[不懂就问]好纠结~要6800还是要force22 [复制链接]

force好看就行

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各有特色，各有卖点

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第一套西装选了6800现在套西装选了Da

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个人感觉force22 进退档方式有优势点
我的手比较大，感觉不到刹车有难度，
我身边的朋友都是用 速联 套件的，前拨比较难调，但是调好之后没有听到过有掉链

喜欢哪个买哪个，没什么好纠结的。

撇开好看和轻量不说
sram的yaw前拨真是亮点
说难调的也都是不用心的 我这650c车架383长的后下叉都能调好 你700c车架405左右的后下叉还调不好？

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恰好我用这两套，UT刚刚拆下来，换了Force，夹器一直用force，很好，其他你说的都对，就是想告诉你force夹器手感很好

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修北:要调半档啊~
 (2015-11-01 10:19) 

换电变就不用调了

SHIMANO的除了电变和9000牙盘，其它都看不上，样太衰。

买force22真不如买rival22

force相对于rival没太大亮点，不上不下的。

sram逼格高~

听我的 force22一套 换ut夹器 有条件换个red牙盘 完美

没事喜欢啪啪啪啪啪吗？喜欢的话sram家族欢迎你，小手又好抓

我用sram的时候就没好好变过速。。。。。。。还是喜欢shimano

geniusyys:我用sram的时候就没好好变过速。。。。。。。还是喜欢shimano (2015-11-02 22:03) 

9070电变壕走开

Ultegra 夾器
Rival 套件red 飛輪

dajinsaw:9070电变壕走开 (2015-11-03 23:41) 

不是电变能用？

geniusyys:不是电变能用？[表情] (2015-11-04 00:41) 

再说下次隧道里头拔掉你电池

毫无疑问的选SRAM啊，毫无疑问的用Force啊！
夹器不清楚，我用碟刹~

dajinsaw:再说下次隧道里头拔掉你电池[表情] (2015-11-04 03:21) 

内置电池拔不到

这个要看你喜欢哪种手感了，不过小日本的东西还是挺精致的

rival升级到6800没觉得有什么感觉，反而觉得变速有点软绵绵的，但是6800升级到9000，却感到质的飞跃……如果不是顶级，还是force吧……

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鞋油:要轻量就FORCE 。要强度就68
 (2015-10-31 23:46) 

+1
+1
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６８００

变速方式完全看喜好，我的看法也是“要么shimano要么cp，sram是什么鬼~~”

向来就一直觉得sram的变速方式反人类，在最小飞和最大飞的情况下如果自己没有察觉想继续变速就会反向变速了，sram飞轮上下链的时候总觉得动静特别大，shimano都几乎听不到声音感受到的震动也微乎其微，sram变个速后面跟车的车友都有可能以为我车出故障了要慌忙减速···夹器方面我真想说，sram那是什么鬼···连RED夹器都不是两边一起动的，red和6800的夹器我都宁愿用6800，唯独red的手边我觉得形状还是不错的

以上纯属个人偏见，其实我们店shimano和sram都卖的~

sram夹器手感确实一般，但外观、重量，以及价格都完胜Shimano！

在用force，但是牙盘是6800……

个人感觉是68的刹把的细节比force更好，抓上把时手指钩下去很踏实。然后大家也说舒适性68更好。

不过习惯了速联的啪啪啪，洗马路确实不太习惯。

我的yaw估计没调好，不掉链，但是有点蹭。

夹器没有比较过，不过force用起来也没什么问题。

公路车真心不好选

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lzyhunter:恰好我用这两套，UT刚刚拆下来，换了Force，夹器一直用force，很好，其他你说的都对，就是想告诉你force夹器手感很好
 (2015-11-01 22:51) 

那么那些说手感不好的，都是线管没弄好？

修北:那么那些说手感不好的，都是线管没弄好？ (2015-11-09 00:06) 

线管是比较关键的，另外force也是双轴，不会差到哪里去。新RED比较特殊是凸单轴。6800的双轴是单独的，会更省力点。