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meissi:我们玩得是布得折叠性加上DIY配件 花自己觉得合理得钱享受改装得过程和最终得成品 像他玩的是品牌 玩的是圈子 已经开始脱离玩车得本质 各玩各的 [表情] (2024-07-25 14:22)
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玉石:每个人追求不一样,就如有人喜欢苹果,有人喜欢华为。的确国布还有很多提升空间,如果想国布不断进步也离不开大家坚持。有好的销量收入自然有充足的资金投入研发提升技术估计大多数人都希望有一天国布不论技术、外观、质量、价钱、销量等都碾压英布[表情] (2024-07-26 11:07)
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fuqicool:车架铰链顺畅度不提,链线不提,油漆质量不提,焊接质量不提,刹车手感制动力不提,坐杆限位装置不提,我不反感国布,但反感只提优点不提brompton的这些细节,这是折叠车,是工具,这才是影响体验感的本质,零配件再布灵布灵有什么用,说是广告软文已经很给面子了 (2024-07-29 11:28)
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justking:成品车重量,9.8kg。这可是铬mu钢。 (2024-07-24 15:03)
jacobq:这个重量真不错啊,话说卖多少钱呢?我的R布12kg+[表情] (2024-07-31 11:08)
moelolishana:我怎么觉得谈小布时这些地方的表现水平,无论是喷国布还是喷英布的时候都没人提。。。。 (2024-07-29 22:03)
fuqicool:谈brompton的时候没人谈是因为这些都没问题,这些都是最基本的标准而已,即使是Aline也给到你这些表现,2024年了,哪台国布达到这些标准了 (2024-08-01 17:20)
moelolishana:我只看到看提英布就是喷各种做工差松垮难骑换色的,没见过你这么说的。反倒是国布的最多是和英布差不太多。 (2024-08-01 21:51)
justking:不抬杠。有一说一。英布就那点材质和焊口,对不起那个定价和逼格。18年改完款,五六年才弄个新后四速出来,只能说封闭性太强坚持性太好。....... (2024-08-02 10:28)
fuqicool:小部分卖高价的国布也是铜焊,但是看下焊口再来说这个问题。抛开小布拿出来可以单卖六七千的主梁不谈,咱就谈谈配件,ace和百客的头管都焊成啥样了心里没数吗,小布用的刹把哪个山寨厂家达到那个工艺了,线材都是佳威次顶级定制线,刹车皮不次于蓝王子的手感,还有国布都喜欢的那个金属导链器,好用不好用自己心里没数吗。铣五通这事不只是小布,你就是买台梅花的master回来一样得铣牙铣面,其他哪里的公差大?国布都开始跟小布比公差了?折叠顺畅度不如小布是为啥?很大程度就是国布的公差太垃圾了
justking:因为是一比一。英布的公差很大。五通很多车主都要再铣一遍。。 (2024-08-02 10:29)
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moelolishana:所以说无论英布还是国产,没必要非要强调谁比谁强,适合自己的预算和需求就够了,折叠车本来就不是一个追求极致性能第一的车型,而是日常便利性第一的车型。动不动喷一个进口价格商品或者喷国产比不上原版都是毫无意义。 (2024-08-03 00:05)
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bi730060:照片看表面做工还挺精细,骑行感觉如何? [表情] (2024-08-08 21:41)
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justking:扎实,灵巧。比AC都好骑。可惜的是大部分人没试过。 (2024-08-12 09:00)
woshicl666:主要还是试错成本,这些国布很多没有实体店,没有办法去尝试体验。比如我想买英布,就有很多实体店可以试试,但是国布,先不说那么多牌子,基本都没有实体店(零星在别的店里卖的不算),最后只能一个个试我自己目前买过鱼布,除了变速器很快就坏了,其他的体验非常好(刹车有 .. (2024-08-23 11:36)
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justking: 巧了,刚刚帮朋友不到9折弄了一台无限版本。9.3kg,七速,碳三刀,蓝图电拉,3d碳坐垫等等。....... (2024-07-25 08:57)
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李阿畅:佰客这个货架不错,哪里能买到 (2024-09-03 13:09)