[数据资料]bf 新款的 PR车架才发现折叠也不掉链了！ [复制链接]

daeeeeeeee:我一直没有搞懂贴合为啥贴合对刚性有帮助。
蹬踏力量往下，不受力时贴合，受力也就不贴合了？ (2015-08-23 23:42) 

立管贴合五通，应当更有助于抑制侧向扭动趋势。。。实际骑乘体验，按摩2的五通刚性确实不错。

zhangt71:立管贴合五通，应当更有助于抑制侧向扭动趋势。。。实际骑乘体验，按摩2的五通刚性确实不错。 (2015-08-23 23:52) 

脑补一下，貌似是会提供未知程度的帮助。yr2五通离转点距离比一代远了，加上五通也是明显薄了，应该比不上一代？

结构上立管贴合五通，我觉得和ｙ架上管是类似的情况，提供不了刚性。
假设按摩师刚性真的好，也可能是其他原因，比如转轴挂耳下料猛刚性足。

不看广告看疗效，实际效果怎样，骑的人自己知道。。。现在想不歪楼都做不到啊！

zhangt71:不看广告看疗效，实际效果怎样，骑的人自己知道。。。现在想不歪楼都做不到啊！ [表情]  (2015-08-24 00:50) 

看了这个结构，张老师的按二可以减轻“压坏五通”的担心了

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豪车，木有研究过

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bigerg:看了这个结构，张老师的按二可以减轻“压坏五通”的担心了[图片]
 (2015-08-24 01:09) 

　　嗯，这几个月来，我的按摩2使用频度和强度都不小，期间特别留意了五通的状况，接触面除漆面磨损，并未见其它物理损伤或形变的痕迹，这一点已然放心了。

　　不过中间有段时间，在猛然大力踩踏时发生异响，原以为是花键牙盘系统的问题，后来有一次检查到转点螺丝有松动，五通与后叉连接点出现了一毫米多的间隙，仔细观察，这时候大力踩踏下立管会发生侧向微量偏摆。重新锁死五通、点上螺丝胶。保险起见，又在接触面涂了点黄油，之后又去爬山几次，整个世界都安静了。现在那辆按摩2整车状况相当好，也就没了继续折腾的动力，安心骑车。。。

五通这样子，不担心强度吗

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强度没问题，刚度肯定变差了，话说焊接在五通前面的两个小片，可以再短一点，不过也许会打破目前设计的惊险美，按摩师的肯定刚度和强度更好，但是是不是有那么点笨拙？

五通悬空避震用吗

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支持国货，按摩师走起算了，真心不信品质的差距会像价格那么的差距那么夸张，

还是原来的好看

PR本来就是旅行车。PRP勉强沾边公路，其实差距还是有，跟小轮公路比都还有差距。

说起来这车身上的水壶架就是个鸡肋，角度太平，骑行中想抽水壶出来喝水很费力。

zhangt71:　　嗯，这几个月来，我的按摩2使用频度和强度都不小，期间特别留意了五通的状况，接触面除漆面磨损，并未见其它物理损伤或形变的痕迹，这一点已然放心了。
　　不过中间有段时间，在猛然大力踩踏时发生异响，原以为是花键牙盘系统的问题，后来有一次检查到转点螺丝有松动，五通 .. (2015-08-24 01:49) 

那说不定YR2那好几个五通异响的例子都是螺丝松了照成

daeeeeeeee:那说不定YR2那好几个五通异响的例子都是螺丝松了照成[表情] (2015-08-24 12:33) 

这个我不能确定，只是我这辆YR2通过前述方法调校之后，目前一切OK。

尾钩如果没有轮胎铁定要掉