重量级战车，全国首台Anemos YR2的第二春 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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只看该作者 30楼发表于: 2015-07-16

　　毕竟是2公斤重量的451折叠钢架，轻轻松松7字头显然不现实，只能说是难度不大。。。我的目前是无毒8公斤出头，挺满意！

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只看该作者 31楼发表于: 2015-07-17

回 zhangt71 的帖子

zhangt71:　　毕竟是2公斤重量的451折叠钢架，轻轻松松7字头显然不现实，只能说是难度不大。。。我的目前是无毒8公斤出头，挺满意！ (2015-07-16 23:58)

如果是DATI+NBR的轮组就难度不大，我原来配置是打算用DATI+NBR的轮组,算下来，不能说轻松，但也能无毒进7吧，现在搞了对领骑的，比DATI的重了150克，要再减100多克就有点难了

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只看该作者 32楼发表于: 2015-07-17

回光光的帖子

光光:我的1024要不要啊。。。我觉得太轻没感觉
准备编个重一点的[表情]
[图片]
(2015-07-16 23:49)

谢谢了，虽然大海星比较重，但是一眼就喜欢了，无解了！要不也不会放弃等了这么久的DATI+NBR

光光

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回风雨无阻OK 的帖子

风雨无阻OK:如果是DATI+NBR的轮组就难度不大，我原来配置是打算用DATI+NBR的轮组,算下来，不能说轻松，但也能无毒进7吧，现在搞了对领骑的，比DATI的重了150克，要再减100多克就有点难了 (2015-07-17 00:07)

关键在于你的预期重量不对，如果预期8.5kg，那就随便怎么装都有

预期7.9，就不轻松了。

你看捅你老板的壕yr2也是8.5附近嘛，这个重量才是yr2正常的范围

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只看该作者 34楼发表于: 2015-07-17

过两天组起来就知道准确重量了，我到时再发贴上来

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回光光的帖子

光光:关键在于你的预期重量不对，如果预期8.5kg，那就随便怎么装都有
预期7.9，就不轻松了。
....... (2015-07-17 00:09)

我的零件都是混搭的，算过重量，如果是用DATI+NBR的话，就可以进7了，不改前叉，不过现在也就重了100多克，也就8多点，过两天组起来就知道准确重量了，我到时再发贴上来

zhangt71

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只看该作者 36楼发表于: 2015-07-17

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光光:关键在于你的预期重量不对，如果预期8.5kg，那就随便怎么装都有
预期7.9，就不轻松了。
....... (2015-07-17 00:09)

捅你老板。。。

bhzq5415

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只看该作者 37楼发表于: 2015-07-17

回光光的帖子

光光:我的1024要不要啊。。。我觉得太轻没感觉
准备编个重一点的[表情]
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(2015-07-16 23:49)

顶1024

疾风小胖

高三

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只看该作者 38楼发表于: 2015-07-17

车子是骑的又不是拎的，重量没必要斤斤计较吧

arnold

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只看该作者 39楼发表于: 2015-07-17

1300g的AM9表示重量什么的都不是事儿

太阳鱼

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只看该作者 40楼发表于: 2015-07-17

印象最深的是超长的把立！以为能看到有电变的影子。

小轮行天下

高一

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只看该作者 41楼发表于: 2015-07-17

不知道为什么，看了你的重量，顿时毛开心啊~~~~~·

717905450

小学二年级

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只看该作者 42楼发表于: 2015-07-17

好看..组车真耗精力

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只看该作者 43楼发表于: 2015-07-17

往死里弄对七百多克的451轮组不就得了

hec1

博士

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只看该作者 44楼发表于: 2015-07-17

改得很漂亮。

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ken564300317

副教授

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只看该作者 45楼发表于: 2015-07-17

架子小了吧，把立估计140了吧

骑不动的，永远不是你的腿，而是你的心。

daeeeeeeee

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只看该作者 46楼发表于: 2015-07-17

YR2这架子只要注意一下细节，7字头没有啥困难的

折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。

纯黑棒棒糖

博士

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只看该作者 47楼发表于: 2015-07-22

回 arnold 的帖子

arnold:1300g的AM9表示重量什么的都不是事儿[表情] (2015-07-17 09:14)

卧槽，AM9什么配置居然么重！

纯黑棒棒糖

博士

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只看该作者 48楼发表于: 2015-07-22

回光光的帖子

光光:关键在于你的预期重量不对，如果预期8.5kg，那就随便怎么装都有
预期7.9，就不轻松了。
....... (2015-07-17 00:09)

好像那车上了HED？那轮组接近1700克了

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只看该作者 49楼发表于: 2015-07-22

后面的花鼓换成DT 180S重量立马轻下来了

光光

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只看该作者 50楼发表于: 2015-07-22

回纯黑棒棒糖的帖子

纯黑棒棒糖:好像那车上了HED？那轮组接近1700克了[表情] (2015-07-22 14:51)

你说1700g的451轮组怎么才能编出来？

hed那轮组花鼓算350g，辐条150g，这才500g

难道车圈要600g一个？纯铝刀都做不到这个重量，何况hed还是铝低框贴碳皮的结构

淘宝上的重量是按700c规格写的

光光

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只看该作者 51楼发表于: 2015-07-22

回 virgoszyman 的帖子

virgoszyman:后面的花鼓换成DT 180S重量立马轻下来了 (2015-07-22 14:55)

dt350和dt180只差80g，没多少

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只看该作者 52楼发表于: 2015-07-23

回光光的帖子

光光:dt350和dt180只差80g，没多少 (2015-07-22 21:55)

DT180 后是178克 2015 新款 DT240是22X克 350只要250克了？不过知道现在DT都台产了唉就算是前叉成本下降因素

patlabor

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只看该作者 53楼发表于: 2015-07-23

回 virgoszyman 的帖子

virgoszyman:DT180 后是178克 2015 新款 DT240是22X克 350只要250克了？不过知道现在DT都台产了唉就算是前叉成本下降因素 (2015-07-23 08:25)

对比你给的数字，官网上的重量也没太吹牛。
183 g/209 g/252 g

http://www.dtswiss.com/Components/Hubs-Road/180-carbon-ceramic-en
http://www.dtswiss.com/Components/Hubs-Road/240s-en
http://www.dtswiss.com/Components/Hubs-Road/350-en