[综合讨论]6.53kg的brompton [复制链接]

一辆相当轻量、超级昂贵的单速通勤车，就这样吧。。。忽然觉得大行JAA513真是非常厚道了。

引用第15楼newcpk于2014-02-24 09:40发表的  :
莫非上面嵌了钻？反正夹器是CIAMILLO的。。。

newcpk兄好久不見，最近很少上77!

四轮的在欧洲也卖6000欧

我去，这6000欧？一开始看成6000毛爷爷呢

引用第30楼zhangt71于2014-02-24 13:34发表的  :
一辆相当轻量、超级昂贵的单速通勤车，就这样吧。。。忽然觉得大行JAA513真是非常厚道了。[表情]

jaa不能拖行是重大差距

引用第30楼zhangt71于2014-02-24 13:34发表的  :
一辆相当轻量、超级昂贵的单速通勤车，就这样吧。。。忽然觉得大行JAA513真是非常厚道了。[表情]

jaa不能拖行是重大差距

高大上啊.............

喔，迈噶，豪布啊

轻到发指，为毛如此低调。

车圈是velocity aerohead，相当重。换lp 349会更轻。

只能说不便宜，值不值6000欧就那个啥吧……反正不是我的钱
壕的世界我等屌丝无法理解，总之这辆不算最轻的折叠，不能变速的“通勤车”，大力一踩就和脚踏滑脱了的“壕布“，我看来就是一件工艺品，和生活方式、公交工具无关

很好看，赞楼主。。。。

脚踏上的那根棍子是自锁，滑脱倒是不会的。。。

总没有价格的差距那么大吧。。。

引用第43楼zhangt71于2014-02-24 19:12发表的 回 35楼(dahaoren) 的帖子 :
总没有价格的差距那么大吧。。。[表情]

嗯嗯 价格差距确实大 但是有些时候的一些功能是质变的效果 不能用量变的价格来比较了～～比如如果需要折起来之后方便携带却又力气小拎不动的话 可以拖行就成了刚需了～～

好布一台~顶顶~

哪位高手写下配置呢

确定座管夹头这么个拧发没问题么

还是原装不改顺眼。本来就是文艺范的菜车。运动气息的配件上去不伦不类。当然车主是在挑战小布的轻量极限。

只要贵的，不要对的。这就猪脑钱多的人生。就为那二斤半的分量。做点慈善好不好！

引用第49楼shil7于2014-02-24 23:27发表的  :
只要贵的，不要对的。这就猪脑钱多的人生。就为那二斤半的分量。做点慈善好不好！

这样说不太好吧 我们其实没有证据去判断车主的改装意图 或许这些改装对于他的使用都是极为必要的 在必要的时候 贵的东西就不再是奢侈
慈善就更是扯远了 或许车主本身是个慈善家 这样改装小布给他节省的体力让他多捐了n千万呢  你觉得呢

引用第49楼shil7于2014-02-24 23:27发表的  :
只要贵的，不要对的。这就猪脑钱多的人生。就为那二斤半的分量。做点慈善好不好！

这样说不太好吧 我们其实没有证据去判断车主的改装意图 或许这些改装对于他的使用都是极为必要的 在必要的时候 贵的东西就不再是奢侈
慈善就更是扯远了 或许车主本身是个慈善家 这样改装小布给他节省的体力让他多捐了n千万呢  你觉得呢

不知道说啥了，灌水拿分走人

如果说造价，6万真没多少，土豪一顿饭开几瓶茅台、拉菲都不止这点钱

小折烧到顶其实也就这个价位。

广州平均工资大约是人均5万
不敢说每个人都买得起6万的单车，但还是有相当的人能消费的起。

其他资本主义发达国家消费这点玩意儿更是不成问题。
估计这小布的车主就是万恶的资本主义国家公民

很厲害很強大 可是怎麼看都不可能6.35kg   xd  

引用第30楼zhangt71于2014-02-24 13:34发表的  :
一辆相当轻量、超级昂贵的单速通勤车，就这样吧。。。忽然觉得大行JAA513真是非常厚道了。[表情]

412不是更厚道？

丑死                                                  

布除了折叠这点外 其他不过尔尔

引用第55楼skinner于2014-02-25 11:38发表的  :
412不是更厚道？

对对。。。还有410、还有那个NB小折等等。从功能性方面，可以取代小布的实在太多，所以小布到手只骑几个月就没兴趣了。

这车其实挺不错的  米国零件都很贵的