海树:其实和我们自身的汽车文化匮乏有直接关系。反正不懂
(2014-07-24 14:09)
合资车到国内之后,进行国产化的时候,有些部件可以进口,有些部件就本土生产,这个国产化的比例是有政策要求的,必须达到多少。
因为国内工业水平比较低,执行标准落后,材料级别低,工艺水平不稳定,工人的素质偏低,一环扣一环地不如人家,就像99%X99%X...若干次之后,整体就不如了。
比如材料问题,最基本的钢板,国内钢厂冶炼的水平和成分稳定性,是比国外大厂差很多的,比如牛逼哄哄的新日铁,如果新日铁做出的0.8mm的钢板比国内1mm的钢板强度还高,也不要意外,就怕有人要说日本车钢板薄云云。那么在钣金下来,焊接,组装下来,就差不少了。
其实国内汽车主机厂装配水平和能力,只要肯投设备,生产线,并不比国外差,多半还是供应链,以及工人素质是不是够高够稳定。