[16寸]好久没上来了聊聊BROMPTON 小布 邮政绿 和大行K3 [复制链接]

mosquito0603:看到楼主正好有小布和412，想请教一个问题！
自己有辆改装单速412，平时基本自行车形影不离，无论是平时还是旅行都会带个折叠车，但是由于412轴距过短，长时间骑身体会有不适，稳定性也会差一些，所以最近想买辆brompton。一方面看重的他工整的折叠性能，方便携带，另外也想感受一 .. (2020-01-12 01:11) 

如果和412比，原车速度够用，变速的更宽泛，踩起来比412硬朗多了，不是一个级别，轴距长，车架钢性好，得到更多的安全感，小布最大问题就是重量，不改的话骑着还行，提着体验太差，改轻会提升整体使用体验，建议改到8-9KG这样，会轻便灵活很多，又不会花费太多钱。

非常感谢！

mosquito0603:非常感谢！
 (2020-01-12 12:39) 

我也正在改一个水泥灰的单速小布为了弥补这个邮政绿的重量问题，有空可以多交流

小布改后多重？

内容来自Android手机客户端

承欢1021:小布改后多重？
 (2020-01-13 17:31) 

目标7,绿色那个9

mosquito0603:看到楼主正好有小布和412，想请教一个问题！
自己有辆改装单速412，平时基本自行车形影不离，无论是平时还是旅行都会带个折叠车，但是由于412轴距过短，长时间骑身体会有不适，稳定性也会差一些，所以最近想买辆brompton。一方面看重的他工整的折叠性能，方便携带，另外也想感受一 .. (2020-01-12 01:11) 

二速或者单速的小布在发力上都是比较直接的了，想更硬朗一点就换个好点的牙盘和硬避震，这样加速肯定利落，骑感也绝对比412好一大截....但远远称不上轻快，一方面轮组虽然润，但也顶多是接近久裕培林轮组的地步而已，另一方面是整体重量摆在那里，跟轻搭不上边，想要不影响实用性的情况下轻量化，就只能上钛件了，说到底都是花钱就能变强。综上所述，想要小布轻快硬朗利落，估计得在原装s1e或s2e（切记搭配ko胎）的基础上换避震、牙盘、轮组、坐管、前后叉（重要程度和性价比逐渐降低），每换一样，车子就更轻快利落一点。

非常感谢五色雀，满满的干货，看得出对小布改装有很深的感悟！另外想问一下，Brompton因为119的长轴心，除了thm这种豪件之外，有什么平价或者稍微没那么贵一体牙盘可以完美改装（不用打磨和修改）？

DONGGB:目标7,绿色那个9
 (2020-01-13 22:30) 

厉害

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DONGGB:说说小布
[图片]
小布到手里不到一年，已经进行翻天覆地的改变，有的配件换过多种风格，最终定型，下一步还会改回燕把和前飘座管。
....... (2019-03-12 16:16) 

那个大地色的坐包那买的呀，我找好久除了BROOKS都没这个颜色的。

lz整2台布，不考虑整一台可以爬坡的吗？

我也是2钛布，都是6速，重复了，刚卖掉2天。现在准备再入一台。

joyce3aj:那个大地色的坐包那买的呀，我找好久除了BROOKS都没这个颜色的。 (2020-01-16 17:19) 

这个座是我自己用碳座 包的棉麻布面料，颜色潜了些，风格类似的是BROOKS C17,或者C15。

eastbyte:lz整2台布，不考虑整一台可以爬坡的吗？
我也是2钛布，都是6速，重复了，刚卖掉2天。现在准备再入一台。 (2020-01-16 22:36) 

目前这一个绿色小布是外三，56T ：11-14-19T，感觉城市用足够了，之前用53T大些的破也足够，但是觉得巡航踏频有些高，所以加大了盘片尺寸。
另外马上完工的单速小布计划50T：11T基本够用

DONGGB:目前这一个绿色小布是外三，56T ：11-14-19T，感觉城市用足够了，之前用53T大些的破也足够，但是觉得巡航踏频有些高，所以加大了盘片尺寸。
另外马上完工的单速小布计划50T：11T基本够用 (2020-01-17 11:43) 

好吧。。。看样子我要好好练腿
目前我巡航50-13T

DONGGB:这个座是我自己用碳座 包的棉麻布面料，颜色潜了些，风格类似的是BROOKS C17,或者C15。 (2020-01-17 11:41) 

难怪完全没看过