BJ闷儿闷儿:多谢楼上各位前辈码字给建议，管胎不敢碰，要是有机会试试哪位车友50高度的炭刀啥感觉最直接了，真怕菜腿反而是负担[图片]
(2017-09-13 17:10) 
为啥管胎不敢碰啊~ 拆装轮胎比开口、真空都轻松（连工具都不需要 徒手操作）而且价格也不贵，有1百多1条的胎，就算没骑多久，就报废了，也不心疼。
还有管胎不是不可以补，只要不是被扎了个特别大的口子，一般的小洞都是可以补的，我的最高记录是：总共补了6个洞，前胎3个补疤，后胎3个补疤（都是扎的后胎 前后胎对调了）胎压还能上100psi（我体重轻 打100就够了 胎压太高颠得慌）总共骑了四年，轮胎表面的橡胶，实在是磨损得过度了，才换下来。
出门骑车都是带1条备用管胎，绑在水壶架上（夏天带2个水壶的时候 就放在尾包里 或绑在车架上）还有CO2气瓶。如果是骑长途，就带2条备胎，1个便携式打气筒。万一扎胎了，直接卸下来换掉，等回家了再慢慢补！
这都是多年前，骑老式自行车时，养成的习惯：出门骑车都会带上CO2气瓶、备用内胎、翘胎棒（绑在坐垫后下方）万一半道上扎胎了，把外胎上的异物拔出来，换上备用内胎，就搞定了，被扎的内胎，等回家了再慢慢补！或者你也可以不补，反正内胎便宜十几二十块1条，被扎后直接扔了就是233
