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[14寸]我的14吋蘋果綠輕騎兵 [复制链接]

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blaze1117
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-05-09

【前言】


愛上折疊車的方便及多樣性
陸續買了dahon KAC083 , YC072
接著中了 410的毒，愛上14吋的小巧

翻了77許多改奘BT410 or BAT 410的文章
改16吋、內變速、外變速、走內線，
好多精采的改裝文，看了心頭癢癢的~

本來要買BAT410抱煞回台灣改，
發現淘寶上賣的也不多，顏色更是受限
大字版V夾BT410更是搶不到
期間還差點買了一台14吋GoGo bike Arco
還好後來看到一台塗裝還不錯的比爾萊斯輕騎兵
前後V夾、後花鼓寬度約114mm
非常適合改內變
提供大家除了Dahon BAT410, Fnhon BC1401之外的另一個選擇

PS:希望車友分享黃色的輕騎兵，同款其他顏色的當然也歡迎


[ 此帖被blaze1117在2013-06-05 05:56重新编辑 ]
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blaze1117
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-05-09
回 楼主(blaze1117) 的帖子
【車架篇】

車架、前叉材質：高碳鋼
軸距：89cm
前叉開当:74mm
後叉開当:114mm
重量：3515g (含前叉、頭碗、摺疊扣)

原車樣貌，完全無法接受，立馬拆光光剩車架
車架內部可見為有縫鋼管焊接以及些許銹斑，
本來計畫要走車架內線，頓時放棄
100%菜車



漆面不錯但有點薄




車架內部銹斑



車架過線器



【改裝清單】

有牙ㄧ體頭管：40cm (830g)
橫把：無標銀色25.4mm 54cm (141g),一般58cm會突出14吋輪太多，折疊後不好推行
座管：Dahon 打氣座管58cm (不帶打氣筒571g)
大盤：53T 4500 Tiagra ㄧ體大盤

輪組：14吋雙星雙層框 + K標74mm前輪(392g) + 110mm SRF5內變五速後輪(1420g)
外胎：14x1.75 kenda 85PSI
飛輪：13T (原裝13T單速齒片厚度約3mm，我自己用9速用13T齒片打磨，厚度約2mm,須再加1mm BB墊圈)
，
補充：事後證明變速齒因爲有導角，用力踩鏈條容易順著導角而脫鏈，除非加裝導鏈器，
或是自行改裝內變外二齒片加後變速器，否則還是用單速內變專用齒就好！

外管：5mm jagwireL3 銀色外管
鏈條：大亞(Taya)八速鏈條含快扣
V夾、煞把、駐車架：YC072拆車貨
煞皮：Baradine MTB 959VC 蘋果綠色煞車皮
踏板：Wellgo 快拆踏板
YS-6透明捲式結束帶:：

全車拆光光試組裝


試裝磁鐵，完美摺疊


摺疊扣很適合內走線


K標前輪


SRF5內變，真重


打磨13T齒片


找好久蘋果綠959VC煞車皮




[ 此帖被blaze1117在2014-04-24 10:43重新编辑 ]
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blaze1117
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-05-09
回 1楼(blaze1117) 的帖子
【完工秀車】

背景曼波魚(翻車魚)


右側摺疊


磁鐵安裝、完美摺疊


走線細節



【心得】


這台車到頭來也是山寨dahon 410，
但是比起其他眾多410的山寨品，天喜盛、康圆、gogobike、邦德富士達

比爾萊斯更有誠意和創新，
不是一昧的完全抄襲，

直前叉，前叉爪鉤、前後V夾、中駐停車架、114mm後叉開檔、外觀塗裝、價格等等
其實真的不比dahon BAT410來的差，反而超越許多
我覺得非常值得肯定的!

但最大的缺點是所有產品都是dahon的影子，沒有走出自己的路
是最可惜的地方，產品進不了高級消費者市場

不過現實考量也是很重要
所有新產品開發，從開始到被接受，甚至到後來熱賣
都需要很長一段時間考驗，很多車商在這過程中就撐不住而退出市場!

希望比爾萊斯及其他山寨車商有一定的資金後，能往研發和創新的路繼續邁進!

[ 此帖被blaze1117在2013-05-10 16:13重新编辑 ]
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只看该作者 地板  发表于: 2013-05-09
漂亮啊
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白白羊羊
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-05-09
车架强度不知如何，涂装不错
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arzhuo
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-05-09
配得上 輕騎兵 三个字
带翅膀的不一定是天使,他可能是鸟人
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思想品德
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-05-09
哇，这颜色是我大爱啊
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azuretears
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-05-09
长轴距，钢架，封闭后三角
77bike淘宝店：http://77bike.taobao.com
77bike杨浦店：上海杨浦区邯郸路170号(复旦大学正门往西350米)
77bike黄浦店：上海黄浦区南塘浜路125弄4号（老年大学往西10米）
77bike嘉定店：上海嘉定区江桥镇金园一路1398号（嘉璞轩酒店底商）
主营品牌：大行DAHON，风行fnhon，鸟车Birdy，RUHM小布，燕鸥Tern，锐骑REACH，星期五bikefriday。承接保养和各种改装业务
超高性价比风行FGC1611蚂蚁腿，便携和性能完美结合！https://item.taobao.com/item.htm?id=682335849902
New Birdy全新3代鸟车，200多项改进！https://item.taobao.com/item.htm?id=522963475502
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爱上悟空
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-05-09
颜色是亮点~~
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小小新
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-05-09
           怎么做一台出来、
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E.June
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-05-09
整车很好看
可是...车把角度有点不正？
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nerotao
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-05-09
车子配色不错。那个后面是太平洋？
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wangyun4567
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-05-09
不错，挺漂亮
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天很黑牛在飞
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-05-09
求详细配置
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wzjtc
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-05-09
引用第12楼wangyun4567于2013-05-09 19:13发表的  :
不错，挺漂亮

