[新手聊车]风行的架子比大行的架子到底差在哪？ [复制链接]

其实没啥差别
用起来都差不多，都是骑铺装路而已
强度应该足够
如果讲什么保值率也是搞笑的
3500的大行二手你卖几钱
2500的风行二手你卖几钱
首付都不一样，讲啥保值

微上的sam哥:其实没啥差别
用起来都差不多，都是骑铺装路而已
强度应该足够
如果讲什么保值率也是搞笑的
3500的大行二手你卖几钱
....... (2024-06-20 10:30) 

比例不一样
同样骑一年 4000的大行3000能出手
3000的风行 不一定2000能出去
品牌价值还是在的  

风行是不是看起来漂亮点

都差不多吧

风行的工艺相比大行略差点吧，我用的都是低端，1401的漆面不如yra611的平整光滑，焊接方面差异不大，总之价格上已经体现了，性价比风行，长时间玩大行

jamo01:大行的铝密度大? 风行的密度小?
疯了吧这么高端的科技用来做自行车[图片]
 (2024-06-18 15:50) 

锻造压力，抽管压力对密度的影响都不懂？这都不懂还是憋玩自行车了。

给你人道主义举个好理解的例子把，看看路边的汽车轮毂，为什么锻造轮毂辐条细的多，重量有的还比低压铸造的，看着很厚实辐条的轮毂重。

使用没有什么区别，主要是价格和保值率

zealot8448:上台大行P18
现在风行DG2018
车架结构上我感觉风行上速度更快，有可能轻一点的原因，也可能海豚比K架结构好那么一点，不得而知。
但是原配风行的头管有异响，需要抹油和紧固螺丝。店家同意换一根我还没时间去。
....... (2024-06-19 09:58) 

是不是组装的问题？

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moreone:锻造压力，抽管压力对密度的影响都不懂？这都不懂还是憋玩自行车了。
给你人道主义举个好理解的例子把，看看路边的汽车轮毂，为什么锻造轮毂辐条细的多，重量有的还比低压铸造的，看着很厚实辐条的轮毂重。
....... (2024-06-24 11:53) 

金属密度是原子层面的特质，锻压是物理层面的操作，懂?  
锻压后实测密度就小数点后两位差异可以忽略不计，别自以为是胡言乱语，当心又被版主人道主义清除

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学习了一下，大行和风行这两车的区别。

学习一下，准备入手

我只知道风行性价比高很多，但二手肯定不如大行值钱

真的没差多少，重点看你取向，整车选大行不会错，自组选风行

一个是保值率，二就是大行好出手。

不懂，我也是来学习顶贴

买了P8两月后，计划改装，征询了论坛的一些意见，又试了试玩车伙伴的车，改装费用大概相当再买一辆P8，索性直接用风行K架攒了一辆，又骑了快俩月，一点不后悔攒车的决定。

攒车的老板说，讲情怀选大行，中低端车架，两个品牌差不多，高端车架大行确实会好一些。
咱这种一般人的菜腿，5K左右及以下的预算，如果对那个标不敏感，攒车还真是体验感一流。

说到保值，那辆P8碟刹版，4k买了俩月，3K8还能卖出去，这个攒车肯定做不到，但攒车的投入和感情，也不是一辆通版能比的。