sz_jerry: 这个,我其实很理智,从实际出发。车辆太多,城市交通瘫痪,大家都受害。所以政府的很多政策都都反对,唯独限牌,我支持了。包括禁摩禁电动车,我都坚决反对,虽然我两种车都没有,电动车路面上也经常给开车的造成一定程度的威胁。但是汽车数量太多,造成的危害,很 ..
(2015-01-09 15:28)
呐,这么说吧,大家对于最终目的:改善交通环境,这点没有疑义。
控制机动车数量当然是一个方式(在目前限车的城市里我并不觉得这个措施奏效了),但即便它是个好方法,也需要正确的实施手段,刘氓一样的行为不是GV该做的(虽然大家都知道GV的嘴脸)。
在此之前,GV的城市规划,大规模搞城市化进程,是不是GV主导的?把汽车作为经济支柱是不是GV的政策?世界上大城市多得很,车多人多的地方多得很,是不是只有限购的手段?在城市交通建设中,公共交通是不是做到位了,大家为什么都喜欢开车不喜欢公共交通出行?
这个政策出台,下次又用什么政策去补救出现的问题?GV的砖家值得信任吗?