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adam996
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-05-09
这个绿很清新
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李智-小熊
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-05-09
期待后面的文章，淘宝上看了一下价格还可以啊
成功就像怀孕，所有人都来恭喜你，却没有人知道你被操了多少次。
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blaze1117
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-05-09
我體重100kg摧殘中，
目前還可以！

引用第4楼白白羊羊于2013-05-09 18:14发表的  :
车架强度不知如何，涂装不错

大家好
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blaze1117
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-05-09
車把正的，照相角度問題！

引用第10楼E.June于2013-05-09 19:02发表的  :
整车很好看
可是...车把角度有点不正？

大家好
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blaze1117
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-05-09
照片都存在辦公室電腦，明天才能更新細節！
請大家多多包含！
引用第13楼天很黑牛在飞于2013-05-09 19:40发表的  :
求详细配置[表情]

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blaze1117
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只看该作者 20楼 发表于: 2013-05-09
的確是太平洋，台灣連續下了好幾天雨，難得放情，
立馬出車拍照分享！

引用第11楼nerotao于2013-05-09 19:12发表的  :
车子配色不错。那个后面是太平洋？

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大树熊
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-05-09
漂亮
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lemontom
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-05-09
可以入！                                                                                                                  
你扎 或不扎 胎就在那裏 該破還是會破 你补 或不补 洞就在那裏 該补還是得补
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激进儿童
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只看该作者 23楼 发表于: 2013-05-09
有变速的14寸我喜欢，强烈关注
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lemontom
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只看该作者 24楼 发表于: 2013-05-09
持续关注LZ更新~！
你扎 或不扎 胎就在那裏 該破還是會破 你补 或不补 洞就在那裏 該补還是得补
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hynobiid
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只看该作者 25楼 发表于: 2013-05-10
410看这就是舒服
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blaze1117
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-05-10
【車架篇】

材質：高碳鋼
軸距：89cm
前叉開当:74mm
後叉開当:114mm
重量：3515g (含前叉、頭碗、摺疊扣)

原車樣貌，完全無法接受，立馬拆光光剩車架
車架內部可見為有縫鋼管焊接以及些許銹斑，
本來計畫要走車架內線，頓時放棄










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只看该作者 27楼 发表于: 2013-05-10
【改裝清單】

有牙ㄧ體頭管：40cm (830g)
橫把：無標銀色25.4mm 54cm (141g),一般58cm會突出14吋輪太多，折疊後不好推行
座管：Dahon 打氣座管58cm (不帶打氣筒571g)
大盤：53T 4500 Tiagra ㄧ體大盤

輪組：14吋雙星雙層框 + K標74mm前輪(392g) + 110mm SRF5內變五速後輪(1420g)
外胎：14x1.75 kenda 85PSI
飛輪：13T (原裝13T單速齒片厚度約3mm，我自己用9速用13T齒片打磨，厚度約2mm,須再加1mm BB墊圈)

外管：5mm jagwireL3 銀色外管
鏈條：大亞(Taya)八速鏈條含快扣
V夾、煞把、駐車架：YC072拆車貨
煞皮：Baradine MTB 959VC 蘋果綠色煞車皮
踏板：Wellgo 快拆踏板
YS-6透明捲式結束帶:：



















  
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blaze1117
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   【完工秀車】











【心得】
這台車到頭來也是山寨dahon 410，
但是比起其他眾多410的山寨品，天喜盛、康圆、gogobike、邦德富士達

比爾萊斯更有誠意和創新，
不是一昧的完全抄襲，

直前叉，前叉爪鉤、前後V夾、中駐停車架、114mm後叉開檔、外觀塗裝、價格等等
其實真的不比dahon BAT410來的差，反而超越許多
我覺得非常值得肯定的!

但最大的缺點是所有產品都是dahon的影子，沒有走出自己的路
是最可惜的地方，產品進不了高級消費者市場

不過現實考量也是很重要
所有新產品開發，從開始到被接受，甚至到後來熱賣
都需要很長一段時間考驗，很多車商在這過程中就撐不住而退出市場!

希望比爾萊斯及其他山寨車商有一定的資金後，能往研發和創新的路繼續邁進!

[ 此帖被blaze1117在2013-05-10 13:29重新编辑 ]
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只看该作者 29楼 发表于: 2013-05-10
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是我級數太低嗎?
要如何去修改首頁的標題和更新內容嗎?
其他先佔樓的也不讓我編輯(超過180分鐘?)
請大家指導一下，感謝!
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