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zhangt71: 这个办法是有效的!很多年前就有车友在山地车上这样干过,因为前叉行程过长、与车架角度不匹配,于是在车首立管下切掉一圈,角度确实能有改善。 (2014-12-19 00:26)
pb2400c:好奇基友如何判断大梁和坐管角度有问题?把头管锯短,即使能修正角度问题,车架几何角度也没变,但整体强度实质已改变,个人觉得这是对车架一很大破坏 (2014-12-19 07:54)
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Salesu:截掉12mm坐垫前移距离大约也是12mm,khs的车座太过靠后,楼主的这个办法可行。一个相反的例子,就是我的安摩师yr,本来使用原装高叉肩的前叉车座位置合理,因此更换了低叉肩的trigon前叉后,导致车头直接降低30mm,坐垫位置太过靠前,如果你使用碳轨坐垫就更悲剧了,即使坐垫调到 .. (2014-12-19 08:01)
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silicaite:YR也想换这款碳叉。第一次听说这个问题。可以加一个30mm的垫圈解决吗?仔细研究了下。貌似46的叉肩的确低了,貌似55就正常了... (2014-12-19 11:16)
光光:以前给鸟车做过类似的估算得出的结论是:小范围内,碗组下半部分,减少多少厚度,坐垫就会自动前移多少距离khs应该有类似的结论,如果锯掉下面12mm,坐垫会自动前移12mm。这个距离非常可观了。....... (2014-12-19 01:20)
光光:yr的几何角度设计的相当好,最好不要去破坏khs这么搞也是没办法 (2014-12-19 11:30)
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琳纸sama:Lz要注意安全呐! 看懂你的手持砂轮机没装保护盖就觉得浑身难受 (2014-12-19 14:01)
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