到了几样东西，轮组，飞轮，钛快拆，飞轮工具 [复制链接]

pbrvvv:我这个轮组的花股和12楼买的肯定不一样，我这个是镂空花股，五培林160响后花股，12楼那位买的肯定是去年老款1250克轮组的非镂空花股，
刚才又转了一下轮组，实在是润德很，特别是前轮，转的都烦了，不得不手动停下
....... (2020-06-01 20:47) 

越发感觉很像十年前我刚入坑时候的状态__任尔东南西北风，我自岿然不动。细细想来，是我逾越了。怎么玩都是自己的事情，至于值不值，爽不爽，也都是自己的体会，留待时间吧。我偶尔想想当年试错花费的时间和金钱，也是一个不错的经历，虽然走了弯路，但在路上也曾自得其乐。

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试试是可以的，选轮组三条路，1耐用通勤长途2减重炸街性能一般价钱优秀3贵而高端竞速兼容帅气。楼主慢慢探索，多骑少改

max001:试试是可以的，选轮组三条路，1耐用通勤长途2减重炸街性能一般价钱优秀3贵而高端竞速兼容帅气。楼主慢慢探索，多骑少改 (2020-06-01 23:10) 

就是这位车友的思路，还有以上楼层的车友的好意心领了，我主要是普通骑游而已，也骑不快，暂时这轮组够用，以后有新计划再搞新轮组了……，这轮组不贵，是我出了的旧轮组的两倍价钱而已……

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max001:试试是可以的，选轮组三条路，1耐用通勤长途2减重炸街性能一般价钱优秀3贵而高端竞速兼容帅气。楼主慢慢探索，多骑少改 (2020-06-01 23:10) 

确实总结的好！三种选法！真车友！

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魔童现世:160响？能60响就上天了 (2020-06-01 22:25) 

响数我不会算，160响是卖家说的，但是我感觉挺响，有点吵耳了，不过我不会太在意响数，一在意耐用度，二在意润度，三在意重量，润度和重量初步满意，耐用度就留以后考察了

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pbrvvv:响数我不会算，160响是卖家说的，但是我感觉挺响，有点吵耳了，不过我不会太在意响数，一在意耐用度，二在意润度，三在意重量，润度和重量初步满意，耐用度就留以后考察了
 (2020-06-01 23:39) 

你如果玩山地车就不会选择这个品牌的轮组了 这是品牌在山地车里属于寨中渣

魔童现世:你如果玩山地车就不会选择这个品牌的轮组了 这是品牌在山地车里属于寨中渣 (2020-06-02 00:34) 

嗯，可能是吧，这重量级别的轮组，是所有品牌中最便宜的，比它更便宜的就只有牛重的轮组了，轮组里的神州电脑？1140克，五培林，二培林，号称160响。我出了的旧滚珠轮组的价钱x2就买到了……

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便宜又好的东西不存在的。塔基那么容易掉下来。质量问题吧。

kumwilliam:便宜又好的东西不存在的。塔基那么容易掉下来。质量问题吧。 (2020-06-02 07:58) 

哈哈，那是很小白的误会，没上外面的螺丝肯定掉的……

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kumwilliam:便宜又好的东西不存在的。塔基那么容易掉下来。质量问题吧。 (2020-06-02 07:58) 

当然不能要求轮组多好。对得起价格就行，比原来轮组好就行，目前对重量个润度还算满意，就看耐不耐用了

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受不了了，可能还是退了的好

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406的轮组还是星芒重量要1140确实重了，好的406轮组900克左右可以接受，最好别用星芒，星芒太软，你现在空转满意滚起来泄力的

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sony85:406的轮组还是星芒重量要1140确实重了，好的406轮组900克左右可以接受，最好别用星芒，星芒太软，你现在空转满意滚起来泄力的
 (2020-06-02 12:03) 

嗯，身心疲惫了，暂时先这样，以后用好的……哎

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有朋友用过这款的406，后花鼓鸡米螺丝限位的
快拆杆压紧一点的话就会压到轴承，然后轮组阻力异常大
后来直接扔了

买都买了，还是考虑下一步换什么架子吧

都有这过程慢慢来多学习多骑少改

rt轮组是属不行

星芒还1140？

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路过水一水