P8怎么越来越不值钱了 [复制链接]

共享单车冲击市场，新加入骑行人群减少。
经济整体下滑，购买力下降都是原因

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就是共享单车的原因。说经济的扯了点，又不是大宗商品。

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主要是新车本身定价就有点高，同类型的其它品牌也多了，就像多年前的普桑都得十多万

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0087asia:共享单车冲击市场，新加入骑行人群减少。
经济整体下滑，购买力下降都是原因
 (2017-10-15 11:40) 

  其实是因为共享单车，骑行人群扩大了，很多人不是因为共享单车，可能一辈子都不会再骑车了，尤其是那些年轻的妹子。不过都只是交通工具。像本论坛这种骑行的人是少了。

   我当年买摩托开始，放弃自行车10年，我也以为我这一辈子不会碰自行车了呢。不过还是后来的自行车改进了，其实我也经常碰到那些全套骑行服，骑公路车的人，我只是羡慕，自己没下决心骑，后来还是觉得，这样下去长胖了不好，才开始骑车的。

sz_jerry:  我运气不好，我喜欢P8的时候，P8就贵，我喜欢V刹410的时候，410也贼贵。[表情]
现在都不值钱了。  好像我喜欢小布的时候，淘宝上小布也贼贵，不过幸好我去香港买的，比淘宝便宜2000块，我买了之后，淘宝也便宜了不少。 (2017-10-15 10:49) 

以后跟着你屁股后面捡漏就行了

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likeyes:共享单车冲击的吧，折叠再便携也比不上扔那就不用管了。
 (2017-10-15 10:28) 

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明显是共享冲击的，不是喜欢骑车锻炼的人，基本都转共享了

因为可选择性太多了

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除了房子贵，其他都便宜

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sz_jerry:  我运气不好，我喜欢P8的时候，P8就贵，我喜欢V刹410的时候，410也贼贵。[表情]
现在都不值钱了。  好像我喜欢小布的时候，淘宝上小布也贼贵，不过幸好我去香港买的，比淘宝便宜2000块，我买了之后，淘宝也便宜了不少。 (2017-10-15 10:49) 

好像你你喜欢迟了

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感谢共享单车做出的贡献

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sz_jerry:  其实是因为共享单车，骑行人群扩大了，很多人不是因为共享单车，可能一辈子都不会再骑车了，尤其是那些年轻的妹子。不过都只是交通工具。像本论坛这种骑行的人是少了。
   我当年买摩托开始，放弃自行车10年，我也以为我这一辈子不会碰自行车了呢。不过还 .. (2017-10-15 12:22) 

不不，我觉得不是共享单车原因，纯代步的人骑p8还是很少的，一是不入圈子不了解，而是了解了近3000块怕偷，手上p8或者往上的车，应该被共享影响的很小很小，毕竟这个级别纯代步还有地方放车的人，也不会去骑共享了，共享影响的是几百块钱菜车市场，高端自行车的萎缩，我个人觉得是新生力量的减少，环境早就，大运会时候深圳骑自行车的人很多，现在少了那时候对我的环境来说，自行车，轮滑，跑步，都是可以的，，90之前的人现在基本都面临生活工作压力很少骑，比如我，95后的人出生在互联网时代社会多元化时代，这时候有时间可能在快手王者或者其他的活动，户外运动也多元化了，不光自行车少了，轮滑也少了，

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正常啊，自行车这种东西还是量产的本来就是价格越来越低，每年那么多生产出来，源源不断的流入市场，需求又没有太大变化，以前没有那么多品牌和型号，现在太多了。

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回归合理价格

应该是配件价格培养   配件打足六七百吧  车架 五六百还不一定有人要

应该是主流价值观的提升。P8虽然代步很好，但是已经out了。就像公路车一样，当年的铝架再好，现在也卖不起价了。我当年也是2K收的原配P8呢。

市场决定价格，生活水平提高，好车多了。

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反正我也只要车架就够了啊哈哈哈哈哈哈

P8除了架子，什么都没了竞争力

   前几天看见一三道杠的399的P8在卖呢，头管跟坐杆已经黄铜色了

共享单车多了，很多不玩车的人觉得p8没啥价值了

安静的疯子:不不，我觉得不是共享单车原因，纯代步的人骑p8还是很少的，一是不入圈子不了解，而是了解了近3000块怕偷，手上p8或者往上的车，应该被共享影响的很小很小，毕竟这个级别纯代步还有地方放车的人，也不会去骑共享了，共享影响的是几百块钱菜车市场，高端自行车的萎缩，我个人觉得 .. (2017-10-15 20:37) 

不能同意更多！
不知道为什么论坛里为什么都爱把锅扔给共享单车，目标群体根本不一样。

我的是3000块买的。。。。。。

因为小黄车多了

likeyes:共享单车冲击的吧，折叠再便携也比不上扔那就不用管了。
 (2017-10-15 10:28) 

我也觉得这是主要原因。于是卖的人多了，买的人少了，所以价格下跌了！

市场竞争大啊，以前多少人吐槽大行卖得贵。
一类商品的平均价格下降说明技术在更新，在迭代，说明市场愈加成熟。