[综合讨论]探讨一个问题，速度起来感觉轮子缺乏抓地力 [复制链接]

haoqingx:建大外胎确实不行，骑感差容易打滑，换条好的外胎吧 (2019-11-02 11:11) 

已经买了，估计过几天就到了

119独来独往:我的也是，刹车了抱死车直接左右晃，刚开始我以为轮组偏摆，正常现象，习惯了就好了，小折叠舒适性通过性比大车差远了。 (2019-11-02 10:59) 

先按后刹车，再按前刹车。只按后刹车会导致侧滑...

内容来自iPhone手机客户端

GLaDOS:先按后刹车，再按前刹车。只按后刹车会导致侧滑...
 (2019-11-03 14:04) 

好嘞 下回我高速刹车试试，谢谢大佬

跟开车一样吧，开的越快越飘，轮胎抓地力随着速度提高而下降，除非路面非常平整，不然轮胎肯定是有一定程度跳动。

前刹力大正常，30后轮就发飘不太正常。

我现用建达为大行定制的光头胎K1085，很便宜，柏油路面平路骑到35，冲坡快到48左右，没发现后轮飘，太快反而是车头飘，毕竟20寸。我的是油碟刹，一指轻松抱死，高速时一定不能抱死，不然甩尾就惨了。一定要前后一起刹，前轮提供大部分刹车力

恕我感觉迟钝，同样用风行 20寸，406轮组，1.0建大外胎。并没有特别的感觉。。

raymong杨82:恕我感觉迟钝，同样用风行 20寸，406轮组，1.0建大外胎。并没有特别的感觉。。 (2019-11-05 14:03) 

就是外胎的原因，换了个外胎 路感一下子 不一样了 ，

摩的黄师傅:后轮刹车太弱了，调强一点。后轮刹车力大约是前轮的一半差不多。
 (2019-11-01 22:01) 

事实上，无论哪种车，刹车过程中，前轮的制动力都要占到70%以上，也就是无论是什么车，后轮的制动力都要弱与前轮一半以上。所以呢，控制方向微调车速用后刹，真的要急减速还是要控制好前刹的。有些经验丰富的大佬，前刹皮可能都换了两副了，后刹车都不一定换一次。