[综合讨论]类小布折叠方式的电助力折叠 [复制链接]

卸掉电池电机等估计比小布轻，期待有车架卖。

这台车折叠后很工整！

mistyjack:不说别的 走线比小布的腊肠好太多   很喜欢小布 完全是被走线劝退的 可以说小布压根没有走线
 (2017-08-31 21:56) 

不要这样说，小布想大行这种走线也是可以，只不过是为了折叠考虑，还有刹车。佛朗明哥那款内走线也可以。V刹也行，折叠跟小布一样，就是架子中间太丑。
还有一点就是，前面没有线，才能更好的安装车头包。

这款车的设计其实已经超越小布了。纵折，两个轮组对齐了，可以利用轮组折叠后推行。

如果有厂家参照，做出一款非电动车型，后面其实类似蚂蚁腿的结构的，大梁也可以像410的弧度那么美。保证大卖！

  头管需要改进一点。

sz_jerry:不要这样说，小布想大行这种走线也是可以，只不过是为了折叠考虑，还有刹车。佛朗明哥那款内走线也可以。V刹也行，折叠跟小布一样，就是架子中间太丑。
还有一点就是，前面没有线，才能更好的安装车头包。 (2017-09-01 00:02) 

总之绝对无法接受两根这么长的线就这样荡着 不然早就入坑了

aabx:玻璃辐条？造型还行
 (2017-08-31 17:02) 

亚克力一体轮

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焊点有点难看，不过作为电动车来讲，还算顺眼

公司的海外版~谢谢大家支持

整车15KG+，还是太重.不过样子比较新颖

这个上班通勤利器

mistyjack:不说别的 走线比小布的腊肠好太多   很喜欢小布 完全是被走线劝退的 可以说小布压根没有走线
 (2017-08-31 21:56) 

你也不看看车架那么大的铝盒子。。。总重
15.X kg ，小布就那么细的钢管车架还要折叠考虑。

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cuncao:前驱，后内4
第一次听说有内4的……
 (2017-08-31 16:38) 

内变速最主要的买菜车，旅行车，还有速降几乎在国内都是冷门车，但在国外却有稳定受众，大部分都是普通山地公路。
少见在正常不过了。

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hupo:卸掉电池电机等估计比小布轻，期待有车架卖。 (2017-08-31 22:36) 

想多了，
The Mk 1 weighs less than 15kg including an internal battery (1.4kg) which can

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小米那几个电助力我感觉都比这个好看……

这才是当代工业基础下勉强该有的模样

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