欧亚马FBI-TR1和S747车架比较-TR系列车型 [复制链接]

欧行折叠:车架一样，tr1是直把，tr3是tt把，tr5是弯把，不过tr3喝tr5都不带v刹，是碟刹和c刹，近期可能tr1线上市，tr5回更慢慢来
 (2017-04-03 12:53) 

谢谢，关注tr3.

popopo03:谢谢，关注tr3. (2017-04-03 12:55) 

tr3还是灯我们车架出来租整车卖吧，工厂量产的估计回很慢

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wymanliang11:欧总，等车架等到脖子都长了[图片]是，期待早日装车
 (2017-04-03 09:38) 

辛苦了亲

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还是觉得纯碟版车架更清爽啊！况且现在140的碟片也很好搞了！

我觉得架型上747修长更漂亮呢

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tr整车的涂装没车架好看

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欧亚马S747 折叠细节，车架大同小异

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747更工整

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747好看

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帮顶。。

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附上S747 的淘宝链接  车友咨询优惠价

这次的车架也是这种插拔头管？

huzhixian:这次的车架也是这种插拔头管？ (2017-04-05 16:01) 

不是插拔头管

帅，一个字

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看中了这两车的双梁高强度，图片上看这两车结构差异挺大的，一个五通在座管前，一个五通在座管后。欧总能否谈一下这两车的骑行差别？两车是不是都是54的上管距？还有欧总能否再给一下这两车坐管角度、前轴到中轴距、后轴到中轴距参考下。

看中了这两车的双梁高强度，图片上看这两车结构差异挺大的，一个五通在座管前，一个五通在座管后。欧总能否谈一下这两车的骑行差别？两车是不是都是54的上管距？还有欧总能否再给一下这两车坐管角度、前轴到中轴距、后轴到中轴距参考下。

孙骑者:看中了这两车的双梁高强度，图片上看这两车结构差异挺大的，一个五通在座管前，一个五通在座管后。欧总能否谈一下这两车的骑行差别？两车是不是都是54的上管距？还有欧总能否再给一下这两车坐管角度、前轴到中轴距、后轴到中轴距参考下。
 (2017-05-08 07:51) 

玩的好专业呀，tr轴距短点，爆发力会好些，适合竞速，通勤也可以，s747轴距加长，重心靠后，骑行稳定，偏向三盘，全面中长途车型，头管角度和座管角度我一会看下车架图纸

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747的车架加折叠插拔头管什么价格。

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孙骑者:看中了这两车的双梁高强度，图片上看这两车结构差异挺大的，一个五通在座管前，一个五通在座管后。欧总能否谈一下这两车的骑行差别？两车是不是都是54的上管距？还有欧总能否再给一下这两车坐管角度、前轴到中轴距、后轴到中轴距参考下。
(2017-05-08 07:51)嬀/color]

也想知道 欧总赶快去查查图纸 看看等效上管大概多少