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就我个人而，怎么样去DIY都不为过。。。。至少是个学习的过程。。。至少他试过了。。。
但这样改的缺点其实很明显并影响很大的就是骑姿。先不说快拆式头管是否夹得紧，碟刹手感好不好，头管连接为是否经得起艹，就JP8这车架的角度设定就基本是给175以上的人准备的，座包与把横距离远，改TT爬得要4A ...影响发力不说，时间长了腰酸胳膊累。。。
其次，斯普行程大，这车爬坡泄力得很。。。除非你锁了他，锁了他也就把JP8的优势也关掉了。。。
至于后胆，使用两年后我告诉你我调节的标准。。。就是踏频快的时候，上下行程控制在5MM内，下路牙10CM的时候行程20-30MM之间，这个是可以达到的。这样的话就是说你骑得快他泄力小，你下路牙等或者过减速带的时候它能吸震减震。。。这样才算是把后胆给用起来噶。。。否则你还不如买个P8改单枪避震叉好了。。。
个人意见仅供参考
[ 此帖被误讲得在2013-08-17 23:21重新编辑 ]
