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[经验分享]前天把轴碗整体骑断裂到花鼓里层了 [复制链接]

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lvguichen
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只看该作者 30楼 发表于: 2023-05-09
为啥单速的飞轮不先拆掉
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qinning
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只看该作者 31楼 发表于: 2023-05-09
回 lvguichen 的帖子
lvguichen:为啥单速的飞轮不先拆掉 (2023-05-09 11:30) 

必须拆掉啊，关键是生锈敲不下来，喷了除锈液放置再用大锤加螺丝刀，再换个14的飞轮
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qinning
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只看该作者 32楼 发表于: 2023-05-10
昨天晚上下班回来准备先换个后飞轮试试，上大锤加平口螺丝刀，下边垫木板，原飞轮与花鼓接口已经生锈用除锈液局部喷了点，大锤5下敲击搞定，上轴承加10mm轴心，测量开档113，原飞轮16t没有问题，加个紧链器正好放进去，但14的飞轮比16的厚度不少，飞轮侧的轴挡已经比14飞轮短了，需要加2mm垫片才刚刚车架不蹭飞轮可用，这样再加紧链器开档117到118根本安装不进去，只能把对侧4mm锁紧螺帽去掉暂用2mm垫片代用，主要先对付测试一下，按进去后轮胎勉强居中，轴承的确实润滑，轻轻一拨短时间停不下来，但有个问题，是单速14t的飞轮精度不够还是轴改的精度不够，高速转动时，飞轮外壳有位移抖动不是正圆，不知道啥问题，手各个方向摆动后轮没有框量
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anywhere
初一
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只看该作者 33楼 发表于: 2023-05-10
哈哈，折腾起来，后轮组换个变速的一步到位
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qinning
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只看该作者 34楼 发表于: 2023-05-10
回 anywhere 的帖子
anywhere:哈哈，折腾起来，后轮组换个变速的一步到位[表情] [表情] [表情]  (2023-05-10 09:51) 

这个问题倒是想过，我20的欧亚马rx3骑行非常爽但是折叠后重量还行就是体积大了点，上地铁公交上楼不方便，放办公桌里也还是大，16的没这问题，又不想轻量化投入，只能减少配件，变速飞轮一套加后拨加前拨和线管重量估计不轻，而且我平时就是平路没啥坡度，就上个巡航的飞轮就行，上班从家拿出然后骑行到单位折叠放办公桌里，中午吃完饭，办公桌拿出来，骑行15公里再放办公桌里，下班办公桌拿出来骑行放家里，休息是家、骑行、公交、地铁，再骑行，公交，再骑行，家
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qinning
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只看该作者 35楼 发表于: 2023-05-10
不光是飞轮要单速，什么脚撑，后座架子，码表及支架各种配件，车锁等等统统不要，手机加app放裤兜里就行，尾灯和挡泥板还是需要的，经常看到光轮大哥的后背一道线，我也试过一道线，这样的菜车下来上下楼还是比较轻松的
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