[知识介绍]浅谈碳纤维车架制作过程——ALSTON奥斯盾碳纤维自行车 [复制链接]

arnold:问题是国内做好了国人会买吗？还是个面子问题，所以不如给国外代工然后回来再卖给你们[表情]  (2015-12-04 14:28) 

有品牌的国碳并不便宜。

顶豹哥

好贴必须顶

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看来碳的现在越来越便宜了，喜欢碳的有福了

这是看到最长但最有诚意的软文，中国碳纤维加油，何时能迈过自主这道技术壁垒，军工将跨一大步

制造流程介绍的蛮细致的，比一些厂商的宣传片更深入。

但有个问题，这种工艺放到整个碳纤制品行业中去看，算不算最先进的？

请教豹哥， 这个用水槽来检测车架是否有漏气是在车架高温高压成型前还是成型后啊？ 感觉这个检测应该是在成型前，用来检测气袋是否有漏气的， 怎么图片上看来是在成型后？

图片:31_72041_8f88a5d851c7405.jpg

vibram:请教豹哥， 这个用水槽来检测车架是否有漏气是在车架高温高压成型前还是成型后啊？ 感觉这个检测应该是在成型前，用来检测气袋是否有漏气的， 怎么图片上看来是在成型后？
[图片]
 (2015-12-11 10:35) 

热压成形后  检查车架管壁有否漏气的小孔存在

自由质子:制造流程介绍的蛮细致的，比一些厂商的宣传片更深入。
但有个问题，这种工艺放到整个碳纤制品行业中去看，算不算最先进的？ (2015-12-07 08:21) 

比较传统的工艺 不是最先进的

这个牌子tb查下挺贵的，价格不亲民啊

9912811:目前国内碳纤工厂大概是这样，
只要规模超过一栋四层楼房的，
基本上各种测试机台都不会缺，
别提那些真正的大体量角色了。
问题在就算你有做出来的能力，
....... (2015-12-02 16:05) 

好整齐的排版。。。

所以制造没什么难的，难的是设计么。。。要低风阻、高逼格、低重量、高刚性

欢迎这样的广告，受益匪浅。

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不错，学习了

SCOTT
s-workS
等等大牌都死贵死贵的

都市黑豹:等全部更新后  你会对碳纤维有一个新的认识 (2015-11-29 15:51) 

看样子，这工厂不知道给多少家做过大牌代工，QA肯定没有问题，换成XDS这样的大厂，生产的产品就更不用说了。

核心是模具，代工不丢人，不可耻，设计，专利，模具这才是核心，看图中的热压模具，哪个模具应该是铝合金的吧，估计成本不低，大品牌在一个产品定型的时候，不知道弄坏多少模具了，这些都是成本呀。

有一个问题不明白，那么大的气压，内充的塑料布居然不会破裂？

hellolife:看样子，这工厂不知道给多少家做过大牌代工，QA肯定没有问题，换成XDS这样的大厂，生产的产品就更不用说了。
核心是模具，代工不丢人，不可耻，设计，专利，模具这才是核心，看图中的热压模具，哪个模具应该是铝合金的吧，估计成本不低，大品牌在一个产品定型的时候，不知道弄坏 .. (2016-01-09 14:56) 

气压在模具内才有，装好外模油压气压才会加进去，要不然不早就爆了，，

学习了

优秀科普文章 长见识了

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看过之后反而不敢买这家作坊般的东西了，那些员工会有10年以上的碳架生产经念？呵呵，我反正不信。。。。。

恶补了碳纤维材料的各个环节，科普了！谢谢

怪不得很贵

再学习一遍···在树脂和碳纤维粘合的时候，是不是应该在无尘的空间里更完美呢···

广不广告不知道，但我确实学到了新知识