[综合讨论]广东折叠车为什么这么火？ [复制链接]

明显公路比折叠开销更大~·

很多人上了公路也发挥不出公路的速度~~

只能说广东人更务实！！！！

另外一点  广东人更抱团   更能玩起来！！！！！！


这点   魔都和帝都差远了

光光:杭州肯定比广州强，小折最挑的就是路况。
江浙哪怕是县道都是柏油路，广东根本没几条像样的柏油路。
.......(2014-10-28 16:28)嬀/color]

过来顺德 大把柏油路

gzgp00:广州,论坛上玩折叠,或者说讨论折叠的比较多,山地公路等基本没几个贴,.但每次周末出游在路上见到的还是山地,公路比较多.是不是我错觉呢. (2014-10-28 11:43) 

因为公路山地才是中长途车，实用而且零件就那么几个。讨论折叠的都是改车多，而且大部分是晚上键盘党或者上班通勤党。

其实 本屌在广州上班 骑自行车上班的 还是有一些人 贵司就有一个 所以我也要入坑的节奏

不光要看折叠车一项吧，要问为什么广州电子产品市场这么火，汽车改装这么火，动漫模型这么火。。。。   北京人装B，谁都看不上。上海人装酷，孤芳自赏。广州和杭州包容性更强一些，大家一起玩。北京和上海人还在网上研究配置和哪个零件好的时候广州人已经买好了车，然后开始自己造零件了

jpyzb:不光要看折叠车一项吧，要问为什么广州电子产品市场这么火，汽车改装这么火，动漫模型这么火。。。。   北京人装B，谁都看不上。上海人装酷，孤芳自赏。广州和杭州包容性更强一些，大家一起玩。北京和上海人还在网上研究配置和哪个零件好的时候广州人已经买好了车，然后 .. (2014-10-31 11:30) 

说到造零件，这边确实真不少！商机加热情，哈哈，我都订制和加工过几样专用的东西了，身边订制外销批FA零件一大堆！还有拿专利的婚庆哥牌铝导轮，擦

最近比较期待CNC小布专用超轻夹器，哈哈

PS：批FA竟然是敏感词。。。擦

误讲得:说到造零件，这边确实真不少！商机加热情，哈哈，我都订制和加工过几样专用的东西了，身边订制外销批FA零件一大堆！还有拿专利的婚庆哥牌铝导轮，擦
最近比较期待CNC小布专用超轻夹器，哈哈
....... (2014-10-31 13:04) 

婚庆哥那里基本都是订制东西，昨天才进了两对不同版本的V刹柱。

小折的发展与地铁公交不无关系

我在深圳有些年头，玩车也不算短，开始玩山地，后来玩过公路，现在主要玩折叠


深圳折叠的逐步兴旺与深圳地铁的发展，以及深圳地铁的包容分不开的，现在深圳地铁已经明文规定了，折叠车可以上地铁，非折叠不可上。

以前没有明文规定的时候，能不能上，各个站点说法不一，甚至同一站点，不同的工作人员也说法不一。

现在经过明文规定后，折叠车都可以理直气壮地上地铁了。不过折友们还是要自觉自重，车一定要折好后再上地铁，尽量去最后一节车厢，靠墙放，尽量不要妨碍他人上下车。

希望深圳折叠和折友都能成为城市一道文明环保的风景线。。。。

bigerg:婚庆哥那里基本都是订制东西，昨天才进了两对不同版本的V刹柱。 (2014-10-31 14:06) 

我昨晚也去找他拿了两个专利陶瓷后拨导轮。。。难道就是你两一起去吃饭？哈哈

1独立思考   2为自己消费     3做自己

1，知道自己需要的是一辆什么车，明确的满足自己的第一需求
2，这个车首先必须是自己喜欢的，而不是“这车看起来会别人觉得流弊吧”
3，即使面他人对自己所选车的口诛笔伐，也能做到巍然不动（难）

这3点并不局限于折叠和大车，也可以是单车汽车，或者其他个人爱好，“玩”的一种心态
所以单车圈内“折叠车”火不火不重要，如何把圈外人转化成骑车人，往发展单车用户基数的方向讨论吧

jpyzb:不光要看折叠车一项吧，要问为什么广州电子产品市场这么火，汽车改装这么火，动漫模型这么火。。。。   北京人装B，谁都看不上。上海人装酷，孤芳自赏。广州和杭州包容性更强一些，大家一起玩。北京和上海人还在网上研究配置和哪个零件好的时候广州人已经买好了车，然后 .. (2014-10-31 11:30) 

