【2014第二季】代客编圈 dati鸟车轮组+久裕451轮组 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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只看该作者 31楼发表于: 2014-04-13

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光光:提高刚性很简单
花鼓用清豪，特别是前面用清豪f120大耳版本
车圈换xr300刀圈
....... (2014-04-03 11:15)

这样刚性爆棚的搭配，1600g倒也不算很重的样子哦……
不少国产碳刀都有1400-1500g左右的重量了。

不过考虑到管胎与开口胎之后，整个轮子的重量差别就拉开了

savoniq

禁止发言

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只看该作者 32楼发表于: 2014-04-14

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光光:车圈去搞xr270，这个圈后圈有偏心圈，这样就可以抵消后花鼓wr不利的影响
然后dati花鼓，2.0圆条或者1423辐条搞起
....... (2014-04-03 12:47)

xr270偏心圈在哪里搞？

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只看该作者 33楼发表于: 2014-04-14

回 savoniq 的帖子

savoniq:xr270偏心圈在哪里搞？ (2014-04-14 16:47)

领骑单车可能有，你问问吧

lgcrt

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只看该作者 34楼发表于: 2014-04-15

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光光:干透再拧条帽只会增加牙纹阻力
拧完条帽再干透，条帽会粘死，哪怕用最低强度的螺纹胶也会有这个问题 (2014-04-03 11:13)

光版这绝逼是买到假乐泰了，真乐泰不会这样的！乐泰222随便怎么用，都不会粘死！
现在，应该很难买到真乐泰了，不是没有，但没有胶水圈内的熟人关系，就基本很难找到！
原因和假烟一样，这货太有造假的空间了，弄个瓶子灌上能粘死的胶就能卖到50左右，利润空前！而且，螺纹胶的市场，并不都像轮组这里，上胶后还要反复的调，多数领域基本上胶就拧紧不动了，粘死与否，反正当时是不会察觉的，所以，多数假乐泰都过的很逍遥，很难被发现！

peico

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只看该作者 35楼发表于: 2014-04-18

找光光版大編圈 , 請看短信

海涛

高三

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只看该作者 36楼发表于: 2014-04-19

呵呵呵呵呵呵呵呵

淘宝店：http://okbike.taobao.com
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购车专线15899666332

villagesnow

硕士

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只看该作者 37楼发表于: 2014-04-20

回 lgcrt 的帖子

lgcrt:光版这绝逼是买到假乐泰了，真乐泰不会这样的！乐泰222随便怎么用，都不会粘死！
现在，应该很难买到真乐泰了，不是没有，但没有胶水圈内的熟人关系，就基本很难找到！
原因和假烟一样，这货太有造假的空间了，弄个瓶子灌上能粘死的胶就能卖到50左右，利润空前！而且，螺纹胶的市 .. (2014-04-15 20:55)

螺丝胶干了再拧，这个工作步骤问题

这和真假无关

yikki

副教授

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只看该作者 38楼发表于: 2014-04-21

螺丝胶未干就拧上的确很难松开，圈没试过，其他情况下碰到不少，一般等得热风枪或顶着才能妥当的起出来。

lgcrt

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只看该作者 39楼发表于: 2014-04-21

那是内门都没遇见真正的乐泰222咯!

即使是正品242都不会说有很难松开的情况,
都有这么强大的粘合力,基本就不该列为2系胶水了,可以进4系了!
乐泰的编号是有意义滴!

