无聊装台中高配铝架speedpro，不带脚踏居然8.2kg，真失败，求高手指点 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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小学六年级

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只看该作者 30楼发表于: 2014-04-24

重量爱好者

纯黑棒棒糖

博士

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只看该作者 31楼发表于: 2014-04-25

第一，楼主这车钱投入不少，但是零件装上车之前都不称重的么，平推，MKS这种零件装上了你还想轻？不是越贵就越轻的，至于刹车力度而言，SD7足足够用，不要迷信平推，这玩意最合适的俩用途就是改鸟和收藏。
第二，楼主90KG的话还是放弃横折架子吧，轮组减到900克绝对不会禁不住你的体重，反倒是架子会先出问题。
第三，楼主似乎对美利达的迷信也不浅，先不评论架子如何，如果要玩山，V刹肯定是不行的，如果是山马，配个这么好的前叉还真不如硬叉来的实际，综合下来，玩山地我会选择闪电Epic，山马的话美利达这架子是可以但是我一定配个SASO的硬叉，楼主这车实在显得不伦不类。

Davidlinw

高一

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只看该作者 32楼发表于: 2014-04-25

UT的牙盘。。不轻吧搞碳腿

qqwsjswps

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只看该作者 33楼发表于: 2014-04-25

回纯黑棒棒糖的帖子

纯黑棒棒糖:第一，楼主这车钱投入不少，但是零件装上车之前都不称重的么，平推，MKS这种零件装上了你还想轻？不是越贵就越轻的，至于刹车力度而言，SD7足足够用，不要迷信平推，这玩意最合适的俩用途就是改鸟和收藏。
第二，楼主90KG的话还是放弃横折架子吧，轮组减到900克绝对不会禁不住你的 .. (2014-04-25 09:42)

我是v刹爱好者没办法选epic之类的好不，f0 slr xtr的v刹轮组已集齐，sid fox mrd的v刹前叉已集齐。硬叉有pro的上管全碳v刹前叉重量比saso好多了，这个图纯属常规配置，平时看实际路况和心情选轮组前叉和外胎。至于v刹玩山个人觉得问题是不大的，本地山较少而且强度不大，而且山马的话油碟太容易抱死，选v刹纯属个人爱好，算非主流吧。