[16寸]没想到最后居然会是小布 [复制链接]

没上77前看啥都顺眼，上了77后，感觉神马都是浮云，看啥都有瑕疵

不错。

玩到最后   小布是选择之一！！！！！！！

看照片，没有办法知道是什么车子呀。

bingo17648:也不是年龄 只是你不想折腾了 不想出去闯了 有个想安静的心的选择吧 估计我以后也会入手个 但我会选择鸟车 进退两得 (2014-11-13 23:54) 

哈哈哈哈，好像是的，现在工作了，跑不成了啊

kimhuang:建议入手鸟车，再二择一，这个重量估计是内三的重量
 (2014-11-14 07:41) 

2速的。。。。

你这种路况需求，小布是无法满足的，要说通勤，小布自然是高逼格的王者，但要出长途，会有齿比不够用，通过性的限制，鸟的性能相对能带来更多体验

小布市区通勤，买菜还是不错的~长途还是算了，一车的非标准件，坏了都不知道去哪哭~

比格蛋比格

帮顶帮顶

我也留小布，而且是要钢布

恭喜入手布。青菜萝卜各有所好，哪怕是3B1A都骑过一段时间之后，每个人最后的选择还是不一样。而且就算是同一个人，在每个不同年纪阶段，选择也会有所不同。

布也能长途，只不过对路况小有要求。市区内使用，2速足够（重庆地区除外 ）。货架不一定要装，但易行轮改装一下会带来更大便利性。蛙跳骑行旅游可以考虑原厂S-bag，实用性相当高。

没有最好的车，只有最适合自己的车~

3B都玩过了。我现在以后都肯定会选择小布。

我也没想到小布是我玩得最疯的一台车！
以前玩过一台mup8，两台412，两台青蛙，一台695，一台cm，一台hb，一台strida
现在最后保留的是两台小布，一台strida，一台412！

,这个标准必须两台小布。
钛外三改到入7，通勤无话说。重量能随手，长途能200公里，爬坡能盘山。
钢布改内11+货架+发电，可以当大杠来用，没有驼不了的货，没有去不了的地方。

无奈小布还是最爱。。。。

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loveroom:[表情] ,这个标准必须两台小布。
钛外三改到入7，通勤无话说。重量能随手，长途能200公里，爬坡能盘山。
钢布改内11+货架+发电，可以当大杠来用，没有驼不了的货，没有去不了的地方。 (2014-11-14 18:32) 

城哥高见，说小布长途不好的是没改到位！
内11和内14布长途利器，强大的前包系统，后货架加个驼包够长途了，实在不想骑折叠起来搭个顺风车就行！非标件无非就内外胎带点备胎出门就行。

鸟车晴天党，小布全天候，记得装泥除，货架和前包呦

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深圳阿海:城哥高见，说小布长途不好的是没改到位！
内11和内14布长途利器，强大的前包系统，后货架加个驼包够长途了，实在不想骑折叠起来搭个顺风车就行！非标件无非就内外胎带点备胎出门就行。 (2014-11-14 19:37) 

有过改内11或者内14的想法，不过对于一个连开档都没搞清楚是什么意思的我来说，改装小布太困难了~！所以只有再买一辆车了。。。

纽扣风情:有过改内11或者内14的想法，不过对于一个连开档都没搞清楚是什么意思的我来说，改装小布太困难了~！所以只有再买一辆车了。。。 (2014-11-14 22:19) 

我也是找不到地方改所以直接买了第三方改装的内11版本！
现在车学社也可以改的

lz上来就倚天屠龙，小心消化不良啊，

唉，看着坛子把人给害的

你应该骑鸟车 双11那天鸟车促销满给力的 你以后也会出brompton的 左转有意

小布就是说不出的舒服，我想我已经回答了LZ的问题

准备入手的飘过

zsunny:我也没想到小布是我玩得最疯的一台车！
以前玩过一台mup8，两台412，两台青蛙，一台695，一台cm，一台hb，一台strida
现在最后保留的是两台小布，一台strida，一台412！
 (2014-11-14 14:09) 

能弄到隔壁6XX的小布 我也高台去！！

楼主刚入坑，看来还要折腾好 阵子了，哈哈

怎么又是小布！

LZ啊，你写这么多好歹上一张全身照呀？

小布，值得拥有。

   我也是2速小布，随便换个脚踏坐杆座包啥的，就是10.4，还是觉得重了，但是要花很多钱，就算了，我是实用党，买小布是看中折叠小，折叠工整的功能，花太多钱就不值得了。

    跑长途肯定能跑，我骑过广州。

    其实小车不是不能长途，而是同样的里程，比大车辛苦，这个不管你咋改都跑不掉的，改内14也一样，不是不能爬坡，不是速度不够快，而是最终感觉不舒服，不是体力上的。

   跑长途，如果你打算中途搭车，肯定折叠好，如果你打算全程骑行，大车还是不二选择。

   如果二者都要考虑到，老实说，我选择20寸的外变折叠车。跑西藏之类的，有没有人用小布的？