cwscws

大学生

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只看该作者 40楼发表于: 2014-04-22

我也要超轻轮组！
我78KG的体重是不是已经告别轻量化了

乖乖兔1987

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只看该作者 41楼发表于: 2014-04-22

大哥我不想揭穿你这种游标卡尺没那么精准吧行话的4道活游标卡尺是卡不出来的除非你用千分尺再说了4道活在机械方面表现不出什么旷量的

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只看该作者 42楼发表于: 2014-04-23

4.22 闪电roval碳纤轮组

cb小叶穿云的闪电轮组，这对轮组据说是调乱了，于是寄给我善后

闪电的roval轮组，基本上全部是dt代工
车圈是dt的xcr300
实际重量也挺准的，带贴纸300g出头

这个是后圈，不得不说，碟刹圈就是轻，碳纤碟刹圈更是轻

至于为什么会被调乱，原因很简单，条帽是dt的pro lock，自带胶水，凝固之后很难从外面调整
必须从条帽屁股拧

同时这个轮组最大的困难是，辐条竟然用的是dt1.8-1.6，高张力下的自转几乎不可避免，这也是为什么容易调乱

后花鼓是140mm桶轴的dt240，别的不说，140mm的开档，后花鼓几何好到爆

桶轴花鼓在调圈的时候要插入棒棒

全部拆掉再重编

前轮是24孔的2:1编法

这个编法的精妙之处在于左右辐条张力已经完全一样了，同时碟刹侧又聚集了足够多的制动辐条
不过。。。这个2:1编法是调圈人的噩梦

后花鼓得益于140开档，左右辐条几乎是对称的，所以在平均分布下张力也很接近

基本上张力都在20读数附近，这个对于最细1.6的圆条来说已经算很高的张力了

dt这个碳圈我必须要吐槽，外观看起来还可以，但细节上精度相当糟糕，离真圆相去甚远。

可能dt觉得反正这个圈是装低气压的越野胎，不需要车圈精度太高
但对于有真圆强迫症的调圈人来说。。。噩梦。的确是不好调

最后整组重量1243g，这里可以发现，哪怕是用了300g的极轻圈，轮组的重量依然有1200g多
哪怕花鼓再减个100多g，也很难编到1kg以内

闪电roval，希望以后还是用小扁条吧

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只看该作者 43楼发表于: 2014-04-23

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lgcrt:光版这绝逼是买到假乐泰了，真乐泰不会这样的！乐泰222随便怎么用，都不会粘死！
现在，应该很难买到真乐泰了，不是没有，但没有胶水圈内的熟人关系，就基本很难找到！
原因和假烟一样，这货太有造假的空间了，弄个瓶子灌上能粘死的胶就能卖到50左右，利润空前！而且，螺纹胶的市 .. (2014-04-15 20:55)

的确是假乐泰，因为后来发现根本买不到真的。

假的也有假的用法，那就是先干透，再拧条帽。稍微麻烦一点，效果达到了。

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只看该作者 44楼发表于: 2014-04-23

回乖乖兔1987 的帖子

乖乖兔1987:大哥我不想揭穿你这种游标卡尺没那么精准吧行话的4道活游标卡尺是卡不出来的除非你用千分尺再说了4道活在机械方面表现不出什么旷量的 [表情] (2014-04-22 20:03)

游标卡尺的数据和实际效果一致，你可以怀疑绝对精度，但至少精度趋势是对的。
如果你觉得不精准，你至少要用我这把卡尺测一组数据，然后发现和实际相反。这样你才能说我的卡尺没那么精准。

另外我也不关注绝对数据，我关心的是数据差值。同一个游标卡尺在同样的初始条件下，测量2个轴心直径，直径差值相对来说是更精确。

tjlgdxf

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只看该作者 45楼发表于: 2014-04-24

回光光的帖子

光光:4.22 闪电roval碳纤轮组
cb小叶穿云的闪电轮组，这对轮组据说是调乱了，于是寄给我善后
闪电的roval轮组，基本上全部是dt代工
....... (2014-04-23 22:55)

光版威武啊，这轮组都能搞定。
想请教一下，我的是roval sl，我发现辐条是两种，一种是圆的，一种是扁的，这样编有什么好处吗？另外这两种条都是dt的吗？
我的轮组带气嘴和真空胶带，重量是1135g好像

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只看该作者 46楼发表于: 2014-04-24

回 tjlgdxf 的帖子

tjlgdxf:光版威武啊，这轮组都能搞定。
想请教一下，我的是roval sl，我发现辐条是两种，一种是圆的，一种是扁的，这样编有什么好处吗？另外这两种条都是dt的吗？
我的轮组带气嘴和真空胶带，重量是1135g好像 (2014-04-24 16:22)

是不是涂红色的都是扁的，其余是圆的？

tjlgdxf

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只看该作者 47楼发表于: 2014-04-25

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光光:是不是涂红色的都是扁的，其余是圆的？ (2014-04-24 21:25)

对对，没错。

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只看该作者 48楼发表于: 2014-04-25

回 tjlgdxf 的帖子

tjlgdxf:对对，没错。 (2014-04-25 01:00)

我只能说，这是闪电的奇葩。。。

扁的是dt aero lite，圆的是dt 1.8-1.6

闪电要这么混搭的唯一目的，是因为扁条涂成彩色效果比较明显。。。

lgcrt

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只看该作者 49楼发表于: 2014-04-25

DT有够好的辐条，够好的花鼓，就是从来都没有一条够好的圈啊！无论是铝，还是碳，铝圈普遍偏软，碳圈普遍低精度……当然，公路圈用Reynolds了，会不同，山地圈，就只能呵呵了！

hachi

禁止发言

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只看该作者 50楼发表于: 2014-04-25

光版，问个前轮问题，路况没有公路好，时有铺砖的路，时不时也需要上下马路牙，刹车刹得有些偏摆，很小不擦皮，菜轮也比较乱骑。换轮组想如何提高轮组强度比较合理呢，多少孔的多少X的为宜？

tjlgdxf

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只看该作者 51楼发表于: 2014-04-25

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光光:我只能说，这是闪电的奇葩。。。
扁的是dt aero lite，圆的是dt 1.8-1.6
....... (2014-04-25 01:15)

我还以为有什么高科技的讲究呢，原来只是为了美观，郁闷，还不如都是一样的条呢。估计这东西调整也是个麻烦。