[AUTO]新s的宁静度让人不敢相信 [复制链接]

coolsear:你思维很混乱。我建议你先想明白你到底是在质疑数据的对比，也就是说某两个车应不应该放一起比。还是在质疑数据的测试，也就是说这些个数据是不是有可用性。这是两码事。
当然，前者根本没什么可质疑的。你觉得没什么可比的，但也许大把人就有兴趣来看这个对比。而且最关键的是， .. (2015-06-08 22:04)

我实在搞不懂这种收集的噪音数据放一起比个撒？奔驰对比雷？就这么个思路吗？如果这样的意思我也不强求表述神马了。反正我脑子里的东西也的确很难和不是同行的人沟通
我思路混乱？醉了
我的意思就是这个帖子里的数据和车型都是很搞笑的拼凑。。

对比应该是S320  VS LS430
或者GLK300 VS RX350
再或者GL500 VS LX570
。。。A180 VS  CT200H
这样的比较岂不是更有意义？长沙孩子同学也是做汽车行业的出身。应该更懂的汽车的价值和类别
我不想说这么多废话。。因为我觉得该懂的都会懂！哪有这么去比较的

真被扯的远啊，这个帖子的意思是期待实际接触过这些车子的说说感受，哪有那么多谁对谁错，公不公平，哈哈哈，你们太认真了

海树:对比应该是S320  VS LS430
或者GLK300 VS RX350
再或者GL500 VS LX570
。。。A180 VS  CT200H
....... (2015-06-08 22:38) 

我觉那长S孩子同学顶多类是看过A V ,就跟人家分享性经验之类的人

      内容中被提及的LX570 是有底盘升降功能的。这样的SUV在底盘最高状态和最低状态他的路噪都会截然不同。。汽车的噪音真的不是可以用汽车之托的某段评测来作为绝对参考依据的。
何况太多的评测都是拿了钱说话的。。人家是盈利性质的网站。

海树:      内容中被提及的LX570 是有底盘升降功能的。这样的SUV在底盘最高状态和最低状态他的路噪都会截然不同。。汽车的噪音真的不是可以用汽车之托的某段评测来作为绝对参考依据的。
何况太多的评测都是拿了钱说话的。。人家是盈利性质的网站。 (2015-06-08 22:58)

拿盈利性质的网站某段评测来作为绝对参考依据的也就吹牛皮的键盘党会干的事.

你说事实,他又下不了台,只能喷你一脸口水,又讲你依老卖老...X,不气死你,下不了台

海树:对比应该是S320  VS LS430
或者GLK300 VS RX350
再或者GL500 VS LX570
。。。A180 VS  CT200H
....... (2015-06-08 22:38) 

不只做一对一的比较，多搞几个数据放在那里提供更多信息有什么不可以？
人家想怎么比就怎么比，为什么一定要按照你的想法来？
横向比纵向比跨领域比，怎么就只有你想法更有意义了？

coolsear:不只做一对一的比较，多搞几个数据放在那里提供更多信息有什么不可以？
人家想怎么比就怎么比，为什么一定要按照你的想法来？
横向比纵向比跨领域比，怎么就只有你想法更有意义了？
 (2015-06-08 23:09) 

咱别聊了。。。水了

我感脚裸版是没搞明白树版的意思，要搞数据对比是可以的，但前提是这些测试数据必须是在相同条件下测出来的才具有一定的参考价值。而像主楼那些东拼西凑而来的看看就算了，别说对比了，参考意义都几乎可以说是没有。

激烈，可惜是四轮的讨论～～～

内容来自Android手机客户端

raymondcn:我感脚裸版是没搞明白树版的意思，要搞数据对比是可以的，但前提是这些测试数据必须是在相同条件下测出来的才具有一定的参考价值。而像主楼那些东拼西凑而来的看看就算了，别说对比了，参考意义都几乎可以说是没有。 (2015-06-09 02:24) 

你爬楼不认真。他只有25楼在说测试的问题，其余都不是（30楼也提了一句）。

我就谈谈对之家的看法吧
自从上市之后 各位托文 删贴 水军车黑互掐 越发严重 之后韩路走人 说是搞飞机去了 现在是好的测评文章少了 连游记都少了 前几天看到篇文章 讲之家十年的 有段韩大宝剑的语录我记忆深刻 大概意思是 之家创立之初到我离职这段时间 一直是以用户群为中心 我从这段话读出了另一种含意 韩路离职因该不止是想搞飞机这么简单 之家已彻底沦为以赚钱为目地的商业网站 现在很少在那边发贴了
另外 记得之家某试车员在试翼虎时说过如下的话 之前在北京试车的时候觉得它隔音很一般 这次(南方某城市)试车觉得很不错 可能是路面的差别
的确 路面差别对噪音影响相当大 开过高速公路一半是新铺设的柏油 另一车道还是旧柏油 那差别就像3万和10车的区别 水泥路就更离谱了 那接缝 硌嘚硌嘚硌嘚

      某家的这种测试本就没严谨可以让人信服，我这样说同一辆汽车在同一路段同风速下都可以是2种噪音。现实中可以采取拉高车速后丢油门让那个汽车滑行来测噪音和稳住油门后测噪音以及持续加速中测噪音都是完全不同的。汽车之家用的这种手持式分贝仪本身就是一件很让人吐槽的事情。作为国内最权威的主流汽车媒体拿着一个入门级的希玛手持就敢告诉别人他是最权威的。。真的是一个国家整体汽车文化过于弱智而已。

zhouyf911:我就谈谈对之家的看法吧
自从上市之后 各位托文 删贴 水军车黑互掐 越发严重 之后韩路走人 说是搞飞机去了 现在是好的测评文章少了 连游记都少了 前几天看到篇文章 讲之家十年的 有段韩大宝剑的语录我记忆深刻 大概意思是 之家创立之初到我离职这段时间 一直是以用户群为中心 我从 .. (2015-06-09 09:23) 

私以为韩路也不是什么好东西

楼主的节奏带的是狠

新S的综合实力不用质疑
奔驰下血本的

哇，汉兰达秒杀雷克萨斯全系，逼近s，丰田是不是脑子坏了？

coolsear:不只做一对一的比较，多搞几个数据放在那里提供更多信息有什么不可以？
人家想怎么比就怎么比，为什么一定要按照你的想法来？
横向比纵向比跨领域比，怎么就只有你想法更有意义了？
 (2015-06-08 23:09) 

呵呵,我发现闪电公路车的风噪实在太大了, 所以我决定用同样价格的钱买辆F0.

感觉还是宝岛的某车志的比较客观点，测试环境选择在封闭的隧道里面，尽可能减少环境的影响

感觉你们完全就没有顾忌楼主的感受！楼主一点存在感都没有……楼主一点存在感都没有……楼主一点存在感都没有……

看数据没有直观概念

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两大版主撕起来了