说的是，不过想想按 摩师还算有魔都血统，来寅也是。但模式又与广东不同。
帝都搞高端文艺范也是有特色的。

路好 胃口好

wulaila:其实和当地人的身材和身高也有关吧，412或者类似的小车，确实不太适合一米8多的人 (2014-10-27 19:18) 

在广州也有很多一米8多的人玩412，还有200多斤的肥仔玩呢。。。这个跟身高体重没关系的，我自己也有台412，改了16寸轮组。

luckman110:在广州也有很多一米8多的人玩412，还有200多斤的肥仔玩呢。。。这个跟身高体重没关系的，我自己也有台412，改了16寸轮组。 (2014-11-01 00:35) 

你说的没错，但我相信大多数玩412或683的人身材应该不会太高。我也1米8多，412我也有，骑着确实别扭。很多高个的人一开始就不会考虑这种小车，论坛里不少小轮改弯把的人也是身材所限买不到合适的公路车

   去年11月去了上海骑了几天，深感上海不适合骑车，自行车骑的人也不少，但是还是局限在交通工具上，这点倒是另我感觉很奇怪，看论坛，上海的骑友不少，但是本人亲自去上海骑行，居然几天都没看见一个哪怕是大行3级车的折叠车，大概在徐家汇，马路对面，看见一MM骑了辆大行的0级车。

    广州和深圳骑折叠车的，其实也没山地车多，每次绿道骑行，就知道了，小折其实也绝对是少数。不过，深圳街头见到折叠车的几率还是很高的。

     骑折叠车也会朋友之间互相影响。这边除了炎热夏天不适合白天骑行，北方也一样的。其余天气都适合骑行，尤其是北方冰天雪地的时候。  绿道资源丰富，即使是市区，也比上海骑行条件好，绿道，深圳比上海强太多了，且离市区都近。上海的绿道，老实说我不知道在哪里。

  与上海类似的地方，南京，骑行环境也是相当不错的，市区有专门的绿化隔开的辅道可以骑车不说，周边的山也不少，中山陵一带骑车就很爽了。南京市的地铁，去年都可以带折叠车，本人亲自带过，还带过两辆，据说今年也不给带了。

  深圳地铁给不给带，不是流行折叠的绝对因素，就我本人有限的几次折叠车上地铁，基本上都是我一人带折叠。本人选择折叠是开始为了防盗，后来就有点中毒。当然山地车，本人也骑，最近还想搞个平把的公路车骑骑。

sz_jerry:   去年11月去了上海骑了几天，深感上海不适合骑车，自行车骑的人也不少，但是还是局限在交通工具上，这点倒是另我感觉很奇怪，看论坛，上海的骑友不少，但是本人亲自去上海骑行，居然几天都没看见一个哪怕是大行3级车的折叠车，大概在徐家汇，马路对面，看见一MM骑了 .. (2014-11-01 01:23) 

广州的折叠车多数是夜骑和平常在路上见到，地铁上都少见，绿道骑行的都是山地车。上星期天去大学城生物岛绿道骑行就我和我女朋友的两台412其余的都是山地车或者是那些观光双人单车

我在广州玩折叠车是为不锁车，超市、看电影、健身院、政府部门办事、酒店吃饭都带………………车在人在

sz_jerry:   去年11月去了上海骑了几天，深感上海不适合骑车，自行车骑的人也不少，但是还是局限在交通工具上，这点倒是另我感觉很奇怪，看论坛，上海的骑友不少，但是本人亲自去上海骑行，居然几天都没看见一个哪怕是大行3级车的折叠车，大概在徐家汇，马路对面，看见一MM骑了 .. (2014-11-01 01:23) 

上海自行车通勤在5年前还是不错的，现在随着汽车数量增加，电动车数量增加，马路越来越拥挤和危险，空气也越来越不适合骑车通勤了

luckman110:广州的折叠车多数是夜骑和平常在路上见到，地铁上都少见，绿道骑行的都是山地车。上星期天去大学城生物岛绿道骑行就我和我女朋友的两台412其余的都是山地车或者是那些观光双人单车[表情] (2014-11-01 02:27) 

