[公路秀车]钛好了，所有问题解决，整车完美呈现 [复制链接]

钛架配碳刀挺好看的

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石头2010:哦，这样呀，那没办法了，我这个预算只能上国TI了，以后有机会再换外TI吧 (2016-08-29 13:14) 

兄台莫误会，我一台国ti，同是航轮VAN,也骑小3年（上万km）。国ti热处理，这是无可奈何的事。之前van的脱焊事件，就说明，国ti还有很多路要走。预算够的确上美帝的东西。不过夹杂在城市的逆向的，混入的，乱穿的电瓶车和行人的街道。我等工薪族还是骑国ti踏实。

jxab002044:CP这个蠢货终于改了刹车皮规格。。。 (2016-08-29 15:57) 

CP就快撑不住了，所以向市场拖鞋。坦白说良性竞争，实惠的消费者。但是一家独大的话，损失最大无疑又是消费者，shimano不断的放水，我们得益只不过一时，长远来看，CAMPY，SRAM,微转，甚至FSA，一定要与时俱进。

石头2010:车架带碗组上下碗 带BB71中轴 尾勾  是1510克，BB71中轴是70克，车架实际重量应该是在1400多克，前叉带底档（钢的）带吊心（钢螺丝）是410克，前轮不含胎是670克，后轮不知道，整体重量应该是不超过1500克，颗粒胎垫，外胎重量是250克1条，内胎重量不详 (2016-08-29 11:41) 

架子很漂亮。但是楼主有个误区，不要一味地追求车架轻，钛合金属性决定了钛合金车架的总体重量。如果想轻，可以用软件做分析优化，但是根据优化结果做出来的钛合金的管材造价确实挺高的。 国内的钛合金管材成份要检测一下，我不知道您的材料供应商怎么样，而且也不知道您这个架子具体是多大的尺寸的？不过根据我的经验， 按照您的述说，您这个架子如果要想通过CEN测试是差点意思的。 而且我不建议切架子，如果没切最好，切架子对车架局部影响很大的， 会涉及到二次焊接，1.焊接应力对车架强度影响很大，2.热影响区会引起金属相位的变化，局部会变脆。  说这么多，希望楼主下次做的时候可以多点经验，哈哈

小杨大人:架子很漂亮。但是楼主有个误区，不要一味地追求车架轻，钛合金属性决定了钛合金车架的总体重量。如果想轻，可以用软件做分析优化，但是根据优化结果做出来的钛合金的管材造价确实挺高的。 国内的钛合金管材成份要检测一下，我不知道您的材料供应商怎么样，而且也不知道您这个架子 .. (2016-08-30 10:43) 

感谢回复，在购买钛架以前，我专门看过您的所有关于钛架的帖子，让我对钛架有了更全面的了解，切架子带来的不良影响我知道的，只是固执的想上25C的外胎，幸好最后发现了这个问题是个“乌龙”，不用对架子做任何改动也上了25C的轮组。
另 车架立管48，水平515.落架重量在1500克左右，锥管头管，喇叭口立管，BB86五通 可更换的后尾勾，不知道您说的“如果要想通过CEN测试是差点意思的”是何缘故，望赐教

路过看豪车的

DITO:CP就快撑不住了，所以向市场拖鞋。坦白说良性竞争，实惠的消费者。但是一家独大的话，损失最大无疑又是消费者，shimano不断的放水，我们得益只不过一时，长远来看，CAMPY，SRAM,微转，甚至FSA，一定要与时俱进。 (2016-08-29 23:29) 

其实关键在于意佬固执，人工又贵，他要是扔到**量产……

draic:其实关键在于意佬固执，人工又贵，他要是扔到**量产…… (2016-08-31 10:12) 

日本的成本控制，绝逼咂舌。不过公路货105以上还是狗日本土工厂，这算良性，看看山地除xtr，尼玛东南亚神马做工，神马品控，所以山地给SRAM打脸。
CAMPY，低端已经转移生产线到罗马尼亚，2015年本来想把维琴察实体工厂关了，引起政治事件。实话实说，CAMPY假如不是意产，可能会失去部分死粉的支持。
话说回来，shimano除了天草，可以看看其在米国，欧洲，甚至狗日的价格，忽然觉得campy也不是太贵了。
所以放水，我们天草骑友得力，但也是双刃剑，天下没有免费的午餐。

DITO:日本的成本控制，绝逼咂舌。不过公路货105以上还是狗日本土工厂，这算良性，看看山地除xtr，尼玛东南亚神马做工，神马品控，所以山地给SRAM打脸。
CAMPY，低端已经转移生产线到罗马尼亚，2015年本来想把维琴察实体工厂关了，引起政治事件。实话实说，CAMPY假如不是意产，可能会失 .. (2016-08-31 20:52) 

认识一个意佬，说最棒的套件是dura ace（尼玛），
认识几个鬼子，又全一色campy，
你说说这全球化的世界是肿了吗

牙盘右边的大螺丝和金属环，拆了重装

DITO:认识一个意佬，说最棒的套件是dura ace（尼玛），
认识几个鬼子，又全一色campy，
你说说这全球化的世界是肿了吗 (2016-08-31 20:59) 

就像中国满街giant，意大利满街都是bianchi
看多了就审美疲劳，换换口味

光光:就像中国满街giant，意大利满街都是bianchi
看多了就审美疲劳，换换口味 (2016-08-31 21:15) 

哈哈，光板一点要说明，对于妹子，米有疲劳一说。
楼歪，抱歉楼主了

给CP套赞一个！

DITO:认识一个意佬，说最棒的套件是dura ace（尼玛），
认识几个鬼子，又全一色campy，
你说说这全球化的世界是肿了吗 (2016-08-31 20:59) 

所谓别人家的套件

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光光:牙盘右边的大螺丝和金属环，拆了重装[表情]  (2016-08-31 21:13) 

请问光版，为何要重装？

石头2010:请问光版，为何要重装？ (2016-09-01 11:29) 

不觉得有点怪怪的？

金属环反转后装在里面，外面再用大螺丝压紧。

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好车，顶一下

光光:不觉得有点怪怪的？
金属环反转后装在里面，外面再用大螺丝压紧。
 (2016-09-01 11:32) 

是这样的装法？我装错了？

光光:不觉得有点怪怪的？
金属环反转后装在里面，外面再用大螺丝压紧。
 (2016-09-01 11:32) 

果然是我装错了，第一次用ROTOR牙盘 不懂

石头2010:
是这样的装法？我装错了？

先装金属圆环，按图里的方向

图片:调整大小 L1110810.JPG

再装锁紧大螺丝

图片:调整大小 L1110816.JPG

你那个装法是拆牙盘的（自卸结构）叠加顺序

最后装好是这种外观

图片:调整大小 L1120137.JPG

光光:最后装好是这种外观
[图片] (2016-09-01 19:09) 

终于上正确了

很舒服的车，想知道圈哪里搞的？

ruanmm2588:很舒服的车，想知道圈哪里搞的？ (2016-09-14 10:52) 

厦门小胖自编

恩-........-盘爪可以拆

easytolove:恩-........-盘爪可以拆 (2016-09-16 12:43) 

哈哈，菜腿不上功率

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DITO:兄台莫误会，我一台国ti，同是航轮VAN,也骑小3年（上万km）。国ti热处理，这是无可奈何的事。之前van的脱焊事件，就说明，国ti还有很多路要走。预算够的确上美帝的东西。不过夹杂在城市的逆向的，混入的，乱穿的电瓶车和行人的街道。我等工薪族还是骑国ti踏实。 (2016-08-29 23:24) 

我也是VAN 不是终身质保么