[经验分享]两辆车对比 论1000块钱的价值 [复制链接]

第一辆是山寨大行吧？大行什么时候会用蓝图和拉雅轮组呢、

hknmtt:把二辆车的外胎对换下 速度就换过来了[表情]
 (2016-08-16 15:17) 

正解

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个人喜欢海豚的

ztbyron:这是差了30%的价格呢。。。论100块钱和600块钱的差距 应该更大 (2016-08-16 16:03) 

其实就是1100块的差距，还真不如直接第二辆。。因为不光快，变速，刹车手感也不一样。。。。座子也比第一辆的舒服

叫我红尘:这个说明钱还是有用的哈 (2016-08-16 17:13) 

严重同意。从小没买过自行车，家里钱不舍得。自己挣钱就是爽

秋枫萧瑟:第一辆是山寨大行吧？大行什么时候会用蓝图和拉雅轮组呢、 (2016-08-16 17:15) 

说实话，我也不知道是个啥玩意儿。。。架子是说是大行的kbc083y , 但其他很多都是风行东西。。。

胖头葫芦娃:说实话，我也不知道是个啥玩意儿。。。架子是说是大行的kbc083y , 但其他很多都是风行东西。。。 (2016-08-17 08:50) 

最逗逼的是坐杆隐约能看到mosso的logo，然后上面还有风行logo。。。

轮胎是主因

我想说拉雅的轮组很烂，会被楼主打吗？朋友买过一对406的，我装胎试了一下，然后当天让朋友退了，张力差得一逼，还重

没有可比性，口胶胎公路飞对菜外胎山地飞，完全就是为自己的败家做掩饰。

1、第一辆车坐垫调高
2、至少要保证两辆车胎压一样
估计还是会差一点，但不会差那么多。你这个差距基本上是公路和小折的差距了。

lz试试换一条幼胎？

轮组就已经秒杀

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1.05×1.05×1.05×1.05×1.05×1.05=1.34

每一个零件提升5%的性能，叠加效应，即使是简单相加，都会有很大的改善的。

第二辆是kojak胎，第一辆是什么胎？kojak可比那些带纹的快多了。我用过很多胎，现在只用kojak. 你路上坡多吗？平路的话重量不影响，坡多肯定轻的快。加速慢和车重量有关，和轮组重量关系比较大。第二辆是铝架也应该更硬朗，加速更快。综上所述。。。不过我还是选钢架的，通勤吗，安全第一，折叠车的死穴就是折叠处，铝架出问题的很多，钢架的基本很少，要出也是有预兆的，所以我把我的铝叉都换成钢叉了（论坛第一人？）。

nz6666:第二辆是kojak胎，第一辆是什么胎？kojak可比那些带纹的快多了。我用过很多胎，现在只用kojak. 你路上坡多吗？平路的话重量不影响，坡多肯定轻的快。加速慢和车重量有关，和轮组重量关系比较大。第二辆是铝架也应该更硬朗，加速更快。综上所述。。。不过我还是选钢架的，通勤吗， .. (2016-09-12 18:59) 

铝架出事多？乱说不好吧

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我选择自个装，同价的价格，可以升级二个级别的配件了。哈哈哈哈。

夏阿飞:铝架出事多？乱说不好吧
 (2016-09-16 01:39) 

是出问题的多，相对钢架多

什么记录软件啊 ，还有曲线的

nz6666:第二辆是kojak胎，第一辆是什么胎？kojak可比那些带纹的快多了。我用过很多胎，现在只用kojak. 你路上坡多吗？平路的话重量不影响，坡多肯定轻的快。加速慢和车重量有关，和轮组重量关系比较大。第二辆是铝架也应该更硬朗，加速更快。综上所述。。。不过我还是选钢架的，通勤吗， ..(2016-09-12 18:59)嬀/color]

鋼架的折疊扣更容易框量

viwer:鋼架的折疊扣更容易框量 (2016-09-24 14:33) 

我个人经验和我看到的论坛上的，告诉我铝架问题多。我的钢架风行几乎天天通勤，从来没问题。不知你的结论从何而来？

硬是忽略外胎的