[公路秀车]加入碳架的大家庭——FM286 [复制链接]

内走线就这点烦，车架出来就注定了，也没什么办法改善。

感觉全黑也别有一番风味

帮朋友顶过一个架子，加了900的定制涂装

不是有很多汽车用的帖子，MS还能定制，自己DIY一下应该也不错。

找大鱼涂鸦啊，你能豁出车架，他就能下得了黑手

为啥没人用碳碳的新款X1车架呢？

希望你的没有没有异响。我的在半年后出现问题：1、坐管异响。2、中轴异响。3、前拨吊耳松动。
前拨吊耳松动很好解决，只要把吊耳位置调好，两个固定螺丝拧紧就行了。估计出厂时没有拧紧。但异响的问题不好办，目前没有解决方案。我感觉坐管出现异响是因为坐管夹部位的做工精度不高，导致坐管与车架贴合部分存有微小缝隙，在骑行时产生细微的位移，进而摩擦震动出现异响。关于中轴的异响，因为采用的压入式中轴，据说异响的情况比较多发，所以目前我没有明确的感觉到底是否属于车架五通部位做工精度导致，还是强度不够产生形变所致。
使用一年多的感受：1、车架强度总的来说没问题。2、车架确实存在做工精度不高的问题。

yikki:找大鱼涂鸦啊，你能豁出车架，他就能下得了黑手[表情]  (2016-07-08 09:32) 

看来会发贴是关健，大鱼版主的涂鸦深入人心了，话说其实我也自小学画的……  

bigerg:为什么会这样？？？三轴结构影响“行程”？？
 (2016-07-08 00:47) 

夾器結構是其中一個因素，而且我的force已經金屬疲勞了。另外一個我覺得應該是線管的長度導致縮短拉緊

内容来自Android手机客户端

zhangt71:　　关于夹器的手感、包括制动力度，普遍一致的评价是SHIMANO的UT级别优于SRAM的FORCE级别。但是SRAM在轻量化方面有些优势。 (2016-07-08 01:21) 

嗯，張老師說的沒錯。兩個對比剎車手感差距挺大，我連ut的也換了軸承

内容来自Android手机客户端

zhangt71:有FM286的专用贴纸？？ (2016-07-08 02:12) 

你要订做也是可以的，请看我以前让他做的贴纸

放庐的月:那鸿富是啥，架子和这个是一家出的吗
 (2016-07-08 06:29) 

鸿福也是拿车架来卖的

其实整车这个重量不错了，看到把立好长啊。

各位有研究 fm686 或者 鸿富A6吗？求分享经验

赤霄:你要订做也是可以的，请看我以前让他做的贴纸
[图片] (2016-07-08 11:00) 

这样简单的贴纸感觉还不错哦，比那个贴闪电标的强多了！

wujunleave:毁三观 山寨碳就贴个鲨鱼之类的还不错 懂点的人看一眼就知道是不是sworks了。
 (2016-07-08 05:38) 

鲨鱼是尼巴利定制闪电涂装，就不是山寨贴纸吗？哈哈哈

豪车帮顶

两个外观相同的286，能骑出完全两个车架的感觉来

这就是山寨，自从发现了这个，再也不感冒山寨

apollosong:希望你的没有没有异响。我的在半年后出现问题：1、坐管异响。2、中轴异响。3、前拨吊耳松动。
前拨吊耳松动很好解决，只要把吊耳位置调好，两个固定螺丝拧紧就行了。估计出厂时没有拧紧。但异响的问题不好办，目前没有解决方案。我感觉坐管出现异响是因为坐管夹部位的做工精度不高 .. (2016-07-08 10:33) 

坐管异响部分，试试抹上点碳纤维止滑剂。另外有没可能是坐垫异响？因为是加工精度的问题的话，从一开始就应该反映出来。
五通异响，LZ是如何判断的？我之前五通异响，但排查下来是脚踏问题，在曲柄螺纹孔内抹点黄油解决。ps：压入式BB异响多发完全毫无根据啊，BB30异响多倒是听说过。

回复chaihaoqing：（我还不能直接回复）
1、关于坐管异响：没错，我就是这么做的，每次都会涂上止滑剂。但这种方法只能缓解，不能解决异响。基本上过上一个月左右的时间，异响还是会出现。同时，这也排除了坐垫异响的可能性。目前，坐管夹的锁死力度是6牛，我猜测异响在每次涂抹止滑剂过后一段时间内又会出现的原因，是每次锁紧后，虽然止滑剂能填补坐管与车架间的缝隙，但随着骑行时的不断用力，存在缝隙的地方的止滑剂会被挤出，再次形成缝隙，产生摩擦出现异响。
2、关于中轴：压入式中轴的异响，我表述为据说，就是道听途说，确实没有任何可以确信的依据。关于产生的原因，我也说只是感觉，不能明确原因，但我感觉不是脚踏。同时异响的发生在左右脚单独用力的情况下均会产生，感觉脚踏异响的可能性不大。这个问题需要我有时间后再排查。

涂装是一只车架的灵魂。

不懂路过看看的

贴纸只要用一些黑白灰条纹点缀就行了，77logo贴一个就好，多了反而丑