[16寸][新車]16吋的超級小車--世界僅有一台的小白鬼 PROGRESSIVE 16MT PRO [复制链接]

牛比的。可以的

嘻嘻
20吋對於小徑車架是比較協調沒錯
不過我更愛16吋跟全車架的衝突感,看起來要大不小
搭了20吋的叉就好像KUWAHARA GAAP或者犀牛的20吋輪搭26吋叉一樣
有一種超越同級的勝利感,好比交了一個女朋友居然是學姐那樣

當然68T牙盤老實說太大,剛性也不會比標準盤來的強
遲早得換的,我之前被偷的那台就換成55/44
加上這台預備要拿來爬點小山的(用16吋折疊我不敢下坡,但純平路56T好用)
所以大概用標準盤就可以了

16吋市面上沒有山地取向的車
跑車取向的有幾台,但是除了16S/R之外都是鋼管復古風
這些東西一定沒辦法爆出銷量的,太小眾
車廠也不會想做
做為瘋狂愛好者能擁有這麼一台珍品我已經滿足了,現在只差一台鋼管16吋小公路...

小小而强大

看看就满舒服的

还是喜欢改20的 白色的首选

这个牙盘...

非主流车，长见识了

强烈要求 上70＋的牙盘 一定要大过轮子

这车~~

有意义吗

哇 牙盘大过胎~

這車的意義就是好玩
把大小輪的界線搞模糊掉
馬路爛直接用寬胎輾過
長下坡用碟煞更有把握
都是一般輕快取向的16吋辦不到的事情

老實說此車就各單項來看還不到16吋的極致啦
只是把一些平常想想而已的東西真的放上去,還算不錯

說到前叉部分
SMARTCOG的HYPERION(未發售,有公路山地兩種款式,349輪組)
原廠配的是特規的碳叉，當然要用700C或者26吋前叉也行


牙盤部分68T面對老CARRY ME的80幾T的水桶蓋大盤
還算是小弟弟呢XD
(這台是台灣車友wade8074 修復後的車子)


16吋車為了種種特殊的需求
總能搞出一些名堂來
要摺疊平整性有BROMPTON
要輕要強有PSL
要收納快有TIKIT
要耍個性那就更多了~
20吋以上的東西往往稍一不慎便要落入與大車相較的迷思之中
改來改去卻總是有一點力有未逮

選擇16吋特殊車款就沒困擾了
純粹是玩~

口水一地

引用第40楼wizz于2009-09-23 23:08发表的  :
這車的意義就是好玩
把大小輪的界線搞模糊掉
馬路爛直接用寬胎輾過
長下坡用碟煞更有把握
都是一般輕快取向的16吋辦不到的事情
.......

这种16寸架构的小轮径不知什么时候才有机会尝试一下呢，特别是弯把结构的，代表了目前16寸的最高速度了。

老CM太难求了，那个红白游戏机现在也是古董了。

只要路好用来上山或跑跑上百公里的也不错。

这牙盘大的，快赶上车轮了！

彻底晕了。话没说完看到这车。。

这牙盘。。。踩的动么？比轮子都大。。。

引用第45楼最爱环法于2009-09-24 00:34发表的  :

彻底晕了。话没说完看到这车。。
这牙盘。。。踩的动么？比轮子都大。。。

这个牙盘配14寸轮子简单是太合适了。算算齿比，用这个牙盘，14寸车即能爬坡又能跑速度。

很漂亮。。

brompton和tikit还是算18寸吧，呵呵。算16寸的话 欺负PSL'了

这个……太牛X了
   

非常公路向的16寸,很特别,很特别!

这车太漂亮了，收藏

就想知道  16寸越野会如何.

这个不就是当年进入大陆市场很失败的“跑捷”嘛

个人感觉很一般的东东。几年过去了依然台湾XDS的水平。

真漂亮，小车还带前减震

越野沒辦法玩太大啦
不過下一點落差,壓小坑,跑跑爛路問題不大
廠方人員當初是這樣蹂躪他的...
http://tw.myblog.yahoo.com/teg3317/article?mid=17046&prev=17047&next=17030&page=1&sc=1#yartcmt

只是心理壓力不小,因為法嘴粗內胎很難找,很怕玩炸
正在考慮要不要一次訂個十條來囤..

三轮车! 晕!居然有人说得和我一样的!

引用第53楼小哈于2009-10-14 20:03发表的  :
这个不就是当年进入大陆市场很失败的“跑捷”嘛
个人感觉很一般的东东。几年过去了依然台湾XDS的水平。

嗯 这个是实话 就一低档小菜车

玩车么，不就图一乐儿！变着法子地玩各种花样，这样才精彩，不一定非得有什么理由的。

额  20的轮子  感觉更舒服