[闲聊]犀牛黑科技花鼓 [复制链接]

aabx:这是黑吧..............3w公里只换过内外胎的轮组一街都是 (2016-09-18 08:59) 

别人的3000公里是负重吗？别人的3000公里，会像我一样负重去撞火车轨吗？说之前，请了解一下

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hec1:3千公里不算什么，好一点的花鼓都可以。
 (2016-09-18 10:25) 

你可以骑一个给我看看，用16寸的车子，还有你所谓好一点的花鼓，到底是在价值多少左右

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seaten:一个普通花鼓19天骑个3000公里没坏，就叫黑科技了，是这个意思吧。呵呵 (2016-09-18 11:04) 

我是说花鼓坏了吗？现在在讨论润度的问题，你随便弄个垃圾花鼓去骑，也未必会坏，圈只是被我撞坏了，你们就以为花鼓坏了，要是你不了解的话，就先去看看我的游记再说话，如果你不服气，那你就用别的花鼓组一辆16寸的车，去骑个3000公里在说话，记得要选北京至东莞沿海的路来走

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对于那些什么花鼓 什么圈都不知道 ，打个标就成自己的所谓品牌轮组 ，从不考虑

不长车迷:我是说花鼓坏了吗？现在在讨论润度的问题，你随便弄个垃圾花鼓去骑，也未必会坏，圈只是被我撞坏了，你们就以为花鼓坏了，要是你不了解的话，就先去看看我的游记再说话，如果你不服气，那你就用别的花鼓组一辆16寸的车，去骑个3000公里在说话，记得要选北京至东莞沿海的路来走
 (2016-09-18 11:17) 

呵呵 激动什么

http://www.meipai.com/media/584776903
这是视频链接，我不太会弄，有兴趣看的，自己复制一下去网页打开吧

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乐乐:对于那些什么花鼓 什么圈都不知道 ，打个标就成自己的所谓品牌轮组 ，从不考虑  (2016-09-18 11:18) 

这个轮组是自编轮组，花鼓用的是犀牛超低阻力黑科技花鼓，圈到底是什么品牌的，我也不太清楚，圈也没打标

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不长车迷:你觉得少的话，你可以去试一试19天时间骑3000公里
 (2016-09-18 11:00) 

只能说你耐力好。。。跟花鼓质量有何关系？  3000KM就坏的花鼓有何用？

好搞笑 这个楼主    

枫林仔:只能说你耐力好。。。跟花鼓质量有何关系？  3000KM就坏的花鼓有何用？ (2016-09-18 11:38) 

你这位论坛朋友也挺搞笑的，我有说花鼓坏了吗？你是不会看字的吗？还是读得书少？你不会想象一下吗？一个机器是连续工作会坏的快？还是断断续续工作的机器坏的快？19天内3000公里，说明了花鼓的耐操程度，你不服气的话，你可以提供一个花鼓，我再骑一次3000公里也没问题，就看你的花鼓能不能耐得住我的暴力骑车，你的花鼓我也不知道能不能熬下来，反正犀牛花鼓是没问题的

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枫林仔:好搞笑 这个楼主  [表情]    (2016-09-18 11:40) 

我这样说，你是不是开始觉得自己搞笑啦？看字都不会看，就乱喷

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这说明不了什么，市场上随便找个花鼓都可以做到这水平

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平均一天158公里，这个牛叉~话说这只花鼓是有什么黑科技？

- -黑科技这词现在这么廉价了啊

鸡龟骨滚羹:平均一天158公里，这个牛叉~话说这只花鼓是有什么黑科技？ (2016-09-18 12:06) 

别的都不说了，只说它的润度，润度是杠杠的，我发了视频链接，可以去看看

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综合一下楼上许多车友的意见：花鼓3千公里没坏是常态，坏了才是不应该。。。大致就这个意思吧。

犀牛的5培林新品花鼓润度确实一流！重量我看了下图也确实不错，至于算不算黑科技这个只能见仁见智了。
不过就像之前有车友反应的轮组编圈的WL问题，希望还是可以改进一下，太大的WL不适用于小折特别是349、305这样的轮组。
楼主的骑行贴我也有关注，这样的强度去测试轮组很值得称赞，至少是有实际的数据来说话，不过现实中车友对花鼓的关注度来说，更多的是重量和编圈几何和润度等等，耐用度这个算是花鼓的基本的应该有的属性。

bwkeys:犀牛的5培林新品花鼓润度确实一流！重量我看了下图也确实不错，至于算不算黑科技这个只能见仁见智了。
不过就像之前有车友反应的轮组编圈的WL问题，希望还是可以改进一下，太大的WL不适用于小折特别是349、305这样的轮组。
楼主的骑行贴我也有关注，这样的强度去测试轮组很值得称 .. (2016-09-18 12:25) 

