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[18寸]挑战宏扬PARKTOOL称失败 6.7KG油变黑鸟BIRDY90%完成 [复制链接]

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枫林仔
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只看该作者 30楼 发表于: 2014-05-25
刹车皮刹车块可以有减重余地？？？原装喔~~~~~~~~~~~~
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cumio
小学二年级
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只看该作者 31楼 发表于: 2014-05-25
流口水的鸟车~
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只看该作者 32楼 发表于: 2014-05-25
链条。。。。。。。
车到底好不好，只有自己屁股知道~
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硕士

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只看该作者 33楼 发表于: 2014-05-25
轮组跳编，辐条太多
车到底好不好，只有自己屁股知道~
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豆芽
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只看该作者 34楼 发表于: 2014-05-25
看看就算了
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yjw6677
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只看该作者 35楼 发表于: 2014-05-25
过了,不值的.
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littleloo36
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只看该作者 36楼 发表于: 2014-05-25
这个……真的太壕了~
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dahaoren
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只看该作者 37楼 发表于: 2014-05-25
我咋觉得链条偏长了点呢~~
而且感觉线管还有继续截短的潜力啊~~
当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容
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yye88
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只看该作者 38楼 发表于: 2014-05-25
后拨是电子的吗？看见变速线绝对诡异
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cat45
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只看该作者 39楼 发表于: 2014-05-25
这个是烧钱的节奏吗？
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纯黑棒棒糖
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只看该作者 40楼 发表于: 2014-05-25
我依旧认为丧失折叠便捷性的折叠没有任何意义，如果现在的状态6.7的话我觉得把各种折叠相关部件装回去依旧可以7以内
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光光
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只看该作者 41楼 发表于: 2014-05-25
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:我依旧认为丧失折叠便捷性的折叠没有任何意义，如果现在的状态6.7的话我觉得把各种折叠相关部件装回去依旧可以7以内 (2014-05-25 18:35) 

装了thm曲柄，就不可能折到位了

不能折叠其实问题不大，但power corz刹车内线那个手感，绝对是毁灭性的
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纯黑棒棒糖
博士

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只看该作者 42楼 发表于: 2014-05-25
回 光光 的帖子
光光:装了thm曲柄，就不可能折到位了
不能折叠其实问题不大，但power corz刹车内线那个手感，绝对是毁灭性的 (2014-05-25 18:47) 

不能折叠的鸟也就剩下外观个性了。。。速度肯定不占优势，重量上车架+前叉就非常重，随便换个非折叠都能再轻不少，鸟车改到这程度估计减震效果已经大致相当于没有了，一定追求这点舒适度的话搞个非折叠钢架也可以的。换做我的话如果没有预算限制的去改鸟，我也宁可弄一部7.5以内能折叠的
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光光
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只看该作者 43楼 发表于: 2014-05-25
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:不能折叠的鸟也就剩下外观个性了。。。速度肯定不占优势，重量上车架+前叉就非常重，随便换个非折叠都能再轻不少，鸟车改到这程度估计减震效果已经大致相当于没有了，一定追求这点舒适度的话搞个非折叠钢架也可以的。换做我的话如果没有预算限制的去改鸟，我也宁可弄一部7.5以内 .. (2014-05-25 18:57) 

能折叠的鸟很多，但改到6字头的不多。
只玩轻量也是可以的。

如果没有预算限制，我会买2台鸟，一台改极限轻量，一台改实用舒适
之前改6.9灰鸟的时候我就意识到这个问题，所以又买了一台黄鸟走实用流，这样鱼翅和熊掌都有了。
走中间路线是很痛苦的事情，需要一直纠结纠结
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zhouyf911
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只看该作者 44楼 发表于: 2014-05-25
液压后变 豪的不是一点点
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jiaojiao
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只看该作者 45楼 发表于: 2014-05-25
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:不能折叠的鸟也就剩下外观个性了。。。速度肯定不占优势，重量上车架+前叉就非常重，随便换个非折叠都能再轻不少，鸟车改到这程度估计减震效果已经大致相当于没有了，一定追求这点舒适度的话搞个非折叠钢架也可以的。换做我的话如果没有预算限制的去改鸟，我也宁可弄一部7.5以内 .. (2014-05-25 18:57) 

