[AUTO]这油耗相当满意！ [复制链接]

mindflayer:张老师这是MT还是AT还是CVT？90巡航的时候多少转？ (2014-12-01 13:07) 

　　顺便说下转速的问题：我看你在多个贴中都一直在关注转速，其实这也就是仅供参考的数值，转速＋时速的这个数据组合，也并不能完全反映真实油耗水平。当发动机处于轻松运行的低负荷工况下，即使转速不低，但实际油耗却并不一定高。

　　汽车发动机的转速，就好比我们骑车时的踏频，踏频低的未必踩踏做功效率就高、未必能节省体力，是同样道理。

zhangt71:　　顺便说下转速的问题：我看你在多个贴中都一直在关注转速，其实这也就是仅供参考的数值，转速＋时速的这个数据组合，也并不能完全反映真实油耗水平。当发动机处于轻松运行的低负荷工况下，即使转速不低，但实际油耗却并不一定高。
　　汽车发动机的转速，就好比我们骑车时的 .. (2014-12-01 13:25) 

这个我明白，但最高档位过小的齿比，也是浪费发动机扭矩，一样还是费油

mindflayer:这个我明白，但最高档位过小的齿比，也是浪费发动机扭矩，一样还是费油 (2014-12-01 14:04) 

　　这种情况恐怕并不多见吧？在民用车系中，真正大马拉小车的很少见，而小马拉大车的倒有一些。

zhangt71:　　这种情况恐怕并不多见吧？在民用车系中，真正大马拉小车的很少见，而小马拉大车的倒有一些。
 (2014-12-01 14:32) 

我的意思是变速箱齿比设计不合理，我这1.6自吸，70的速度就2000转，高速上90的速度2500转，超车的话，根本不需要退档，深踩一点油门足够了。对比上次我借车记里面的polo，同样的1.6（大众的自吸还不如我这个老尼桑的自吸），人家搭配6AT，6挡 90的速度才接近2000转，这就是油耗的差距（虽然6挡的时候动力很差，但至少高速巡航省油）

mindflayer:我的意思是变速箱齿比设计不合理，我这1.6自吸，70的速度就2000转，高速上90的速度2500转，超车的话，根本不需要退档，深踩一点油门足够了。对比上次我借车记里面的polo，同样的1.6（大众的自吸还不如我这个老尼桑的自吸），人家搭配6AT，6挡 90的速度才接近2000转，这就是油耗的 .. (2014-12-01 16:52) 

今天上班路上特地观察了一下转速表，80速度时转速接近2000，90速度时转速2000出头。平稳速度下的仪表显示瞬时油耗5-6之间。

zhangt71:今天上班路上特地观察了一下转速表，80速度时转速接近2000，90速度时转速2000出头。平稳速度下的仪表显示瞬时油耗5-6之间。 (2014-12-02 13:07) 

5MT 1.6的话，那就必然比我车省油了，我80的速度已经2300了90-2500

zhangt71:MT，据其它车友的反映，CVT的油耗也跟这差不多。锋驭目前还没有AT版本。
转速表我基本不看的，以前骑摩托养成的习惯，加减档全凭感觉。 (2014-12-01 13:10) 

顶一个大锋驭……真是很实用的车