[公路秀车]Rotor46-30 和6800 14-28 [复制链接]

光光:骑到37，需要280-290w的功率
你确定骑公路车的都必须有这个功率？[表情]
....... (2017-03-30 21:23) 

不要偷换我的观点。我的观点是“以公路车来说，标准公路车23C外胎，最大齿比90rpm时的速度也达不到37KM/H这个速度太小了“。我没说每个骑公路车的必须达到37KM/M，毕竟很多人纯粹是喜欢骑车或者玩车但是不想真正进行公路车训练，对他们来说公路车和淑女车一类差不多。拿我自己来说，跑步的话，12分钟跑2.5KM无压力，骑车的话，大学城外环一圈16KM，我两圈可以视情况大部分可以在1小时内完成，现在工作忙，成绩会退步。但是我从没见过在大学城外环那些练公路车用46T来带14T这么小齿比的，最小的也是50带12。

路过帮顶

14会不会和车架干涉，昨晚刚模拟12T，还想换12-28的，光版装车后发贴看看 原来用11-28压缩盘11根本用不到。

liuyuelanman:不要偷换我的观点。我的观点是“以公路车来说，标准公路车23C外胎，最大齿比90rpm时的速度也达不到37KM/H这个速度太小了“。我没说每个骑公路车的必须达到37KM/M，毕竟很多人纯粹是喜欢骑车或者玩车但是不想真正进行公路车训练，对他们来说公路车和淑女车一类差不多。拿我自己来 .. (2017-03-30 21:50) 

谁又说过这个齿比是用来骑大学城的呢？中国这么大

再说大学城外环练公路的车，用什么齿比，和你有啥关系？和我又有啥关系？
人家选啥那是人家的事嘛，我选啥是我的事嘛

为什么你要拿别人的齿比来绑架我的选择？
你我他三方之间本没有任何因果联系

最后就是，大学城绝对有用46t，我就是常年46t，2圈大概56-57分钟，也不见得就比50t慢

~乐在其中~:14会不会和车架干涉，昨晚刚模拟12T，还想换12-28的，光版装车后发贴看看 原来用11-28压缩盘11根本用不到。
 (2017-03-30 21:57) 

bmc车架是不行的

giant据说没问题


等我新车到了再看看

看来bmc要左转了。

弹球:看来bmc要左转了。 (2017-03-30 22:05) 

我可不可以买2台

这两天在找STONE定制盘片，用7803中小盘那种外挂模式，110BCD的曲柄可以最小到30T。。。强度应该还好

光光:谁又说过这个齿比是用来骑大学城的呢？中国这么大
再说大学城外环练公路的车，用什么齿比，和你有啥关系？和我又有啥关系？
人家选啥那是人家的事嘛，我选啥是我的事嘛
....... (2017-03-30 22:01) 

第一，我只是拿大学城举例子，没说一定要去大学城骑。第二，再强调一遍我说的是46T带14T这个最大齿比小，不是46T大盘小，事实上对公路车来说这个最大齿比确实不够。第三，我一开始就是感慨最大齿比46T带14T这个太小了，完全没别的意思，也没想绑架什么鬼。第三，第四，你是车子的主人，你喜欢怎么骑是你的事，我尊重你的选择。

飞轮14开头不强求
精华是30T，一般用46T的弱鸡（比如我）遇到点坡度34T是不够下限的……

liuyuelanman:第一，我只是拿大学城举例子，没说一定要去大学城骑。第二，再强调一遍我说的是46T带14T这个最大齿比小，不是46T大盘小，事实上对公路车来说这个最大齿比确实不够。第三，我一开始就是感慨最大齿比46T带14T这个太小了，完全没别的意思，也没想绑架什么鬼。第三，第四，你是车子的 .. (2017-03-30 22:14) 

如果觉得14t小就换个飞轮嘛，1分钟的事

我不只这一个飞轮，也不限于一台公路车

11t，12t飞轮都有，不同用途，用不同的车，搭配不同的飞轮。
改装没那么多条条框框

光光:如果觉得14t小就换个飞轮嘛，1分钟的事
我不只这一个飞轮
....... (2017-03-30 22:33) 

自由改装确实就是DIY的乐趣。我自己也承认自己是个菜腿，从没真正用过53-39的标准盘和52-36的全能盘，现在家里的公路车还是50-34T的5800牙盘，飞轮是12-25和11-28的自由拼凑

liuyuelanman:
自由改装确实就是DIY的乐趣。我自己也承认自己是个菜腿，从没真正用过53-39的标准盘和52-36的全能盘，现在家里的公路车还是50-34T的5800牙盘，飞轮是12-25和11-28的自由拼凑

这是一个12-28飞轮，骑了一次单日广州- 大桥镇（乳源）
全程301公里，各种地形起伏都有，骑行均速在27左右
大盘是46t，从痕迹上可以看出12，13，14这3片利用率极低
留14t当保险就够了，12和13要来干嘛

图片:调整大小 L1160618.JPG

这腿需要练了

46-34和11-30发来贺电。cyclecross的齿比对肉腿正合适。

warpblade:这两天在找STONE定制盘片，用7803中小盘那种外挂模式，110BCD的曲柄可以最小到30T。。。强度应该还好 (2017-03-30 22:12) 

