[新手聊车]各位大神，p8升级碳圈轮组和碳前叉哪个优先？ [复制链接]

轮组好的轮组会有明显体验

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大体重肯定是想办法先减体重啊

带着lucy去骑行:谢谢，请问大体重能用碳圈轮组吗？
 (2023-03-28 12:12) 

又是折叠车小轮径、又是圈刹，碳的现实是不好弄。所以我前边说的是＂如果有…＂，真是句P话。

我现在是原圈没动，原后花鼓久裕2培林，换成同门轻量化4培林，2.0苹果胎换同门1.5，和原生P8作A、B对比，改过的骑起来润而轻快，使我最终留下这辆车。后来体重减了10公斤，骑二十公里，比以前更轻松。

新材料新技术总是率先用于公路和山地，特别是公路车，折叠车有点无奈的。

投轮组一票

我这边红绿灯非常多，骑行走走停停，需要不断的启动，停下。减重确实很重要，特别是轮子的重量，优先轮组是对的。只可惜我的钱不够，我优先升级了前叉

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不同意体重绝对说，我做过这样的测试:
第一组:给车子加重，后货架上放东西，用特别重的铝刀等，总计加重10公斤。
第二组:车子重量还原，自己背上十公斤的cf背心。

虽然都很累，明显车子加重更累，因为背心是随着身体发力移动的，甚至可以增加踩踏的力量。
但车子的重量会让控车更加困难，而且也对踩踏没有什么帮助。

所以还是车子轻好一些

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wallerwang:不同意体重绝对说，我做过这样的测试:
第一组:给车子加重，后货架上放东西，用特别重的铝刀等，总计加重10公斤。
第二组:车子重量还原，自己背上十公斤的cf背心。
虽然都很累，明显车子加重更累，因为背心是随着身体发力移动的，甚至可以增加踩踏的力量。
....... (2023-03-29 21:34) 

兄弟，想问问碳轮组和禧玛诺变速优先换哪个啊？

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带着lucy去骑行:兄弟，想问问碳轮组和禧玛诺变速优先换哪个啊？
 (2023-03-30 08:37) 

先看你现在的变速够不够用，比如通勤的话我觉得9速的就够，最高端也就4700了。如果是想追速度或者b格，那就没有上限了。
如果变速够，那就轮组把

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wallerwang:先看你现在的变速够不够用，比如通勤的话我觉得9速的就够，最高端也就4700了。如果是想追速度或者b格，那就没有上限了。
如果变速够，那就轮组把
 (2023-03-30 11:09) 

嗯嗯，我目前看中了大行和奥丁联名的406轮组，用世文马拉松胎，就是听说碳纤维轮组不耐用，我怕用不了几年就淘汰了有点可惜。

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轮组减重不明显。。。

带着lucy去骑行:谢谢，请问大体重能用碳圈轮组吗？
 (2023-03-28 12:12) 

我是大体重，之前辐条总断，后来换了碳3刀，总算有了相对圆的轮子了

碳叉滤震，碟刹可考虑碳轮。
短程又市区走走停停，最主要是有的路况差，圈刹的确伤框。

带着lucy去骑行:嗯嗯，我目前看中了大行和奥丁联名的406轮组，用世文马拉松胎，就是听说碳纤维轮组不耐用，我怕用不了几年就淘汰了有点可惜。
 (2023-03-30 16:41) 

一般不会坏的

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