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[AUTO]换新鞋了 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 06-06
换用尺寸轮毂,需要去车管所报备吗?

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只看该作者 31楼 发表于: 06-06
柱弦rh:换用尺寸轮毂,需要去车管所报备吗? (2024-06-06 10:26) 

不用,改原厂尺寸不用备案

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只看该作者 32楼 发表于: 06-06
jd没有看到enkei的店,你是在哪里买的?

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只看该作者 33楼 发表于: 06-06
柱弦rh:jd没有看到enkei的店,你是在哪里买的? (2024-06-06 11:27) 

淘宝上哦,代购的其实如果有门路自己海淘会便宜点么

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只看该作者 34楼 发表于: 06-06
回 kinayuhu 的帖子
kinayuhu:淘宝上哦,代购的其实如果有门路自己海淘会便宜点么
 (2024-06-06 12:00) 

是啊。没啥渠道,只能找国内的

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只看该作者 35楼 发表于: 06-27
使用感受,加速比之前灵敏了,油耗更低,表显5.3

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只看该作者 36楼 发表于: 06-27
回 kinayuhu 的帖子
kinayuhu:使用感受,加速比之前灵敏了,油耗更低,表显5.3
 (2024-06-27 07:56) 

真省啊,我市区12个多,高速都要8个

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只看该作者 37楼 发表于: 06-27
简单又明了:真省啊,我市区12个多,高速都要8个 (2024-06-27 08:56) 

手动挡高速不省油,120时速3000转,要7个油。反而快速路大平路开80很省表显4.8。后期想改个刹车又得烧钱

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只看该作者 38楼 发表于: 06-27
kinayuhu:手动挡高速不省油,120时速3000转,要7个油。反而快速路大平路开80很省表显4.8。后期想改个刹车[图片]又得烧钱
 (2024-06-27 11:46) 

改装是条不归路

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只看该作者 39楼 发表于: 06-27
简单又明了:改装是条不归路[图片]
 (2024-06-27 18:20) 

掉坑里了,问了改装店,这个车型改第三方卡钳得上法兰盘,et值原车轮毂50,7j宽度,如果是原厂轮毂肯定要加法兰盘,这套轮毂eneki的et48,7.5j宽度,估计很高风险碰到辐条。。又是知识盲区

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只看该作者 40楼 发表于: 06-28
回 kinayuhu 的帖子
kinayuhu:掉坑里了,问了改装店,这个车型改第三方卡钳得上法兰盘[图片],et值原车轮毂50,7j宽度,如果是原厂轮毂肯定要加法兰盘,这套轮毂eneki的et48,7.5j宽度,估计很高风险碰到辐条。。又是知识盲区
 (2024-06-27 18:40) 

改完刹车发现刹车助力系统不够强,升级了一下

升级完发现动力太弱,加装涡轮,刷二阶

动力和刹车都强了,又发现悬挂成了弱项,于是升级避震,换高强度连杆

悬挂好了感觉车身刚性不太行,整车加强件装上

哈哈哈哈哈哈

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只看该作者 41楼 发表于: 06-28
简单又明了:改完刹车发现刹车助力系统不够强,升级了一下
升级完发现动力太弱,加装涡轮,刷二阶
....... (2024-06-28 08:33) 

不会吧,就搞一个小4活塞卡钳就行了。。现在问题是装不了。。。。。没办法解决,打算换一下好一点刹车片

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只看该作者 42楼 发表于: 06-28
回 kinayuhu 的帖子
kinayuhu:不会吧,就搞一个小4活塞卡钳就行了。。现在问题是装不了。。。。。没办法解决,打算换一下好一点刹车片
 (2024-06-28 09:03) 

要是原厂是大单泵的卡钳,换成浮动双活塞的卡钳就能改善不少脚感了。
也可以上薄四活塞卡钳,价格比较贵。
综合下来还是浮动双活塞卡钳改动最少且稳定。

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只看该作者 43楼 发表于: 06-28
xuchux:要是原厂是大单泵的卡钳,换成浮动双活塞的卡钳就能改善不少脚感了。
也可以上薄四活塞卡钳,价格比较贵。
综合下来还是浮动双活塞卡钳改动最少且稳定。 (2024-06-28 10:14) 

嗯,我看到过国产萨瓦尼那个有薄款的卡钳。。

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只看该作者 44楼 发表于: 06-28
回 kinayuhu 的帖子
kinayuhu:嗯,我看到过国产萨瓦尼那个有薄款的卡钳。。
 (2024-06-28 14:15) 

savanini的薄卡钳貌似有两款,最薄那款用的是26mm厚刹车盘,这个强度和耐用性应该比28mm低不少,但是兼容性比较好。

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xuchux:savanini的薄卡钳貌似有两款,最薄那款用的是26mm厚刹车盘,这个强度和耐用性应该比28mm低不少,但是兼容性比较好。 (2024-06-28 15:12) 

嗯,刹车盘厚度无所谓,我10w多公里刹车片都木有换过,手动挡省刹车,刹车盘磨了2mm左右

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