[数据资料]应该是目前最轻的16寸变速轮组了吧。。。727克，10速目前完美 [复制链接]

光光:窄kpro还是要比nbr重10g一只 (2014-10-18 23:32) 

摁，买不到后轮20孔的nbr圈，只能用20孔lp代工的，后轮重196克，前轮是16孔nbr，只有178克。。。2个轮圈，2笔运费，花费300，购买旅程艰辛曲折

最轻的14能有多重啊

目前拆了挡泥板，换了RED 飞轮， 钛快拆脚踏扣，正式进6

整车多少钱呢 ，我3K下去了，还没去9KG，当然我是整车改的，不是单买的车架。

花鼓是DAti吗，有没有框量问题

zybong:花鼓是DAti吗，有没有框量问题(2014-10-27 17:37)嬀/color]

没有，我用的JP8也是DATI，高强度草也没问题，半年了，所以坚定不移的又选择了DATI改16寸，况且，鱼总就在杭州离我8公里，怕什么呢，坏了抽他

jsten:整车多少钱呢 ，我3K下去了，还没去9KG，当然我是整车改的，不是单买的车架。(2014-10-23 16:20)嬀/color]

如果用蜘蛛坐垫和山寨碳管便宜点（我圣马可的碳轨600+ KCNC坐管，550+  ，也是别的车上淘汰的，若是这两个用大众的蜘蛛和山寨碳应该只需要400不到搞定），总价可以控制在6000内，其实就是轮组最贵，走了弯路，本来也就1100左右能搞定，结果开始买错了圈，偏重，拆了重新编，还好圈能退，但是浪费了编圈和拆圈的手工费，还有36根DT辐条也只能用10根，26根白瞎了，多花了200多冤枉钱

牙盘是什么？求型号~~

竟然还真有16孔的16寸NBR。于是LZ比我的轮组轻了10g...但是最轻这种话还是不能乱说的...
不谈壕件，随便换个K标前花鼓就能又偷轻几克。某宝上现在也有长得和dati很像，和dati差不多贵，但是比dati轻的花鼓卖。