[公路秀车]低调转身－－熊猫18摸 [复制链接]

不错，同套件。

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张老师没有腕足工具表示意外~~~

zbyangfei88:张老师没有腕足工具表示意外~~~ (2017-08-30 08:47) 

　　以前拆装碗组都是自己暴力解决，拆卸靠螺丝批、安装用橡皮锤。。。后来车店有了专门工具，也就舍不得再用暴力拆装，毕竟有一定的损坏几率；又懒得专门去买，不是常用工具，又不是天天装车的。

我的水平熊猫架露个脸算了

zhangt71:M码，大约适合170-175身高。 (2017-08-30 02:18) 

参考了，越看越漂亮

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我的水平熊猫架露个脸算了

图片:mmexport1504057364697.jpg

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从外观看，水平、压缩各有千秋，所谓各花入各眼

黑白配，耐看

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张老师享受超级VIP待遇啊

好看，我把转身看成左转了

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这回是给免费更换架子？
设计可换的尾钩竟拆不下来，前所未闻，摸，无意中创下“世界第一”
我说张老师呀，你经济能力又不差，老在这档次的国产货上来回地折腾，不累不烦吗？
好的东西，装B是其次，能让你用得舒心称心，这才最紧要，况且好东西还有一种文化价值感。

popopo03:我选这款的原因是str值够大，很少见。
[图片] (2017-08-30 06:37) 

扬州？

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坏车架扔过来研究下

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可以发现，压缩架比水平架子 细节要好点，特别是尾勾，看了水平架子的尾勾 难怪会老出问题

高传真:这回是给免费更换架子？
设计可换的尾钩竟拆不下来，前所未闻，摸，无意中创下“世界第一”[表情]
我说张老师呀，你经济能力又不差，老在这档次的国产货上来回地折腾，不累不烦吗？[表情]
好的东西，装B是其次，能让你用得舒心称心，这才最紧要，况且好东西还有一种文化价值感。 (2017-08-30 12:04) 

　　我没兴趣装逼，更不参加比赛，骑车就图一乐。。。文化价值感那东西比较虚无，况且也用不着靠顶级器材来支撑。各种经历都体验下，觉得这样也挺好，况且国产货现在也是越做越好，为啥不支持呢。

wujunleave:前叉还没卖出去啊
 (2017-08-30 08:02) 

容我装装逼

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北京半条:扬州？
 (2017-08-30 12:11) 

好眼力

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高传真:这回是给免费更换架子？
设计可换的尾钩竟拆不下来，前所未闻，摸，无意中创下“世界第一”[表情]
我说张老师呀，你经济能力又不差，老在这档次的国产货上来回地折腾，不累不烦吗？[表情]
好的东西，装B是其次，能让你用得舒心称心，这才最紧要，况且好东西还有一种文化价值感。 (2017-08-30 12:04)

有句说句，看似可换的部件拆不下来太正常了……比如412的老式中轴很多人都搞不定。
用螺纹紧固的部件，并不意味着必然能让用户自行更换。

为毛我觉得原先的红黑色好看点呢？

新车好看，貌似比原来落差大点。

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厉害的很

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油漆大部分看起来不错，但是喂钩细节还是粗糙了些。希望18越做越好吧。

卖小猪:油漆大部分看起来不错，但是喂钩细节还是粗糙了些。希望18越做越好吧。 (2017-08-31 10:57) 

两年前的产品

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　　到TREK店借了碗组拆装工具，将最后一项零件移植完毕，收工了！

图片:IMG_20170831_171747.jpg

　　外面在下雨，就滚筒台上先试试车，感觉有点过分舒展了。。。下车测量一下上管等效，果然。。。530MM，比原先的黑红水平架18摸加长了10MM，难怪感觉有点不同，莫非皇帝给寄了个L码的车架？于是将把立由10MM减到9MM，再次上台试车，这回才终于找到熟悉的感觉了。

图片:IMG_20170831_213029.jpg

　　最后实称整车重量，包含自锁、码表架、水壶架、尾灯在内，7.785千克，还行，算是勉强凑了个77吧。

图片:IMG_20170831_213253.jpg

恭喜张老师又换新车

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看多了，还是觉得带点压缩的架子更耐看

战斗格满满D

路过看车架的

现在看到公路车，没有碟刹，总觉得是不完美的……

感觉车子装的很和谐，重量也OK，恭喜张老师！