[经验分享]抛砖引玉，anemos Y架【折叠固定扣】的设计 [复制链接]

想法不错，材料方面，选用不锈钢，弹性比较差，最好还是用碳钢，要获得比较合适的锁紧力度，尺寸方面还需要多多试验

另外那个板子用铣床加工太麻烦，直接用激光切割，分分钟的事情

steelman:提点意见。
弹性夾构造太复杂，只适合做冲压件，那些转角的半径太小，只能用直径很小的铣刀，增加了加工的难度。而且按这型状做模具也会太贵。小槽使其有弹性，但也降低了耐用度。
建议：卡片的开口到底部上下各自两条较长斜线，两斜线相交处圈弧过渡便可。弹性靠上下剩余材料产生 .. (2014-08-31 04:58) 

非常赞的建议！！！

简单又明了:想法不错，材料方面，选用不锈钢，弹性比较差，最好还是用碳钢，要获得比较合适的锁紧力度，尺寸方面还需要多多试验
另外那个板子用铣床加工太麻烦，直接用激光切割，分分钟的事情 (2014-08-31 10:33) 

激光切割应该是首先工艺

赠予完成

集思广益，楼上有不少非常好的建议。

有车友说做出来就入，其实这玩意不应该由第三方来做，或者由爱好者DIY，而是应该由anemos厂家来负责，厂家应该尽早解决这个问题，做出配件，并且应该属于附属车架的免费标配零件，之前购买了车架的车友应该可以免费获取。

anemos在官方主页和对外广告宣称做折叠三好生，即所谓好骑、好折、好带，一辆折叠后无法固定，一提就散的车，居然声称是好折 好带的三好生，这叫其它折叠车情何以堪。

我觉得还是做成可以调节的孔。。。。就三个洞 对车架的公差是挑战啊 差1mm就插入不爽了

高DIY幫頂

好构思！前轮偏转再套进去，容易么？套进去后能不掉出来？需要实物验证

不錯，任何產品的完善及優化，就是這樣動腦筋出來的!

目测按摩师同款同尺寸折叠后俩轮位置关系也会有所不同，这个设计还需要考虑到容错。

这个必须顶

我同事问我为啥跪着看帖...

我的前轮180度后，再折叠就跟你预想的不一样了（我的是S码），
我的是俩个轮的快拆扣上下重叠，你的设计，我不合适。

如果我的前轮不做180度翻转，你的设计我应该可以用，但是推行的时候不是很顺畅。

挖坟啊。。。。时间过得真快，一晃三年！

cad用的是nx吧，无比眼熟，也是小众了