[公路秀车]洗车不易，奖个鸡腿 [复制链接]

真的很好的话，我把我小布上的R8000也换大鸡腿。。。 这大鸡腿应该比R8000贵多了。。。怎么看都是亏本买卖啊

jianxin2020:倒链链线变顺、阻力会小。扭力变小，但力矩变大，扭矩没变。轴承变大，耐用。
拉直前后链线或换条更细薄的链比这个实际。
 (2020-09-03 11:41) 

倒链子是抓脚踏，输入的部分力矩没变。作用肯定是有的，只是好奇套件厂为什么不跟进。

雨天不骑车

光光:大鸡腿低阻本质是用原厂液体油替代润滑脂。
这样就把油脂的阻力降到极低。
....... (2020-09-03 09:10) 

我觉得降低油脂阻力的作用还是小的，更大的原因是导轮大了链条经过的阻力变小了

这效果类似在同样的颠簸路面，700C公路的滚动阻力比406小很多。

真香。。

内容来自Android手机客户端

维维表哥:版主的emonda什么时候能装车[图片]
 (2020-09-03 10:07) 

排队等，抄作业

dukeiii:排队等，抄作业 (2020-09-03 14:36) 

心痒痒的想把我的propel车架换了

内容来自iPhone手机客户端

维维表哥:版主的emonda什么时候能装车[图片]
 (2020-09-03 10:07) 

还早得很，11月才到货。等过了元旦再装吧

内容来自iPhone手机客户端

围观豪物cs大鸡腿

hy8254463:我一直以为大鸡腿的两个齿轮都是大号的
 (2020-09-03 08:30) 

老的9070用的鸡腿就是上下一样大，到了9170就是上小下大

dukeiii:倒链子是抓脚踏，输入的部分力矩没变。作用肯定是有的，只是好奇套件厂为什么不跟进。 (2020-09-03 12:24) 

套件厂还是要均衡成本和性能，差这么点花大成本没销路

简单又明了:能省0.1瓦就不错了，太高估这玩意
 (2020-09-03 09:01) 

导轮半径大一点链条惯量会大一点，链条曲折度也降低了一点，链条阻力会小一点。0.1W是肯定不止的。
何况0.1W等于100焦耳/S。这个能量也太小了。

简单又明了:我觉得降低油脂阻力的作用还是小的，更大的原因是导轮大了链条经过的阻力变小了
这效果类似在同样的颠簸路面，700C公路的滚动阻力比406小很多。 (2020-09-03 12:41) 

那是不是说我买个轴承大导轮装上替换掉原装r8000的导轮也类似于大鸡腿的效果？

内容来自iPhone手机客户端

thinkthink1:那是不是说我买个轴承大导轮装上替换掉原装r8000的导轮也类似于大鸡腿的效果？
 (2020-09-04 08:50) 

我觉得是的，但可能空间不够塞不进

光光:要看后拨型号，sram版本的鸡腿2个导轮差不多大
 (2020-09-03 08:37) 

求教光板，如果把R8000盘片组合成50-39使用，能否正常切换大小盘？？奇葩问题，勿怪。

codafox:套件厂还是要均衡成本和性能，差这么点花大成本没销路[表情] (2020-09-04 01:00) 

CS的毛利率...  实际成本没那么高的。套件厂要么看破不说破，要么是嫌市场小。

popopo03:求教光板，如果把R8000盘片组合成50-39使用，能否正常切换大小盘？？奇葩问题，勿怪。 (2020-09-04 10:35) 

我的牙盘是50-34准备把34换到36

内容来自iPhone手机客户端

维维表哥:我的牙盘是50-34准备把34换到36
 (2020-09-04 12:06) 

测试一下能否顺畅切换大小盘，装肯定好装。

简单又明了:我觉得是的，但可能空间不够塞不进 (2020-09-04 09:54) 

需要切割一下腿上的挡片，不过也没法装那么大的，只能装比原装大一些的没问题，只限GS中腿，只需要切割一下再改个大导轮成本低，性价比高太多

洗洗更健康！！！

一看导轮就知道跟不住，你先走你先走。

内容来自iPhone手机客户端

洗的跟新车一样了

真不错

烧钱的开始

真爱多脏都能入房

路过看看车

popopo03:测试一下能否顺畅切换大小盘，装肯定好装。 (2020-09-04 12:26) 

下午把34T换到36T，比较了一下两个盘片直径基本一样，36T的只比34T重了0.6克，主要是36T盘片上面还有一圈凹槽的减重设计，变速没有什么区别。都是很顺畅！

内容来自iPhone手机客户端