[经验分享]SRB3 内三花鼓拆解及卡涩初析 [复制链接]

可以放心入手一个了

绝世好贴！

前不久俺很不小心地调整了一下拉杆的松紧度，之后一直不确定拉杆位置是否定位准确。

借用HP兄的图，请问您说的拉杆平面和螺杆口分别是指哪个部位？如何才是对齐的呢？

谢谢！

顶LZ的手工

但还是觉得好复杂...还是外变方便................

引用第29楼摇摇于2009-11-16 11:12发表的  :
PA632的花鼓跟PSL的花鼓不同，原装效果就很差强人意。大家用这个无非是开档较小。
不知道hp77721 这番拆解组装后，卡涩现象是否有所减弱？

端面擦痕  收到花鼓时就存在的 

现在虽做以上调整  但因这几天阴雨  还没出外骑行试验

四个行星齿轮拆出来看过  基本看不出有什么磨损  所以当时也没做正反面记号

但装回后有几个可能是原先的反面  齿轮间的磨合也是现在重新装复后需要考虑进去的因素

待过几日天气晴好  累计骑个上百KM  再做判断

还有前面提到的飞轮棘轮一体的棘轮盖的外部摩擦还不知道是什么原因所致

引用第31楼南山菠萝于2009-11-16 14:31发表的  :
前不久俺很不小心地调整了一下拉杆的松紧度，之后一直不确定拉杆位置是否定位准确。
借用HP兄的图，请问您说的拉杆平面和螺杆口分别是指哪个部位？如何才是对齐的呢？
.......

如图所示的 调整到 红 绿两个端面的平齐

红圈为 变速杆光杆顶端面

绿圈为 轴心杆端面

图片:2_10578_dae224d007c8ee6.jpg

引用第20楼流氓兔于2009-11-15 09:59发表的  :
[表情] 顶泡沫的，可以申请精华了。

谢谢兔子


洋洋洒洒发了几十张图片  不少车友还是看不太明白 

说明我表达还很欠缺  日后很需要改进

所以这帖子谈不上精华  大家交流下就好

在77BIKE 潜水一年多 学了不少东西  但几乎没发过帖子

这算是一点回馈吧

非常感谢HP兄！

描述得非常清楚，我完全明白了，

祝骑行愉快！

顶lz
技术贴要支持的！

我都看了，我看懂了，大学选机械系没有白废。

虽然没有用到内三，但还是要顶，此贴应收藏！

感谢LZ奉献强力教学贴~学习中。    

引用第38楼realsuperguy于2009-11-19 17:05发表的  :
我都看了，我看懂了，大学选机械系没有白废。
虽然没有用到内三，但还是要顶，此贴应收藏！ [表情]

我都看了，我还是没看懂 看来大学没选机械系还是不行的

顶泡沫兄 以后鼻涕还要多多请教你了

这个帖子是要严重学习和暴力收藏的！
同玩SRB3的疯狂狠顶一个！

虽然没玩内三，但对于这个技术帖要顶

谢谢lz的图示，我也按照lz的图拆了一次，发现内三并没有想象中那么难拆和装，但是还是不明白，为什么shimano内三在空转（正转/反转）时比SRB3要顺。。。

挺复杂，拆我自信可以，但装起来的话一定会有零件多出来，佩服LZ的超强动手能力！

一直惦记内变，顶。
国外内变很普及，我们的路况、环境更应该用内变。

这种技术帖子还是要顶下的

不错的贴
顶下

终于找到拆内三的了，，，，，，，，，，，，强，，，，，77真好

学习中。。。。。。。。。。。。。。

学习了，支持

强悍，正确这样的知识。学习了

技术贴一定要顶的，学习ing.

这么强的技术贴必须顶得

学习了，帮LZ补充一下，装回去后从第三档开始调变速。

学习了..............

顶起.学习...这东西要多少钱?

终于知道ＳＲＡＭ内三的调整方法了~

学习了。。好贴

不错,要顶