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柱弦rh:换用尺寸轮毂,需要去车管所报备吗? (2024-06-06 10:26)
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柱弦rh:jd没有看到enkei的店,你是在哪里买的? (2024-06-06 11:27)
kinayuhu:淘宝上哦,代购的其实如果有门路自己海淘会便宜点么 (2024-06-06 12:00)
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kinayuhu:使用感受,加速比之前灵敏了,油耗更低,表显5.3 (2024-06-27 07:56)
简单又明了:真省啊,我市区12个多,高速都要8个 (2024-06-27 08:56)
kinayuhu:手动挡高速不省油,120时速3000转,要7个油。反而快速路大平路开80很省表显4.8。后期想改个刹车[图片]又得烧钱 (2024-06-27 11:46)
简单又明了:改装是条不归路[图片] (2024-06-27 18:20)
kinayuhu:掉坑里了,问了改装店,这个车型改第三方卡钳得上法兰盘[图片],et值原车轮毂50,7j宽度,如果是原厂轮毂肯定要加法兰盘,这套轮毂eneki的et48,7.5j宽度,估计很高风险碰到辐条。。又是知识盲区 (2024-06-27 18:40)
简单又明了:改完刹车发现刹车助力系统不够强,升级了一下升级完发现动力太弱,加装涡轮,刷二阶....... (2024-06-28 08:33)
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kinayuhu:不会吧,就搞一个小4活塞卡钳就行了。。现在问题是装不了。。。。。没办法解决,打算换一下好一点刹车片 (2024-06-28 09:03)
xuchux:要是原厂是大单泵的卡钳,换成浮动双活塞的卡钳就能改善不少脚感了。也可以上薄四活塞卡钳,价格比较贵。综合下来还是浮动双活塞卡钳改动最少且稳定。 (2024-06-28 10:14)
kinayuhu:嗯,我看到过国产萨瓦尼那个有薄款的卡钳。。 (2024-06-28 14:15)
xuchux:savanini的薄卡钳貌似有两款,最薄那款用的是26mm厚刹车盘,这个强度和耐用性应该比28mm低不少,但是兼容性比较好。 (2024-06-28 15:12)