110BCD的30T盘片有?给个链接呗

内容来自Android手机客户端

光光:这是一个12-28飞轮，骑了一次单日广州- 大桥镇（乳源）
全程301公里，各种地形起伏都有，骑行均速在27左右
大盘是46t，从痕迹上可以看出12，13，14这3片利用率极低
....... (2017-03-30 22:43) 

第一，小飞不是巡航用的，更多是下坡或终点短时冲刺用的，使用时间短，痕迹少，这很正常。第二，照你的观点，有14T就够了，12和13没什么用的话，那么禧玛诺，速联，CP三家现在在卖的飞轮有几个是14T开头的？又有几个不是11T或12T开头的？他们三家的技术工程师难道没考虑过最大齿比的问题？第三，关于公路车训练，建议你看看公路车圣经，相信会有更大的收获

骑游锻炼通勤不需要大齿比，比赛拉扯才需要大齿比吧

liuyuelanman:第一，小飞不是巡航用的，更多是下坡或终点短时冲刺用的，使用时间短，痕迹少，这很正常。第二，照你的观点，有14T就够了，12和13没什么用的话，那么禧玛诺，速联，CP三家现在在卖的飞轮有几个是14T开头的？又有几个不是11T或12T开头的？他们三家的技术工程师难道没考虑过最大齿 .. (2017-03-30 23:06) 

你说我自个一个人骑车为啥要冲刺？
我就不冲刺，行不行？
我下坡就纯溜车，行不行？这你也要管？

这飞轮就是shimano设计师设计出来的，为啥不能买？不能用？用了会犯规？
照你这么说那46-30肯定不能买，shimano ，cp ，sram都没这种齿数，必须不能用

再说你也是用2个飞轮拼成一个飞轮用，shimano设计师没这么设计呀，谁允许你这么拼的
如果有人这么质问你会不会觉得搞笑

训练这块，我有自己的功率训练计划，当然也经常向功率大神学习
6个月ftp已经增加了100w
所以你可以买个功率计先，再看书会比较有效果。

光光:你说我自个一个人骑车为啥要冲刺？
我就不冲刺，行不行？
我下坡就纯溜车，行不行？这你也要管？
....... (2017-03-30 23:21) 

再重复一下。第一，我一开始的观点是公路车使用46带14这个最大齿比太小了，单纯感慨。第二，我并没有特别针对你，我有说建议你去换吗？我已经说了，你自己的车我当然没权利去管，我尊重你的选择，我对事不对人。第三，不要再偷换我的观点和转移话题，我没说禧玛诺飞轮和46-30T牙盘不能买不能用之类的话，事实上禧玛诺，速联，CP三家绝大多数都是11T和12T开头的飞轮。第四，单纯抬杠对彼此没有什么帮助，还不如练车实际。言尽于此。

liuyuelanman:再重复一下。第一，我一开始的观点是公路车使用46带14这个最大齿比太小了，单纯感慨。第二，我并没有特别针对你，我有说建议你去换吗？我已经说了，你自己的车我当然没权利去管，我尊重你的选择，我对事不对人。第三，不要再偷换我的观点和转移话题，我没说禧玛诺飞轮和46-30T牙 .. (2017-03-30 23:29) 

其实我根本就没有说是要装公路车。。。从一开始你就把条条框框带了进来

光光:其实我根本就没有说是要装公路车。。。从一开始你就把条条框框带了进来 (2017-03-30 23:32) 

光版这次折腾什么车架？

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瞎折腾，爬不动32t飞轮就行了。

请教下这个盘片可以用什么曲柄捏，除了rotor这类的豪牌的，还有就是可以用bb86中轴的

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卖小猪:瞎折腾，爬不动32t飞轮就行了。 (2017-03-30 23:47) 

没错，所以飞轮还可以换成14-32t

然后30t牙盘带32t飞轮，想想都觉得厉害

黑格子:请教下这个盘片可以用什么曲柄捏，除了rotor这类的豪牌的，还有就是可以用bb86中轴的
 (2017-03-31 00:02) 

只兼容rotor的30轴心牙盘

12-28绝版飞帮顶

图片:IMG_20170329_200222.jpg

图片:IMG_20170329_200301.jpg

图片:IMG_20170329_200749.jpg

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公路车普通骑行最小有13基本够用了，50牙盘下坡能过70，平路也还是蹬不动。平路35左右时速用15和16齿飞轮。

能接受单盘的话，其实44或者46单盘搭配13到40的11速飞轮也很完美。海量13到21的替换飞供应上的话，牙盘大的飞轮基本上寿命很长了。

karn:公路车普通骑行最小有13基本够用了，50牙盘下坡能过70，平路也还是蹬不动。平路35左右时速用15和16齿飞轮。
能接受单盘的话，其实44或者46单盘搭配13到40的11速飞轮也很完美。海量13到21的替换飞供应上的话，牙盘大的飞轮基本上寿命很长了。 (2017-03-31 07:59) 

公路车平路35至少需要250w的功率，你这个结论比较适合ftp在270w以上的人。
如果功率不达标，强行35，体能很快就爆了

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光光:公路车平路35至少需要250w的功率，你这个结论比较适合ftp在270w以上的人。
如果功率不达标，强行35，体能很快就爆了
 (2017-03-31 08:19) 

我没测过功率，一直维持35以上，偶尔有红灯，基本上两个小时就差不多了。后面不爬坡什么的还好，爬坡是爬不动的。