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406轮胎-细了会快? [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2019-06-26
胎压很关键
打到极限胎压试试
甘老C

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只看该作者 31楼 发表于: 2019-06-26
20寸轮径,1.35的车胎已经算是比较合适的规格,甭换了。如果原先用的是钢丝边胎,换成软边胎倒还可以考虑。。。超窄胎的骑行舒适性差,小轮径会进一步放大颠簸感而导致疲劳,总体并不会提升多少速度。

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只看该作者 32楼 发表于: 2019-06-26
35时速,风阻占70%,穿紧身骑行服,下把位压低上身,上锁提高踩踏效率,这些都优先于轮胎,当然换个低滚阻外胎也效果明显。滚阻和胎的宽窄没有必然联系!

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只看该作者 33楼 发表于: 2019-06-26
我觉得最佳尺寸是20*1.50,舒适度和速度有保障。20*1.35已经算是细胎了吧,换一套KOJAK,速度快,舒适度也还可以,对比建大的1.35,真的是天壤之别。

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只看该作者 34楼 发表于: 2019-06-26
胎阔细了,胎压大了,
可以快一点,但更累,更危险!

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只看该作者 35楼 发表于: 2019-06-26
cjv123:细肯定快啊,只是更不稳
 (2019-06-26 07:04) 

多细影响稳定?20*1.0如何?

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只看该作者 36楼 发表于: 2019-06-26
nnmqy66:用过1.1胎,轻快一点点,但是颠不是一点点
 (2019-06-26 07:04) 

请问气压多少

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只看该作者 37楼 发表于: 2019-06-26
玉辟邪2012:感觉细胎提速快呀,世文1.5比之前的1.75好像是快了点,但是颠簸了很多,骑感没有之前舒适 (2019-06-26 07:33) 

看来图舒服就要粗一点啦

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只看该作者 38楼 发表于: 2019-06-26
77拳头:请问气压多少
 (2019-06-26 14:06) 

打到打不进去为止

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只看该作者 39楼 发表于: 2019-06-26
小折在于折腾:我买了支带胎压的气筒,提速立竿见影
 (2019-06-26 07:44) 

打到最大压力吗

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只看该作者 40楼 发表于: 2019-06-26
primac:感觉1.35到1.5的胎就挺好了,再细就有点挑路了,而且感觉雨天刹车没有信心 (2019-06-26 08:12) 

我也有这个担心

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只看该作者 41楼 发表于: 2019-06-26
cuncao:20寸都可以踩到35,牛腿
 (2019-06-26 08:20) 

短时间。你这么一说,我觉得可以不改了。

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只看该作者 42楼 发表于: 2019-06-26
眀天:1.35个人感觉是最中庸的宽度
别折腾了…… (2019-06-26 08:38) 

谢谢!

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只看该作者 43楼 发表于: 2019-06-26
学习了,是不是滚阻主要与胎压有关与粗细影响不大?我可以安心骑山地车了

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只看该作者 44楼 发表于: 2019-06-26
77拳头:好胎啊!不过这姿势换不了啊,是在补胎? (2019-06-26 06:59) 

原来世文四年老化了,补不了,只能换一车份了

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只看该作者 45楼 发表于: 2019-06-26
玉辟邪2012:感觉细胎提速快呀,世文1.5比之前的1.75好像是快了点,但是颠簸了很多,骑感没有之前舒适 (2019-06-26 07:33) 

这就是为啥要换碳前叉和碳把横的原因,实测烂路滤震效果比带避震的差不了多少

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只看该作者 46楼 发表于: 2019-06-26
77拳头:请问气压多少
 (2019-06-26 14:06) 

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只看该作者 47楼 发表于: 2019-06-26
太窄的,颠到怀疑人生
晚来天欲雪,能饮一杯无?
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只看该作者 48楼 发表于: 2019-06-26
回 77拳头 的帖子
77拳头:打到最大压力吗
 (2019-06-26 14:20) 