同感，如果搞到不能折，那么还不如直接弄非折叠的钢架，绝对能轻更多舒适更多。这么弄真有点本末倒置的感觉  
有钱真好，等我如果有机会可能有钱那么一天的话，我也用钱砸一台出来摆摆
肥蕉
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ycsuperman
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只看该作者 46楼 发表于: 2014-05-25
一车壕零件
改装已成浮云，骑车才是王道
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liaogbggx
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只看该作者 47楼 发表于: 2014-05-25
回 yye88 的帖子
yye88:后拨是电子的吗？看见变速线绝对诡异 (2014-05-25 17:36) 

那是油变
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duanyang9
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只看该作者 48楼 发表于: 2014-05-25
没啥花钱的地方了。
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西欧萨斯
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只看该作者 49楼 发表于: 2014-05-25
这点我支持楼主，别人喜欢这么干，这是个情节，我有米，绝决比楼主更狠
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cakcheng
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只看该作者 50楼 发表于: 2014-05-25
我们这些屌丝只能仰望
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凡眸
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只看该作者 51楼 发表于: 2014-05-25
第一次看到油变~~~
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ferruccio
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只看该作者 52楼 发表于: 2014-05-25
头管还能做文章么。。。别的地方已经烧到家了，搞搞车架结构 吧
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azuretears
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只看该作者 53楼 发表于: 2014-05-26
很猛的鸟。。。
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warpblade
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只看该作者 54楼 发表于: 2014-05-26
感觉轮组可以减很多。。。

看不清楚圈，如果是355的KINLIN的话，换349NBR可以减80克，然后后轮辐条太多，改20/16，非驱动测直拉，可以再减2,30克吧。349折叠口交跟355松下重量差不多
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korlar
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只看该作者 55楼 发表于: 2014-05-26
又见肤浅鸟，full钱
q:2270581709
走别人的路，让别人无路可走。
骑自己的车，让别人有路走也追不上。
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armchannel
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只看该作者 56楼 发表于: 2014-05-26
  是我的就好了
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catt
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只看该作者 57楼 发表于: 2014-05-26
最终能在6.5左右？
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virgoszyman
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只看该作者 58楼 发表于: 2014-05-26
回 warpblade 的帖子
warpblade:感觉轮组可以减很多。。。
看不清楚圈，如果是355的KINLIN的话，换349NBR可以减80克，然后后轮辐条太多，改20/16，非驱动测直拉，可以再减2,30克吧。349折叠口交跟355松下重量差不多 (2014-05-26 00:23) 

太阳圈已经在家里了 215克一只 比349的锦麟轻 内胎已经是胶粒 现在的是无标的355 233克左右 整对轮组是790克 之前貌似已经上过图
这对轮组是领骑决定这么编的 如果 不用这种编法强度会有点问题 因为18寸用 标准100开档的公路花鼓而不用74+延长座这类设计模式的花鼓的话张力拉得太紧的话会有危险 现在这么久了轮组依然是不偏摆的 还有花鼓也在询问中 DASH官方貌似一定要出正对公路700C轮组才肯出货做
这点是最头痛的
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warpblade
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只看该作者 59楼 发表于: 2014-05-26
回 virgoszyman 的帖子
virgoszyman:太阳圈已经在家里了 215克一只 比349的锦麟轻 内胎已经是胶粒 现在的是无标的355 233克左右 整对轮组是790克 之前貌似已经上过图
这对轮组是领骑决定这么编的 如果 不用这种编法强度会有点问题 因为18寸用 标准100开档的公路花鼓而不用74+延长座这类设计模式的花鼓的话张力拉得太 .. (2014-05-26 09:15) 

ebay上似乎有一对DASH花鼓的轮组在出。。。1000多美刀

好奇问一下，DASH花鼓新的要多少钱
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