[经验分享]大功告成，自制插拔头管 [复制链接]

超线程豇豆男:台湾芳生镀钛金螺丝。
我经常买来假装钛螺丝
久了还是容易氧化和略锈 (2019-01-07 21:17) 

对！哈哈。镀钛的这层不怎么耐磨，我这个穷人装逼的小玩意。不值得一看。

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夏雪宜:你算算呢，（33.9-28.6）/ 2 = 2.65 (2019-01-07 19:51) 

毕竟没做过测试，也就是我玩一玩，动动手折腾一下。不要太较真。厚度我知道我也怎么算的。这个论坛里看过太多组装车，也见过交给别人搞涂装什么的，我觉得缺少了动手精神，有点难度的动手其实更有乐趣。给这个日渐沉寂论坛添点光彩，强度就看我人肉测试吧。

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zhangt71:不错，挺精干的小车！ (2019-01-07 16:32) 

谢谢版主夸奖啦。

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a372341510:对！哈哈。镀钛的这层不怎么耐磨，我这个穷人装逼的小玩意。不值得一看。
 (2019-01-07 21:27) 

主要问题他的螺丝螺牙直径稍微多几个丝的，有时用在例如车架水壶架，碟刹座，碟片之类的地方，会比较紧，我认为会伤零件。

超线程豇豆男:主要问题他的螺丝螺牙直径稍微多几个丝的，有时用在例如车架水壶架，碟刹座，碟片之类的地方，会比较紧，我认为会伤零件。 (2019-01-07 21:36) 

我用在这个车子上倒是还好。都是便宜件，没太大问题。土豪那就随意一点了。这个后拨centos微转的可以推荐一下，轻。

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48858689:只插不拔
 (2019-01-07 17:07) 

。发了图，不能只插不拔。

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a372341510:我用在这个车子上倒是还好。都是便宜件，没太大问题。土豪那就随意一点了。这个后拨centos微转的可以推荐一下，轻。
 (2019-01-07 21:41) 

这个后拨前两年常用，这年头太少见了，重量比真的很高。。但是。。。导轮两个t15梅花螺丝真心反人类。而且导臂张力很低，跟3500差不了多少。原装导轮里面不点黄油的话，转起来有点摩擦的空隙感。

超线程豇豆男:这个后拨前两年常用，这年头太少见了，重量比真的很高。。但是。。。导轮两个t15梅花螺丝真心反人类。而且导臂张力很低，跟3500差不了多少。原装导轮里面不点黄油的话，转起来有点摩擦的空隙感。 (2019-01-07 22:05) 

行家啊！得跟你好好学习一下。张力是有一些弱。我打算还是把链条打掉一个肖钉。

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好看的架子，复古得很，帮顶

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黄黄黄:好看的架子，复古得很，帮顶
 (2019-01-08 00:58) 

感谢感谢！这个架子我觉得我打算走点钢架公路的影子。所以用了点银件。

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动手能力强

DIY精神值得鼓励。但是座管的强度远远达不到头管的要求。
摆拍可以，骑出门务必三思。

另外，金色螺丝感觉画蛇添足。

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a372341510:对！哈哈。镀钛的这层不怎么耐磨，我这个穷人装逼的小玩意。不值得一看。
 (2019-01-07 21:27) 

更喜不锈钢的，马家有一粒也包邮的

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拿坐杆这种玩法，强度肯定不够，一不留神压个坑估计就变形了。还是小心为妙，另外原装头管为什么不要？

1带1路:DIY精神值得鼓励。但是座管的强度远远达不到头管的要求。
摆拍可以，骑出门务必三思。
另外，金色螺丝感觉画蛇添足。
 (2019-01-08 07:38) 

个人感觉吧。我觉得好看就行了。论坛里这么多改钛螺丝的，强度差了。双标起来，总不能我这添足了，他们不添足？

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很有新意的折腾。。。

统一回复强度问题吧。有疑问的朋友可以看一下那种1级大行座管，壁厚2.5的，这个管子的壁厚2.65mm实际是不错的，再对比一下lp也好米洛也好，比他们厚。论坛里特别有名的hec大哥卖我的头管，我给出了，真不是我说他，他的强度比我目前做的这个差远了，也一样很多人用，这点我不觉得有问题，我参考过功学社和按摩师的，这不是我的发明，还有台湾论坛的朋友用碳纤维做头管，真要像有的人说的过一个坑就变形了，那这玩意就塑料做的也不会那么菜吧，太夸张了。我人肉用一段时间，给大家一点反馈。这个管子强度是我觉得不用担心的，论坛里偷轻都太多，后拨尾勾刹把都有镂空的，我这点问题应该不大。原装头管为什么不要？因为我觉得原装都是那种头管。千篇一律。换个口味，省的一天到晚的大行。其他折叠车也很有韵味。原装头管我有很多种，我想换随时就换了。

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刚刚还在闲鱼上赞了，原来是77的车友

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挺精神的小车。
实际上座管的强度不比头管低，想想180斤的人不也照样坐？而且是座包后移到尽头，相当于又加了杠杆，也不见过个坑什么的就爆了。而头管正常来说只是扶着而已，就算有时趴上去也就上半身的重量，再说谁过个坑啥的重心是在车头的？
担心的问题是锁紧与插入的深度，如果不够深，哪天锁紧松了，过坑啥的往上一提整个头管出来了。

lookout:挺精神的小车。
实际上座管的强度不比头管低，想想180斤的人不也照样坐？而且是座包后移到尽头，相当于又加了杠杆，也不见过个坑什么的就爆了。而头管正常来说只是扶着而已，就算有时趴上去也就上半身的重量，再说谁过个坑啥的重心是在车头的？[表情]
担心的问题是锁紧与插入的 .. (2019-01-08 13:33) 

感谢支持。这个易松动，的确有可能，这也是我比较担心的一个点，根据一些成熟的方案借鉴过来看。有的是通过头管打吊芯加装头管增高器解决，这个是目前来看比较科学的一种方式。但是这个碗组盖需要加工。这个当然也可以买。几块钱。强度是我觉得最不需要担心的，正如你所说，座管强度本身就比头管使用强度大的多。

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支持楼主折腾的心..

期待效果...

a372341510:统一回复强度问题吧。有疑问的朋友可以看一下那种1级大行座管，壁厚2.5的，这个管子的壁厚2.65mm实际是不错的，再对比一下lp也好米洛也好，比他们厚。论坛里特别有名的hec大哥卖我的头管，我给出了，真不是我说他，他的强度比我目前做的这个差远了，也一样很多人用，这点我不觉得 .. (2019-01-08 10:36) 

有个性，不论贵贱玩出自我，安全的话绝对支持

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给动手能力点赞！期待楼主能给发个教程

如何把前叉上管加长？

diy   自己开心就好   顶个

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a372341510:这个架子其实质量不错。铬木钢的？做工精致，现在好像停产了？然后，我咸鱼讨回来一个整车，座管33.9被我改成了头管，头管的diy费劲，又是噜又是加工坐管夹的，这个头管夹是我花了一块钱跟一个对锁螺丝的钱装的。
 (2019-01-07 16:22) 

其实我很想知道整车螺丝型号

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求金色螺丝链接，也准备换一波

这么好的帖子要顶起来！！

优秀。。。。。。

楼主能具体说说DIY的方法吗？