ于2013-03-31 22:09发表的  :
觉着吧  可以把那变形金刚的贴纸撕了 就更和谐了

舍不得，那是当年我自己用CAD描画出来打印到白纸上，然后用反光贴纸+裁纸刀刻的。

引用第12楼dalianmao于2013-03-31 21:57发表的  :
前V刹坐固定螺丝是铝的？这样会不会不安全啊。。

是RIDEA原配的螺丝，手上也有钛螺丝，先用原配的吧，小车问题不大，很多人不是还单刹吗。

超值！！！！！

漂亮！学习了！

值得借鉴。。。。

还有108的ch95？

不错不错。。。

很骚  花费不小啊  呵呵

杭州要帮顶~

挺漂亮的，感觉有些小件还有空间！

太骚了..........

学习了 LZ车改的不错

引用第24楼nuodingshan于2013-04-01 10:10发表的  :
挺漂亮的，感觉有些小件还有空间！

能否提点建议？
其实轮组按光光的编法应该还能减重80多克。脚踏用VP的换钛轴也轻很多，不过VP脚踏脚感太差被我出掉了。座杆也可以截掉6CM左右不影响安全。别的减重空间我暂时想不到了。

霸气的一比~~~~~~~~~~~~~~~~！！！

当时装车，飞猪给了不少建议，顶