大行406改451 C夹的安装 [复制链接]

samxjj:改451，如果强调刹车效果，建议使用长臂v刹。
如果就想装c刹，建议看看下面的图，不是c刹的原生车架，安装面不是平的，必须要转接的。有几种方案，供参考。
[图片] (2021-04-06 22:35) 

你好，我一直不理解最后一图的工作原理，插在前叉里，前叉口径是固定的呀，怎么通过大螺丝固定这个件呢，而且看它外观是可以上下调节位置的，但是没法固定怎么调节啊

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ybqxfn:你好，我一直不理解最后一图的工作原理，插在前叉里，前叉口径是固定的呀，怎么通过大螺丝固定这个件呢，而且看它外观是可以上下调节位置的，但是没法固定怎么调节啊
(2021-04-20 06:31)

我也没用过，不过按照网上的图片来看，我个人理解是等径于头管内部直径，利用头管前部的孔双边固定。一是为了使用短臂c刹；二是在使用406轮组时，延长c刹固定座。

我也翻看了77车友之前发的帖子，借用一下图片哈。另外，理论上前刹车转接柱是可以塞入头管的，但可能会因为个案框量问题需要自制一个变径套。

以上纯属个人理解，不对之处多多指正。也可以问问这位车友。

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samxjj:我也没用过，不过按照网上的图片来看，我个人理解是固定在前侧，也就是利用头管前部的孔单边固定。一是为了使用短臂c刹；二是在使用406轮组时，延长c刹固定座。
我也翻看了77车友之前发的帖子，借用一下图片哈。另外，理论上前刹车转接柱是可以塞入头管的，但可能会因为框量问题 .. (2021-04-20 08:20)

错了，是双边固定…看了77车友的帖子后已改正。

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samxjj:错了，是双边固定…看了77车友的帖子后已改正。
 (2021-04-20 08:21) 

谢谢回复，其实我暂时用不到，但我还是不理解前叉大螺丝怎么能固定它呀，拧得再紧，力也是作用在前叉外面啊，这个件插在里面难道靠摩擦力固定？然后它貌似还可以上下调节高度，那更不可思议了

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ybqxfn:谢谢回复，其实我暂时用不到，但我还是不理解前叉大螺丝怎么能固定它呀，拧得再紧，力也是作用在前叉外面啊，这个件插在里面难道靠摩擦力固定？然后它貌似还可以上下调节高度，那更不可思议了
 (2021-04-20 11:12) 

同样的疑惑…没整明白

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