  广州大学里骑折叠车的还是有一些，就我两次在天河骑行，还是在暨南大学里面，看见几辆412.。真正大街上骑折叠车的，还是比较少。

iorilee1218:我在广州玩折叠车是为不锁车，超市、看电影、健身院、政府部门办事、酒店吃饭都带………………车在人在 (2014-11-01 03:46) 

这点跟我一样，折叠主要是为了防盗。

    还有一个，如果出去喝酒，带上，可以防止醉驾，要么直接就带车去了，要么就放后尾箱，喝酒了之后，车丢那，把车拿出来，骑了就走，省的找代驾或者打的了。

   再后来就是考虑到跨城市的骑行，最起码，我带折叠车骑过香港、广州、东莞、南京、上海了。非折叠就没这个优势了。

   还有一些人是为了4+2，这个我不喜欢，我就做过2次，我是觉得4+2，就必须回到原地停车地方，缺少了灵活性。

sz_jerry:   去年11月去了上海骑了几天，深感上海不适合骑车，自行车骑的人也不少，但是还是局限在交通工具上，这点倒是另我感觉很奇怪，看论坛，上海的骑友不少，但是本人亲自去上海骑行，居然几天都没看见一个哪怕是大行3级车的折叠车，大概在徐家汇，马路对面，看见一MM骑了 .. (2014-11-01 01:23) 

10年前在上海打工，每周末不下雨都骑，目标无非三家港的海边，奉贤的海边，三叉港长江边或者轮渡上冲明岛之类。

那时候也自得其乐。跟如今帝都爬山比，没意思得多了。

   话说前几天骑车在市区道路碰到两个出来溜车的妹子

俺们村就俺一个人玩小折

小折的发展是和当地的环境（地理环境、通行环境、携带性等）人们对小折的认知密不可分

所以我说上海折叠不流行是因为XX多，还有人扣我分。。。一句话道清本质反被认为有歧视。。。

   话说，我邻居前几个月买了个P8，爬了几次梧桐山，现在又想放弃，买山地车了。我说别放弃，可以加个双盘，一样轻松。想买山地车也可以，跟P8也不冲突，保留折叠车没坏处。

   另外一个邻居骑山地车的，还说我这个高个子，干嘛骑折叠车。我说我看情况，夜骑我基本山地。但是白天骑行，尤其是作为通勤，小折比山地车强太多，主要是不担心被盗，干啥都折叠就能带入室内。  

  

光光:只能把车友用大巴往浙江拉，上海本地没搞头的
我在上海的最后几年，几乎每个周末都是骑车往外跑
上海半径200公里内无风景，已是共识
....... (2014-10-28 12:59) 

浙江自驾跑了很多地方，路况景色 都很好，但也有缺点，不是包车做后援很多地方交通不便，大规模人数活动不方便。

对于上海折叠车问题是多方面的:
1：生活中使用上海很多道路禁止自行车骑行有的要走人行道，对于高低不平的人行道等我想折叠车这种小轮经的不太适合。
2：公共交通地铁等禁止折叠车上也让折叠车的一个便携的优势消失，就是组织活动聚会等在上海这样一个大城市大家集合都是问题。
3：上海环境也不合算骑车，周边没山没水，公路车还可以找个锻炼的理由找个地方骑个来回，骑折叠车出去锻炼用的人太少。
4：组织活动上海人也不多，现在去几个上海自行车论坛去看看（那些组织活动赚钱的那些人不算）经常组织活动的开始是爱好好玩，时间长了无聊了没有谁会经常带着一批不认识的人出去玩，最多就是小圈子活动找几个人出去了，还有些退烧改变爱好或者忙于别的事淡出了。

别的以后想到再说。

其实归根到底还是广东人的个性与低调，所谓个性就是个别性、个人性，就是一个人在思想、性格、品质、意志、情感、态度等方面不同于其他人的特质。低调表示一种谦虚谨慎的态度，不张扬。低调是隐藏自己的能力不显示出来。不是说，你戴了头盔，穿了锁鞋骑车就不低调了，为何广东折叠多？我觉得风土人情还是有很大关系的，壕低调吗？不是看车的，是看人的。首先，很简单一点，在广东很多地方，土豪可以穿着人字拖，穿着普通的衣服和朋友骑着车去吃大排档吃个宵夜，这时候，他们需要的正是一辆折叠车！