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只看该作者 30楼 发表于: 2021-03-01
骑过俩钢架,还没开始生锈就都出掉了……

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闲吃萝卜淡操心

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只看该作者 31楼 发表于: 2021-03-01
回 darkwing86 的帖子
darkwing86:是的,这就是为什么之前一直懒得在77注册id,这里讨论车不少的是以自以为好不好,或单纯看贵不贵,逼格高不高为论,抛开了材料,工艺,结构及基础理论。
 (2021-03-01 15:17) 

请教下,那最稳妥的车架材料是什么材料?钛合金吗?碳纤维不行吧?没法传家
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆!

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只看该作者 32楼 发表于: 2021-03-01
thinkthink1:请教下,那最稳妥的车架材料是什么材料?钛合金吗?碳纤维不行吧?没法传家[表情] (2021-03-01 23:01) 

传家的讲法本来就无解,一堆问题都随着科技,工艺,新的设计结构所解决或优化了,单从为了能骑好骑传家的意义真不大,因为未来新的民用件都比几十年前的老的高端件好,那传来有什么意义?如果说是为了情怀,挂个墙,偶尔拿出擦个灰,看个样,那你还在乎什么寿命?所以真是个无聊的伪命题

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只看该作者 33楼 发表于: 2021-03-02
回 darkwing86 的帖子
darkwing86:传家的讲法本来就无解,一堆问题都随着科技,工艺,新的设计结构所解决或优化了,单从为了能骑好骑传家的意义真不大,因为未来新的民用件都比几十年前的老的高端件好,那传来有什么意义?如果说是为了情怀,挂个墙,偶尔拿出擦个灰,看个样,那你还在乎什么寿命?所以真是个无聊 .. (2021-03-01 23:28) 

能分析下当下高端车架的材料优劣吗?哪种相对较好可以长年使用
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

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只看该作者 34楼 发表于: 2021-03-02
回 operanzwn 的帖子
operanzwn:除不了不是非得除吧,只要烘干内管表面水分然后喷一层阻隔管材与空气直接接触的物质应该就可以阻止氧化继续发生了
 (2021-03-01 09:02) 

正好有热风 木 仓,那就是加热烘干后,上汉高内腔蜡就行了?
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只看该作者 35楼 发表于: 2021-03-02
thinkthink1:正好有热风 木 仓,那就是加热烘干后,上汉高内腔蜡就行了? (2021-03-02 02:53) 

这个操作感觉只能让你心里愉悦,就像清漆布和清漆钢架生锈一样,没买公路车之前着迷纤细水平清漆套管钢架,希望全车生锈,不规则的跑血管充满生命力,可惜我从事机械行业,最终自己心里过不了关买了不锈钢的

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只看该作者 36楼 发表于: 2021-03-04
回 thinkthink1 的帖子
thinkthink1:好多车都是铁架子啊,比如小布 (2021-02-28 17:07) 

钢架子吸震倒是很牛

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只看该作者 37楼 发表于: 2021-03-04
回 中庸之道 的帖子
中庸之道:这个操作感觉只能让你心里愉悦,就像清漆布和清漆钢架生锈一样,没买公路车之前着迷纤细水平清漆套管钢架,希望全车生锈[图片]
 (2021-03-02 08:12) 

问题是不锈钢也会锈啊,只是时间问题
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只看该作者 38楼 发表于: 2021-03-04
回 zxpopuma 的帖子
zxpopuma:钢架子吸震倒是很牛 (2021-03-04 21:13) 

这大概是钢架的最大优点了。。。别的可能没了。。。要说便宜,有的还很贵,要说耐久,大概也就是相比铝碳这种老化的慢,金属疲劳和应力承受力强些
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

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