我都是折中偏高一点点,怕放 鞭 炮
不改了,真的不改了

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只看该作者 49楼 发表于: 2019-06-26
zhangt71:20寸轮径,1.35的车胎已经算是比较合适的规格,甭换了。如果原先用的是钢丝边胎,换成软边胎倒还可以考虑。。。超窄胎的骑行舒适性差,小轮径会进一步放大颠簸感而导致疲劳,总体并不会提升多少速度。 (2019-06-26 08:52) 

感谢版主!学习了

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只看该作者 50楼 发表于: 2019-06-26
jamo01:35时速,风阻占70%,穿紧身骑行服,下把位压低上身,上锁提高踩踏效率,这些都优先于轮胎,当然换个低滚阻外胎也效果明显。滚阻和胎的宽窄没有必然联系!
 (2019-06-26 09:41) 

短时间,我还是休闲为主。不破风了

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只看该作者 51楼 发表于: 2019-06-26
sisixianxian:我觉得最佳尺寸是20*1.50,舒适度和速度有保障。20*1.35已经算是细胎了吧,换一套KOJAK,速度快,舒适度也还可以,对比建大的1.35,真的是天壤之别。 (2019-06-26 10:23) 

感谢,记下了!

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只看该作者 52楼 发表于: 2019-06-26
ho100865:胎阔细了,胎压大了,
可以快一点,但更累,更危险! (2019-06-26 11:05) 

嗯,安全第一

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回 15986820383 的帖子
15986820383:这就是为啥要换碳前叉和碳把横的原因,实测烂路滤震效果比带避震的差不了多少
 (2019-06-26 14:46) 

不用碳件,曾经在捷安特一屁股坐坏一根碳座杆,内心有阴影
再说用碳件还得搞个扭力扳手,太费钱~

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只看该作者 54楼 发表于: 2019-06-26
回 survivor 的帖子
survivor:学习了,是不是滚阻主要与胎压有关与粗细影响不大?我可以安心骑山地车了
 (2019-06-26 14:25) 

  山地车,我2.0的胎换上1.0的胎,太TM爽了。搞的我现在都爱骑车了,后来干脆轮组也换了,主要是因为之前是V刹,我车本来也能是V碟2用,同时轮组也减轻重量了。不过碟刹部分比V刹重量要重,应该总体相当。现在基本上爬坡毫无压力。说要换碳钎维前叉,一直没行动。

   20寸的折叠,我也是1.35的胎,再细没有骑过。估计作用没大车明显,主要是大车舒适度没有降低多少,但是省了很多力气啊,能省三分之一的力气,一点都不夸张。

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只看该作者 55楼 发表于: 2019-06-26
玉辟邪2012:不用碳件,曾经在捷安特一屁股坐坏一根碳座杆,内心有阴影
再说用碳件还得搞个扭力扳手,太费钱~ (2019-06-26 16:33) 

啥品牌的碳坐管?CT的应该不会

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只看该作者 56楼 发表于: 2019-06-26
77拳头:多细影响稳定?20*1.0如何?
 (2019-06-26 14:06) 

我觉得太细了,1.3差不多啦

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只看该作者 57楼 发表于: 2019-06-27
回 15986820383 的帖子
15986820383:啥品牌的碳坐管?CT的应该不会
 (2019-06-26 16:47) 

不知道啥牌子,反正说是200一根的,反正最后我也没赔,明显是坐杆问题,他们说返厂
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只看该作者 58楼 发表于: 2019-09-04
细了确实会轻松,想快因素有很多. 明显的就是加锁,锁鞋. 太细了湿滑路面感觉就不好控制.
小轮车不是为了竞速,方便就行.个人用的世文1.4的折叠版的齿胎.
有个松下1.2的光头胎也不错
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只看该作者 59楼 发表于: 2019-09-05
回 eastbyte 的帖子
eastbyte:胎压高一点,轮胎细一点,轮组润一点,骑车人的体重轻一点,骑行时背部与地面保持平行减少风阻。。。都可以使速度快一点,楼下补充[表情]  (2019-06-25 23:19) 

补充:顺风行,下坡路,车把窄一点……
楼下再补充