看到现在就你说的最中肯了

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我真是不想喷 但是还是想喷 无所谓 大不了管理员看不爽又是封号，77论坛是怎么个回事？素质那么低还是文化低？人家说16天负重骑3000km，期间车被撞了什么的 圈辐条都有损，然而花鼓还好好的，是想肯定花鼓的质量，结果怎么那么多啥鼻 开始喷3000km花鼓不坏不是很正常么，我就搞不懂了，语文老师死得早还是没读过小学，就跟我今天一个帖子一样，我说了刹车片尾短凸起，画了个图，还是有一群人问 前后是什么啊，轮子转动方向啊什么的 真是无语到家了，交流存在障碍了，至于那视频，看了确实觉得润，那我觉得话要一分为二说，润不润自己看，算不算黑科技你自己评价，不要整个吃不到葡萄说葡萄酸一样...搞得自己都用过一样，楼主也真是累，还一个个去解释，我也是服了你，别去解释了，让他们用自我感觉良好的不知道什么花鼓好了。

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花鼓耐用其实很简单，培林尺寸和匹配精度。谈科技都有点过了

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火钳留名

bwkeys:犀牛的5培林新品花鼓润度确实一流！重量我看了下图也确实不错，至于算不算黑科技这个只能见仁见智了。
不过就像之前有车友反应的轮组编圈的WL问题，希望还是可以改进一下，太大的WL不适用于小折特别是349、305这样的轮组。
楼主的骑行贴我也有关注，这样的强度去测试轮组很值得称 .. (2016-09-18 12:25) 

谢谢

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大家都好像觉得这个帖子在说花鼓耐用一笑 不好意思 大概我语文不好 哈哈哈哈好好笑...

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夏阿飞:我真是不想喷 但是还是想喷 无所谓 大不了管理员看不爽又是封号，77论坛是怎么个回事？素质那么低还是文化低？人家说16天负重骑3000km，期间车被撞了什么的 圈辐条都有损，然而花鼓还好好的，是想肯定花鼓的质量，结果怎么那么多啥鼻 开始喷3000km花鼓不坏不是很正常么，我就搞不 .. (2016-09-18 12:48) 

谢谢你，我自己也对自己无语了，我怎么就去回复了呢，以后不回复那些不看文章的人了

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大致的情况，我稍做一些陈述。
花鼓从概念构思，调整 工性能 测试 实测3000公里 到量产，历时2年多
原本从犀牛定位来讲，是一直在压缩产品线，专注整车部分，至于做这款花鼓，确实是有他独到之处，能不能称之为黑科技，我希望群友及各方大神，看明白结构 数据和手上拿到东西再来评判。
另外 楼主只是一个学生，从北京出发到达潮州 ，历时19天负重踩349钢架沿海线3000公里。这种精神不是拿来嘲弄，我个人是很敬佩这种精神！作为一名车友，你们不去学习人家的精神，仔细聆听人家想说什么，如何表达。不分青红皂白的指点江山，论坛人言可畏，不聊也罢。

一般上论坛，我只看一些个人关心的话题，做不到人人喜欢，不去招惹是非。但总有键盘侠喜欢东扯西拉，外行引导内行，这是我本人所不屑的，你牛X你做个我看看，山外有山人外有人，推到神坛的制高点，小心摔断腿

负重强度没说，而且花鼓的这些，你说多少天跑多少公里的，难道是觉得用的时间多对花鼓的损伤就少？花鼓就能有时间休息自我恢复？ 这个负重，然后评论每天160公里的里程，真不能体现花鼓的质量如何。

这个帖子真的很真实的反映了一些人的阅读 理解 以及智商 估计很多人都没去看那视频

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正常花鼓都是两三万公里才用保养吧

初看帖子标题 以为是产品介绍帖 会说产品工艺 用料  进来看正文 原来是游记被喷（不是在77被喷的）发泄贴  再看评论 其实是情商低的无知吵架贴（自找的）
犀牛黑科技花鼓？ 犀牛产品线什么时候这么厉害能出黑科技了？  哎

你能骑3K毅力值得表扬 就把功劳归功在自己身上吧 别让给花鼓了  能“暴力”操上3000K的花鼓真的比比皆是   可能你真没用过几个好花鼓？