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[20寸]刚弄好的大行X20,451公路轮组,先上图,明天有空再修改 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-04-06
— 本帖被 bingol 从 折叠/小径进阶区 移动到本区(2013-04-07) —
肉丝帮装的

















        
Vector X20 UT6700
PJA695-UT6600
bike Friday PRP

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只看该作者 沙发  发表于: 2013-04-06
坐包颜色不协调。
14=410、412/16=psl/18=birdy/20=062、072、musl
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-04-06
V刹刹皮调换下垫圈。手感会更好一些
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只看该作者 地板  发表于: 2013-04-06
X20 不错

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只看该作者 4楼 发表于: 2013-04-06
451轮组很不和谐。

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只看该作者 5楼 发表于: 2013-04-06
451轮组不和谐
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-04-06
很烧包,那线怎么这么长啊。

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只看该作者 7楼 发表于: 2013-04-06
不喜欢这个架型,不过还是帮顶了,话说见过至少10辆折叠车后快拆装反了,敢不敢把锁死杆转到那一侧,那才是正确的装法

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只看该作者 8楼 发表于: 2013-04-07
是ut链条么?装反了?
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-04-07
感觉山寨味道浓郁 是不是我审美有问题

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只看该作者 10楼 发表于: 2013-04-07
海豚架如果可以改成大梁不折叠的款,那就好看多了
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-04-07
回 7楼(霹雳游侠) 的帖子
朋友,后快拆的锁死杆应该装到后拨的另一边么?意思是车子的左侧?前面的也是?

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只看该作者 12楼 发表于: 2013-04-07
内胎嘴太短,V刹还得调
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-04-07
原来也蛮喜欢这个架的 .... 但是由于山寨和正版的原因 决定消除了对这个架子的念头    而在77里面   其实发现改装P8也是挺有意思的   而每个人都有一辆属于自己不同性格的P8 ~

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只看该作者 14楼 发表于: 2013-04-07
很不错的小车不过ut链条好像装反了  

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只看该作者 15楼 发表于: 2013-04-07
看起来轮子显得好大
路,可有尽头?

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只看该作者 16楼 发表于: 2013-04-07
不协调,本身P架的五通高度就很蛋疼,改451更突出缺点。
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-04-07
还是座包。。。配个fizik更佳。。

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只看该作者 18楼 发表于: 2013-04-07
引用第7楼霹雳游侠于2013-04-06 23:57发表的  :
不喜欢这个架型,不过还是帮顶了,话说见过至少10辆折叠车后快拆装反了,敢不敢把锁死杆转到那一侧,那才是正确的装法

很多时候反装快拆是故意的,折叠的时候不会碰在一起
顺便吐槽一下,这V刹装得…
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-04-07
同样准备上同样的刹把刹臂刹车线管的顶
451太大了。
车轮滚动不息,必将带领我前往未知的远方,欣赏一路风景。广州KHS T3。
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只看该作者 20楼 发表于: 2013-04-07
红色线管
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-04-07
支持动手  但对审美观保留意见~
以前喜欢装,后来喜欢骑,现在喜欢看...

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只看该作者 22楼 发表于: 2013-04-07
线管真凌乱 为什么不上加器?v刹装这么高。。。。。。
当神装的配置只能骑出猪一样的速度,那还追求个毛线神装!
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只看该作者 23楼 发表于: 2013-04-07
X20的架子很粗壮,装451还是比较和谐的。个人感觉比20寸看着线条感更明显、吐槽下V刹,直接上RIDEA 451用的多和谐。也才300多。

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只看该作者 24楼 发表于: 2013-04-07
改的451?很好看,就是座包颜色不太协调
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只看该作者 25楼 发表于: 2013-04-07
楼上头像很亮。,
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-04-07
451将是20寸的主流
车越骑越新,蛋越磨越硬!
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只看该作者 27楼 发表于: 2013-04-07
感觉不是很和谐啊,呵呵
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只看该作者 28楼 发表于: 2013-04-07
回 7楼(霹雳游侠) 的帖子
请教装后拨这一侧有何不妥?

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只看该作者 29楼 发表于: 2013-04-07
引用第14楼渐行渐远于2013-04-07 07:59发表的  :
很不错的小车不过ut链条好像装反了  


那天睡着了,加上家里亲戚多,同时好几台车装

结果不但链条装反了,结果UT的链条,还装成了5700的

罪过啊

好在车主还有东西在我们家,他还得来取,所以,还有机会修正这个问题

车子的配色是车主选择的,我觉得不算难看

最牛的是这个V刹延长座,居然是车主自己做的

而且他还要反复的升级这个座

最后为了手感和配色,不得不用了FR7可调行程。否则刹不住,拒绝了我要求使用公路刹把的要求

线特意留的很长,因为车主是第一次骑折叠,对高度等还没有自己确定的要求

所以只好先把线留长了,为了以后再裁剪

那个坐垫,码表,都是黄色的,这车估计黄宏很喜欢。