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[经验分享]为朋友改装JAVA碳纤维折叠车遇到的问题 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2016-08-20
太专业了
中轴 两边都是往前轮方向拧是松
两只脚踏都是往前轮方向拧是紧

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只看该作者 31楼 发表于: 2016-08-20
坐管改变受力角度 会不会出问题啊?

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只看该作者 32楼 发表于: 2016-08-20
写的太多,而且庸常繁复,有点为黑而黑的意思···

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只看该作者 33楼 发表于: 2016-08-20
真是严谨啊,人家就是随便搞出来圈点钱的,只要看起来够吊就可以,哪管那么多

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只看该作者 34楼 发表于: 2016-08-20
原装的至少比改过的看得更舒服点

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只看该作者 35楼 发表于: 2016-08-20
你朋友真有福气。
文-凭,路边老王办的。初中的水平---水的,小学.....幼儿园真的.........一般人我不告诉他......................
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只看该作者 36楼 发表于: 2016-08-20
学习了,分析得很透彻。

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只看该作者 37楼 发表于: 2016-08-20
看起来很专业啊,但是那个提升器承重真的没问题?

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只看该作者 38楼 发表于: 2016-08-20

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只看该作者 39楼 发表于: 2016-08-20
6的很。顺便尽量学习

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只看该作者 40楼 发表于: 2016-08-20
破风什么的 在业余人士中就是玄学

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只看该作者 41楼 发表于: 2016-08-20

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只看该作者 42楼 发表于: 2016-08-20
第一次看到蹬踏效率提示器

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只看该作者 43楼 发表于: 2016-08-20
回 眀天 的帖子
眀天:应该不低于三个人吧……(2016-08-20 08:13)嬀/color]

应该不低于四人  另外觉得这文风 不像77风格呀
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只看该作者 44楼 发表于: 2016-08-20
有的没的~~有人觉得好看就行~

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只看该作者 45楼 发表于: 2016-08-20
可以精简一点吗

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只看该作者 46楼 发表于: 2016-08-20
跟我的好像阿。。。我是用来装逼的

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只看该作者 47楼 发表于: 2016-08-20
回 tigerhuabike 的帖子
tigerhuabike:
折叠车,这改后那大弯把还好折吗?不懂


当然可以,不过这个不是弯把,是加速把,谢谢

科技与意志是制胜的关键
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只看该作者 48楼 发表于: 2016-08-20
回 孟TD 的帖子
孟TD:坐管改变受力角度 会不会出问题啊?
(2016-08-20 09:27)

座管的厚度很重要,所以还是用打气筒座管,有足够的厚度,
蹬踏效率提升器是7075铝合金,然后与座管大力锁紧,
车主经常骑这个车,目前还没问题,
如果有更好的车,车主会替换掉这台车,
虽然这台是碳纤维,但即便是没有改过,分量还是偏重,
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只看该作者 49楼 发表于: 2016-08-20
回 老咩 的帖子
老咩:可以精简一点吗
(2016-08-20 11:13)

不可以,
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只看该作者 50楼 发表于: 2016-08-20
回 首席机械师 的帖子
首席机械师:
应该不低于四人  另外觉得这文风 不像77风格呀

不需要去像谁,不需要活在别人的影子里!
既然说了,就要把问题说清楚,别迷迷糊糊的,那等于没说一样


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只看该作者 51楼 发表于: 2016-08-20
回 kouzhanchuan 的帖子
kouzhanchuan:第一次看到蹬踏效率提示器
 (2016-08-20 10:25) 

是蹬踏效率提升器,谢谢:)
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只看该作者 52楼 发表于: 2016-08-20
回 ppisacat 的帖子
ppisacat:破风什么的 在业余人士中就是玄学
(2016-08-20 10:16)

未必,只是你是否想去了解,其实空气动力是很容易理解的,
水里的阻力比空气中大很多,你看游速很快的鱼是什么形状,就懂了,


有些道理其实并不是那么的深奥,你不说永远没人知道,但你说了别人就知道了,所以就怕你说,
这个理念并不是我想出来的,而是一个在国内搞户外产品销售的老外告诉我的,的确很有道理,
因为他的中文很好,所以我才能与他深层次的交流,
他曾很想要我去为他工作,但必须我要会英语,不会写,至少要会说,但我不会,所以没可能去,
另单车技术才是我更喜欢的,而销售是与人作战,劳心劳神,并不是我喜欢的,
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只看该作者 53楼 发表于: 2016-08-20
回 老米奇 的帖子
老米奇:你朋友真有福气。[表情]  (2016-08-20 09:41) 

互相帮忙啦啦:)
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只看该作者 54楼 发表于: 2016-08-20
回 qpyousi 的帖子
qpyousi:写的太多,而且庸常繁复,有点为黑而黑的意思··· (2016-08-20 09:28) 

那你就错了,如果不是实际动手改造,没可能了解那么多,更懒得去了解那么多,
只是朋友既然让我看到了这个车,就别怪我不客气了,如果真的是方方面面都是不错的,
我也没必要写这个,但这毕竟是残酷的现实,改造的过程也是非常的痛苦,
为了蹬踏效率提升器的外观效果,还与车主吵架,但毕竟问题还是要解决,
不能放任问题的存在,所以吵架结束后,车主问我,你气消了没?
我说:“”你只是花钱,但并没有实际去解决问题,如果你是我,你不把车砸了才怪!
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只看该作者 55楼 发表于: 2016-08-20
我喜欢这样的装逼车
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只看该作者 56楼 发表于: 2016-08-20
回 馒头m 的帖子
馒头m:原装的至少比改过的看得更舒服点 [表情]  (2016-08-20 09:38) 

这个我很清楚,但那只是视觉效果而已,
车毕竟是拿来骑的,而只是拿来看的,
如果真是拿来看的,那看什么不好啊,
比单车看上去酷很多的机械装备大把,
你真以为我那么喜欢看单车?那你就错了,
我真正喜欢看的是个人飞行器,比如钢铁侠那样的外盔甲...........
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只看该作者 57楼 发表于: 2016-08-20
回 hneygah 的帖子
hneygah:很不错评价
 (2016-08-20 10:05) 

感谢你的支持与理解:)
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只看该作者 58楼 发表于: 2016-08-20
回 zhenmeiyin 的帖子
zhenmeiyin:楼主可以给他们当产品经理了[图片]
(2016-08-20 07:00)

2004年,我就已经是产品经理了,
但那个没用,没用实际的决策权,所有的只能是建议罢了,
终究还是要领导来决定你的项目是否可以操作,自己并没有实际的权力,

所以在厂家干了多年后,还是自己独立出来,不再给别人打工,
现在是与一个车厂的老板合作继续搞我自己的项目,
因为他是搞几百元单车的,所以对运动单车实在不了解,
所以我的项目还是由我自己决定该做成什么样,
虽然没有薪水,但我有自己项目的决策权,
虽然很多事都是我一个人来操作,但我可以去掌控,
按我的要求做到我想要达到的效果,
所以产品经理真的没什么鸟用,必须是执行董事才行
[ 此帖被speedattack在2016-08-20 14:04重新编辑 ]
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只看该作者 59楼 发表于: 2016-08-20
为何那么屌,为何能这么专业!膜拜学习

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